鈴鹿サーキット
June 04, 2017
21ｓｔストリートカーナショナルズ鈴鹿
今年も鈴鹿サーキットで開催されましたよ
21st Street Car Nationals Suzuka
様々なジャンルのアメ車が
ここまで一堂に会するイベントも
なかなかないですよ
シボレー・Ｃ１０
会場内にはかなりの台数が展示してあって
こんなピッカピカに仕上げられたのから
あえて外装には手をつけないクルマまで
いろいろ並んでて見てて飽きないです
１９６５年式シボレー・エルカミーノ
１９６７年式シボレー･コルベット スティングレイ
フォード・マスタングＭａｃｈ１ ４２８ＣＪ
プリムス・ロードランナー
個人的に大好きというのもあって
今まで様々なロードランナーを見てきましたけど
このクルマは衝撃的でした
近いうちに紹介します
ビュイック・ルセーバー
キャデラック
ホンダ・インテグラ タイプＲ（ＤＣ２）
Ｗｅｉａｎｄ製スーパーチャージャーを
装着した過激なホットロッドや
ラットロッド的な仕上がりのクルマまで
いろいろ見られてハッピーです
日産･サニトラ
１９４９年式フォード・クーペ
靴箱に似てるということから
シューボックスという愛称がつけられた
このクルマも個人的に好みなんですよ
大好きなマッスルカーだけでなく
あらゆるアメ車の文化に触れることができて
ホントにハッピーな１日でした
前回書いたストリートカーナショナルズ鈴鹿の記事はコチラ
21st Street Car Nationals Suzuka
様々なジャンルのアメ車が
ここまで一堂に会するイベントも
なかなかないですよ
シボレー・Ｃ１０
会場内にはかなりの台数が展示してあって
こんなピッカピカに仕上げられたのから
あえて外装には手をつけないクルマまで
いろいろ並んでて見てて飽きないです
１９６５年式シボレー・エルカミーノ
１９６７年式シボレー･コルベット スティングレイ
フォード・マスタングＭａｃｈ１ ４２８ＣＪ
プリムス・ロードランナー
個人的に大好きというのもあって
今まで様々なロードランナーを見てきましたけど
このクルマは衝撃的でした
近いうちに紹介します
ビュイック・ルセーバー
キャデラック
ホンダ・インテグラ タイプＲ（ＤＣ２）
Ｗｅｉａｎｄ製スーパーチャージャーを
装着した過激なホットロッドや
ラットロッド的な仕上がりのクルマまで
いろいろ見られてハッピーです
日産･サニトラ
１９４９年式フォード・クーペ
靴箱に似てるということから
シューボックスという愛称がつけられた
このクルマも個人的に好みなんですよ
大好きなマッスルカーだけでなく
あらゆるアメ車の文化に触れることができて
ホントにハッピーな１日でした
前回書いたストリートカーナショナルズ鈴鹿の記事はコチラ
![GMP 1:18SCALE "The Fast and the Furious: Tokyo Drift" "1970 PLYMOUTH ROADRUNNER - HAMMER" 1:18スケール「ワイルド・スピードX3 TOKYO DRIFT」「1970 プリムス ロードランナー」18857 [並行輸入品]](https://images-fe.ssl-images-amazon.com/images/I/4122eWyjZoL._SL160_.jpg)
June 01, 2017
プリムス・ＧＴＸ
２１ｓｔストリートカーナショナルズ鈴鹿が
今週末に迫ってるので
去年の会場で見つけたマッスルカーを紹介します
１９６８年式プリムス・ＧＴＸ
若者向けだったロードランナーの兄貴分で
ラグジュアリー重視のクルマだったそうですよ
出て間もない６８年式だと
まだ大人しめの顔付きで落ち着いた印象です
右側面
４４０ｃｕ.ｉｎ.（７.２リッター）エンジン
３７５馬力を発生させているそうですよ
後ろ姿を一見すると
ただのオヤジ車にしか見えないのに
高性能サスペンションを採用したり
ハイパフォーマンスエンジンを
搭載してるというのがいいですよね
カッコいいマッスルカーでした
