マスタング
August 17, 2014
フォード･マスタング
鈴鹿サーキット
１８ｔｈストリートカーナショナルズ鈴鹿の
会場で見つけたアメ車を紹介します
１９６５年式フォード･マスタングＧＴ
初代マスタングはいつ見てもカッコいいですけど
この車はレストアしたばかりなのか
思わず｢新車かよ
」って言いたくなるほど５０年前の車とは思えないくらいのキレイさでした
２８９ｃｕ.ｉｎ.（４.７リッター）エンジン
横浜ホットロッドカスタムカーショー２０１３で
アワードを受賞したそうですよ
ボンスピード ポニーホイール
マスタングの純正ホイールに似たデザインだし
元祖ポニーカーのマスタングにはピッタリの
ネーミングのホイールですよね
車内
運転席
リアビュー
個人的にはファストバックが好みですけど
クーペもカッコいいですよね
自分はマッスルカーが大好きですけど
この車はマッチョという感じではなく
どこかスマートな印象があって
とてもカッコよかったですよ
前回書いたストリートカーナショナルズの記事はコチラ
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May 28, 2014
シェルビー ＧＴ３５０
１８ｔｈストリートカーナショナルズ鈴鹿が
今週末に迫ってるので急いで更新してきますが
今日はマスタングを紹介します
シェルビー ＧＴ３５０
こんなお宝に日本で出会えるとは
６０年代にフォードがマスタングの
スポーツカーとしての知名度を上げようと
SCCA（Sport Car Club of America）のレースに
参戦させるため、キャロル･シェルビー率いる
シェルビーアメリカンに開発を委託して
ホモロゲーション取得のために
販売したモデルだそうです
ホモロゲモデルということで
レース参戦において改造が許されていない
サスペンションやLSD、FRPボンネットなど
レース用の強化品を標準装備した
かなりスパルタンなモデルだったそうですよ
エンジンも２８９ｃｕ.ｉｎ.（４.７リッター）をベースに
高回転型にチューンした物が搭載されて
ノーマルが２００〜２７０馬力だったのに比べて
３０６馬力もあったそうです
規定数以上販売しないとレース参戦できないという
ホモロゲーション取得のために
わざわざレース用の強化品を標準装備で販売してるので
逆に言えば規定数さえクリアしてしまえば
こんな儲かりもしない車は無理して売る必要ないので
生産台数が限られててデビューイヤーの６５年式は
５００台ちょっとしか販売してないそうですよ
前照灯
アメリカンレーシングホイールでしょうか？
エンブレム
インテリアで気になる物があって
ＨＵＲＳＴ（ハースト）のシフトレバー上側に
追加メーターが装着されてます
タコメーターともう一つはわかりませんけど
いかにもホモロゲモデルって感じがしますよね
でも全車に付いてるというわけでもないみたいで
オプション設定だったんでしょうか？
外観では縦に２本入ったルマンストライプが
すごく印象的ですよね
アメリカ本国のマッスルカーサイトで
時々売りに出てますけど、キレイな物は
１,５００万円は下らないという激レアで
特別モデルだということは間違いないですね
なんともいえない独特のオーラがある
カッコいいマスタングでした
前回書いたストリートカーナショナルズの記事はコチラ
前回書いたシェルビー ＧＴ３５０の記事はコチラ
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今週末に迫ってるので急いで更新してきますが
今日はマスタングを紹介します
シェルビー ＧＴ３５０
こんなお宝に日本で出会えるとは
６０年代にフォードがマスタングの
スポーツカーとしての知名度を上げようと
SCCA（Sport Car Club of America）のレースに
参戦させるため、キャロル･シェルビー率いる
シェルビーアメリカンに開発を委託して
ホモロゲーション取得のために
販売したモデルだそうです
ホモロゲモデルということで
レース参戦において改造が許されていない
サスペンションやLSD、FRPボンネットなど
レース用の強化品を標準装備した
かなりスパルタンなモデルだったそうですよ
エンジンも２８９ｃｕ.ｉｎ.（４.７リッター）をベースに
高回転型にチューンした物が搭載されて
ノーマルが２００〜２７０馬力だったのに比べて
３０６馬力もあったそうです
規定数以上販売しないとレース参戦できないという
ホモロゲーション取得のために
わざわざレース用の強化品を標準装備で販売してるので
逆に言えば規定数さえクリアしてしまえば
こんな儲かりもしない車は無理して売る必要ないので
生産台数が限られててデビューイヤーの６５年式は
５００台ちょっとしか販売してないそうですよ
