ヨタハチ
December 15, 2013
トヨタ・スポーツ８００
高知県の四国自動車博物館に展示してあった
旧車に興味を持ち始めた思い出の車です
トヨタ・スポーツ８００
通称「ヨタハチ」という呼び名や
他に類を見ない愛嬌のある独特なデザインと
画像ではわかりづらいこのコンパクトさが
かわいらしくてたまりません
今この車が１５０万円くらいで販売されたら
爆発的大ヒットを飛ばしそうなものですけど
まぁ無理でしょうね（＾＾；）
スペックシート
黒いはんぺんみたいなものがバンパーですけど
現代の安全基準では考えられないですよね（＾＾；）
エンブレム
車内の画像はボヤけてて使えませんでした
リアビュー
もうすぐこの車も５０歳だというから驚きですよね
とてもキレイなヨタハチでしたよ
前回書いたヨタハチの記事はコチラ
前回書いた四国自動車博物館の記事はコチラ
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旧車に興味を持ち始めた思い出の車です
トヨタ・スポーツ８００
通称「ヨタハチ」という呼び名や
他に類を見ない愛嬌のある独特なデザインと
画像ではわかりづらいこのコンパクトさが
かわいらしくてたまりません
今この車が１５０万円くらいで販売されたら
爆発的大ヒットを飛ばしそうなものですけど
まぁ無理でしょうね（＾＾；）
スペックシート
黒いはんぺんみたいなものがバンパーですけど
現代の安全基準では考えられないですよね（＾＾；）
エンブレム
車内の画像はボヤけてて使えませんでした
リアビュー
もうすぐこの車も５０歳だというから驚きですよね
とてもキレイなヨタハチでしたよ
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September 05, 2012
トヨタ・スポーツ８００
先日鈴鹿サーキットで開催された
鈴鹿サーキット５０周年アニバーサリーデーで
お気に入りの車を見つけましたよ
トヨタ・スポーツ８００（ＵＰ１５）
ヨタハチのレーシングカーです
残念ながらどういうマシンかは知りませんけど
フォグランプと補助灯が付いててカッコいいですよね
エンケイ マグネシウムホイール
車内もノーマルとは一線を画すかなりレーシーな雰囲気で
かなりカッコいいです
リヤビュー
残念ながら走行シーンを動画で押さえることはできませんでしたけど
意外にもと言っては失礼ですが結構速かったです
本物のレーシングカーかどうかよくわからないですけど
カッコいいし４０歳以上とは思えないキレイなヨタハチでした
前回の記事はコチラ
前回書いたヨタハチの記事はコチラ
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鈴鹿サーキット５０周年アニバーサリーデーで
お気に入りの車を見つけましたよ
トヨタ・スポーツ８００（ＵＰ１５）
ヨタハチのレーシングカーです
残念ながらどういうマシンかは知りませんけど
フォグランプと補助灯が付いててカッコいいですよね
エンケイ マグネシウムホイール
車内もノーマルとは一線を画すかなりレーシーな雰囲気で
かなりカッコいいです
リヤビュー
残念ながら走行シーンを動画で押さえることはできませんでしたけど
意外にもと言っては失礼ですが結構速かったです
本物のレーシングカーかどうかよくわからないですけど
カッコいいし４０歳以上とは思えないキレイなヨタハチでした
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July 15, 2012
トヨタ・スポーツ８００
先日開催された２０１２名古屋ノスタルジックカーショーで
見かけた旧車を紹介します
昭和４１年式トヨタ・スポーツ８００（ＵＰ１５）
「ヨタハチ」の愛称で親しまれています
この個性的なデザインがたまりません
ご丁寧にもスペックやら詳しい説明文が載っています
エンジンルーム
７９０ｃｃの空冷水平対向２気筒エンジンから
４５馬力を発生させています
この車はフルレストアされてるみたいで
外装はもちろん、トランクルームもこの通りピカピカでした
因みにこのヨタハチは販売車両で
お値段は驚きの５５０万円でしたよ
内容を見れば妥当なんでしょうけど、１５年くらい前なら
２５０万円くらいで極上のヨタハチが買えたのになぁ
トヨタ・スポーツ８００
会場にはもう１台ヨタハチが展示されていましたよ
非力なエンジンでも高性能を確保するために
徹底的な軽量化と空気抵抗の低減を目指して
かなり丸みを帯びたデザインになっています
個性的でカッコいい車でした
実はヨタハチは自分が旧車に興味を持つきっかけになった
思い出の車で、書きたいことは腐るほどあるんですけど