前回書いたストリートカーナショナルズの記事はコチラ
今週末に迫ってるので
去年の会場で見つけたマッスルカーを紹介します
１９６８年式プリムス・ＧＴＸ
若者向けだったロードランナーの兄貴分で
ラグジュアリー重視のクルマだったそうですよ
出て間もない６８年式だと
まだ大人しめの顔付きで落ち着いた印象です
右側面
４４０ｃｕ.ｉｎ.（７.２リッター）エンジン
３７５馬力を発生させているそうですよ
後ろ姿を一見すると
ただのオヤジ車にしか見えないのに
高性能サスペンションを採用したり
ハイパフォーマンスエンジンを
搭載してるというのがいいですよね
カッコいいマッスルカーでした
前回書いたストリートカーナショナルズの記事はコチラ
グリーンライト GREENLIGHT
March 11, 2017
ＡＭＧ・ＳＬＳ ＧＴ
先日鈴鹿サーキットで開催された
２０１７モータースポーツファン感謝デーの
会場で撮影してきました
メルセデス・ＡＭＧ ＧＴ
エヴァＲＴ初号機Ｒｎ-ｓ ＡＭＧ ＧＴ
（石川京侍、山下亮生組）
２０１７シーズンを戦うＡＭＧ ＧＴは
フロントグリルが縦型になってさらに
精悍な顔付きになってカッコいいですよね
ボンネットも凝った形状になってます
フロントミッドシップで
エンジンが搭載されてるんでしょうか？
フロントタイヤ
ピットレーン出口
鈴鹿２コーナー
左側面
カッコいいですよね
スーパーＧＴのＧＴ３００クラスは
特に応援してるチームがないし
頑張ってもらいたいと思いますよ
明日は富士スピードウェイ５０周年イベントが
開催されるので早く寝ます
前回書いたファン感の記事はコチラ
関連記事は↓のタグをクリックしてください
２０１７モータースポーツファン感謝デーの
会場で撮影してきました
メルセデス・ＡＭＧ ＧＴ
エヴァＲＴ初号機Ｒｎ-ｓ ＡＭＧ ＧＴ
（石川京侍、山下亮生組）
２０１７シーズンを戦うＡＭＧ ＧＴは
フロントグリルが縦型になってさらに
精悍な顔付きになってカッコいいですよね
ボンネットも凝った形状になってます
フロントミッドシップで
エンジンが搭載されてるんでしょうか？
フロントタイヤ
ピットレーン出口
鈴鹿２コーナー
左側面
カッコいいですよね
スーパーＧＴのＧＴ３００クラスは
特に応援してるチームがないし
頑張ってもらいたいと思いますよ
明日は富士スピードウェイ５０周年イベントが
開催されるので早く寝ます
前回書いたファン感の記事はコチラ
関連記事は↓のタグをクリックしてください
March 07, 2017
ホンダ･シビック タイプＲ
先日鈴鹿サーキットで開催された
２０１７モータースポーツファン感謝デーの
ホンダブースに展示してありました
Honda Civic Type R
今年の夏に世界各国で販売開始
されるという新型タイプＲです
東京オートサロン２０１７の
ホンダブースにも展示してありましたよ
フロントマスクはカッコいいと思いますよ
ヘッドライトは新型ＮＳＸとソックリな
デザインでＬＥＤでしょうか？
右側面
タイヤサイズ見てくるの忘れた〜
ノーマルでツライチなのはいいんですけど
これこのままじゃ車高落とせなくないですか？
なかなかいいラインしてますよね
運転席
握り心地の良さそうなステアリングですね
リアビュー
リアウィングは現行モデルと似てますね
デロリアンみたいなステンレスっぽい
仕上がりで特徴的なボディカラーですけど
さすがにこれは市販されないんでしょうね
エンブレム
リアバンパー
３本出しマフラー
真ん中の細いのは何のために
あるんでしょうかね？いい音出すためかな？
下回り
車重は７５０台限定だった現行モデルと
同じ１,４００ｋｇ弱くらいでしょうか
なかなかカッコいいですよね
２リッターＶＴＥＣターボエンジンで
３２０馬力を発生させてるそうなので
かなり速いんでしょうけど
こんなハイパワーなＦＦはどんな
ハンドリングなのか興味が沸きますよね
軽く４００万円オーバーでしょうけど
今度は限定販売じゃないといいですね
発売が待ち遠しいです
まぁＲＺ３５０も買っちゃったしＶＭＡＸもあるので