あんまりくどくなるとまずいのでこの辺にしときます
前回書いたヨタハチの記事はコチラ
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見かけた旧車を紹介します
昭和４１年式トヨタ・スポーツ８００（ＵＰ１５）
「ヨタハチ」の愛称で親しまれています
この個性的なデザインがたまりません
ご丁寧にもスペックやら詳しい説明文が載っています
エンジンルーム
７９０ｃｃの空冷水平対向２気筒エンジンから
４５馬力を発生させています
この車はフルレストアされてるみたいで
外装はもちろん、トランクルームもこの通りピカピカでした
因みにこのヨタハチは販売車両で
お値段は驚きの５５０万円でしたよ
内容を見れば妥当なんでしょうけど、１５年くらい前なら
２５０万円くらいで極上のヨタハチが買えたのになぁ
トヨタ・スポーツ８００
会場にはもう１台ヨタハチが展示されていましたよ
非力なエンジンでも高性能を確保するために
徹底的な軽量化と空気抵抗の低減を目指して
かなり丸みを帯びたデザインになっています
個性的でカッコいい車でした
実はヨタハチは自分が旧車に興味を持つきっかけになった
思い出の車で、書きたいことは腐るほどあるんですけど
あんまりくどくなるとまずいのでこの辺にしときます
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October 26, 2009
ヨタハチヨタハチヨタハチ
痛車のイベントでお台場に行った時にメガウェブに行ったら
たまたま自分好みのイベントに遭遇できました
トヨタ スポーツ８００
通称ヨタハチといわれる４０年以上前の車で
自分が旧車に興味を持ち始めたきっかけです
そのヨタハチちゃんがパレードしてて、さらに
同乗走行までさせてくれるってんだから棚からぼた餅です
ヨタハチ車内
当然ながらクーラーなんてないので扇風機は必需品ですね
【ヨタハチ】トヨタスポーツ８００同乗走行
意外に乗り心地が良い普通の車という印象ですが
水平対向２気筒エンジンのバタバタという独特なサウンドが
ものすごくいい味出してます旧車の魅力ですかね
ヨタハチ フラットツインエンジン（２Ｕ）
スバルやポルシェ、ＶＷ以外にも水平対向エンジンがあったって
知らなかった人も多いんじゃないでしょうか
昔はアルファロメオやランチア、ダイハツにもあったんですよ
トヨタ スポーツ８００リヤビュー
他に似るもののない独特なデザインですね
自分が乗せてくれた方の愛車でレストアしたばかりだそうですが
レストア費用は新車のマークＸ１台分くらいだとか（＾＾；）
やはり旧車の維持には愛着と根気とお金がいるんでしょうか
シルバーや
紺色
レッド
ブルー
ブラックは初めて見ましたよ
レース仕様でやかましい直管マフラーを付けた
勇ましいヨタハチまでいましたよ
【ヨタハチ】トヨタスポーツ８００パレードランその１
先頭のレース仕様車の音がうるさくて他の車の音は
ほとんど聞こえませんね（＾＾；）
【ヨタハチ】トヨタスポーツ８００パレードランその２
無謀な日帰り東京観光のいい思い出になりましたよ
たまたま自分好みのイベントに遭遇できました
トヨタ スポーツ８００
通称ヨタハチといわれる４０年以上前の車で
自分が旧車に興味を持ち始めたきっかけです
そのヨタハチちゃんがパレードしてて、さらに
同乗走行までさせてくれるってんだから棚からぼた餅です
ヨタハチ車内
当然ながらクーラーなんてないので扇風機は必需品ですね
【ヨタハチ】トヨタスポーツ８００同乗走行
意外に乗り心地が良い普通の車という印象ですが
水平対向２気筒エンジンのバタバタという独特なサウンドが
ものすごくいい味出してます
旧車の魅力ですかね
ヨタハチ フラットツインエンジン（２Ｕ）
スバルやポルシェ、ＶＷ以外にも水平対向エンジンがあったって
知らなかった人も多いんじゃないでしょうか
昔はアルファロメオやランチア、ダイハツにもあったんですよ
トヨタ スポーツ８００リヤビュー
他に似るもののない独特なデザインですね
自分が乗せてくれた方の愛車でレストアしたばかりだそうですが
レストア費用は新車のマークＸ１台分くらいだとか（＾＾；）
やはり旧車の維持には愛着と根気とお金がいるんでしょうか
シルバーや
紺色
レッド
ブルー
ブラックは初めて見ましたよ
レース仕様でやかましい直管マフラーを付けた
勇ましいヨタハチまでいましたよ
【ヨタハチ】トヨタスポーツ８００パレードランその１
先頭のレース仕様車の音がうるさくて他の車の音は
ほとんど聞こえませんね（＾＾；）
【ヨタハチ】トヨタスポーツ８００パレードランその２
無謀な日帰り東京観光のいい思い出になりましたよ