そんなお金ないし、もし余裕があっても
ピッカピカにレストアしてＢ１８Ｃでもスワップした
シビック タイプＲ（ＥＫ９）か
現行インプレッサＳＴＩを買うでしょうけどね（＾＾；）
２０１７モータースポーツファン感謝デーの
ホンダブースに展示してありました
Honda Civic Type R
今年の夏に世界各国で販売開始
されるという新型タイプＲです
東京オートサロン２０１７の
ホンダブースにも展示してありましたよ
フロントマスクはカッコいいと思いますよ
ヘッドライトは新型ＮＳＸとソックリな
デザインでＬＥＤでしょうか？
右側面
タイヤサイズ見てくるの忘れた〜
ノーマルでツライチなのはいいんですけど
これこのままじゃ車高落とせなくないですか？
なかなかいいラインしてますよね
運転席
握り心地の良さそうなステアリングですね
リアビュー
リアウィングは現行モデルと似てますね
デロリアンみたいなステンレスっぽい
仕上がりで特徴的なボディカラーですけど
さすがにこれは市販されないんでしょうね
エンブレム
リアバンパー
３本出しマフラー
真ん中の細いのは何のために
あるんでしょうかね？いい音出すためかな？
下回り
車重は７５０台限定だった現行モデルと
同じ１,４００ｋｇ弱くらいでしょうか
なかなかカッコいいですよね
２リッターＶＴＥＣターボエンジンで
３２０馬力を発生させてるそうなので
かなり速いんでしょうけど
こんなハイパワーなＦＦはどんな
ハンドリングなのか興味が沸きますよね
軽く４００万円オーバーでしょうけど
今度は限定販売じゃないといいですね
発売が待ち遠しいです
まぁＲＺ３５０も買っちゃったしＶＭＡＸもあるので
そんなお金ないし、もし余裕があっても
ピッカピカにレストアしてＢ１８Ｃでもスワップした
シビック タイプＲ（ＥＫ９）か
現行インプレッサＳＴＩを買うでしょうけどね（＾＾；）
March 04, 2017
２０１７モータースポーツファン感謝デー
今年も鈴鹿サーキットで開催されましたよ
２０１７モータースポーツファン感謝デー
ありとあらゆるジャンルのレーシングカーが
集結して見応えタップリのイベントです
しかも入場無料というのが嬉しいですよね
ピットウォーク
大盛況
鈴鹿サーキットのコース上を
歩く機会はそうないので面白いです
日産・ＧＴ−ＲニスモＧＴ５００
レクサス・ＬＣ５００
ホンダ・ＮＳＸ−ＧＴ
２０１７シーズンのＳＵＰＥＲ ＧＴを戦う
各メーカーのＧＴマシンもお披露目されてました
ＧＴ−Ｒ
ＬＣ５００
ＮＳＸ−ＧＴ
ＧＴ３００クラスでは
メルセデス・ＡＭＧ ＧＴ
カッコいい
他にも初音ミクのＡＭＧ ＧＴもいましたよ
フェラーリ・４８８ＧＴ３
スーパーＧＴのマシンも走ってました
フェラーリ・２４８Ｆ１
往年のＦ１マシンや
ＲＣ１６６
お宝もののレーシングマシンが
快音を響かせてましたよ
ＲＣ２１３Ｖ
マクラーレン ホンダ・ＭＰ４−３１
展示車両も多種多様で面白かったです
後日詳しく紹介します
以前書いた記事（ランダム）はコチラ
２０１７モータースポーツファン感謝デー
ありとあらゆるジャンルのレーシングカーが
集結して見応えタップリのイベントです
しかも入場無料というのが嬉しいですよね
ピットウォーク
大盛況
鈴鹿サーキットのコース上を
歩く機会はそうないので面白いです
日産・ＧＴ−ＲニスモＧＴ５００
レクサス・ＬＣ５００
ホンダ・ＮＳＸ−ＧＴ
２０１７シーズンのＳＵＰＥＲ ＧＴを戦う
各メーカーのＧＴマシンもお披露目されてました
ＧＴ−Ｒ
ＬＣ５００
ＮＳＸ−ＧＴ
ＧＴ３００クラスでは
メルセデス・ＡＭＧ ＧＴ
カッコいい
他にも初音ミクのＡＭＧ ＧＴもいましたよ
フェラーリ・４８８ＧＴ３
スーパーＧＴのマシンも走ってました
フェラーリ・２４８Ｆ１
往年のＦ１マシンや
ＲＣ１６６
お宝もののレーシングマシンが
快音を響かせてましたよ
ＲＣ２１３Ｖ
マクラーレン ホンダ・ＭＰ４−３１
展示車両も多種多様で面白かったです
後日詳しく紹介します
以前書いた記事（ランダム）はコチラ