前照灯
アメリカンレーシングホイールでしょうか？
エンブレム
インテリアで気になる物があって
ＨＵＲＳＴ（ハースト）のシフトレバー上側に
追加メーターが装着されてます
タコメーターともう一つはわかりませんけど
いかにもホモロゲモデルって感じがしますよね
でも全車に付いてるというわけでもないみたいで
オプション設定だったんでしょうか？
外観では縦に２本入ったルマンストライプが
すごく印象的ですよね
アメリカ本国のマッスルカーサイトで
時々売りに出てますけど、キレイな物は
１,５００万円は下らないという激レアで
特別モデルだということは間違いないですね
なんともいえない独特のオーラがある
カッコいいマスタングでした
前回書いたストリートカーナショナルズの記事はコチラ
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May 25, 2014
フォード マスタング
昨日本屋でアメ車雑誌を立ち読みするまで
全く知りませんでしたが、６月１日鈴鹿サーキットで
１８ｔｈストリートカーナショナルズ鈴鹿が開催されます
うちのブログでもかなり紹介してきたので、
今年も万難を排して行かないといけません
というわけで去年のの画像をできるだけ紹介していきます
フォード マスタング
１９６４年から販売された初代マスタングです
純正ホイールだったかな？
２台目
３台目
３０２ｃｕ.ｉｎ.エンジン
この年式でこのエンジンの設定は無いそうなので
エンジンスワップしてるみたいですね
コンバーチブル
２台目
６７年式でしょうか？
年式によって顔付きがガラッと変わるのに
マスタングだとわかるのがいいですよね
まぁ当然なんですけど（＾＾；）
カッコいいです
会場にはエレノアもいたし
Ford Mustang Mach1 428 Cobra Jet
たぶんマッハ１で間違いないと思います
シェルビー ＧＴ３５０
こんな激レアな車までいたので
この２台はまた後日紹介します
前回書いたストリートカーナショナルズの記事はコチラ
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全く知りませんでしたが、６月１日鈴鹿サーキットで
１８ｔｈストリートカーナショナルズ鈴鹿が開催されます
うちのブログでもかなり紹介してきたので、
今年も万難を排して行かないといけません
というわけで去年のの画像をできるだけ紹介していきます
フォード マスタング
１９６４年から販売された初代マスタングです
純正ホイールだったかな？
２台目
３台目
３０２ｃｕ.ｉｎ.エンジン
この年式でこのエンジンの設定は無いそうなので
エンジンスワップしてるみたいですね
コンバーチブル
２台目
６７年式でしょうか？
年式によって顔付きがガラッと変わるのに
マスタングだとわかるのがいいですよね
まぁ当然なんですけど（＾＾；）
カッコいいです
会場にはエレノアもいたし
Ford Mustang Mach1 428 Cobra Jet
たぶんマッハ１で間違いないと思います
シェルビー ＧＴ３５０
こんな激レアな車までいたので
この２台はまた後日紹介します
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April 30, 2014
フォード･マスタング
第２７回ムーンアイズ ストリートカーナショナルズ
の会場近くの駐車場で見つけました
フォード･マスタング
２８９ｃｕ.ｉｎ.（４.７リッター）のエンジンを搭載する
コンバーチブルでしたが
オールドマスタングといえばコレ
って
感じですよね
アメリカンレーシングホイール
とてもキレイでカッコよかったです
６７年型フォード･マスタングＧＴ
もう完全にスティーブ・マックイーン主演の名作
映画「ブリット」仕様でカッコいいです
エンブレムが取り外されてて
スッキリしたフロントマスクをブリット仕様と
いうかは知りませんが、渋すぎます
アメリカンレーシングホイール
リアビュー
マスタングの数あるボディタイプの中でも
ファストバックが一番カッコいい気がします
映画では３９０ＧＴが使用されてたそうですけど
この車にもＧＴのエンブレムが付いてましたが
素人目にはわかりません（＾＾；）
５０年以上前の旧車とは思えないほどキレイで
カッコいいマスタングでした
２台とも大事にされてることが一目瞭然でした
前回書いたストリートカーナショナルズの記事はコチラ
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の会場近くの駐車場で見つけました
フォード･マスタング
２８９ｃｕ.ｉｎ.（４.７リッター）のエンジンを搭載する
コンバーチブルでしたが
オールドマスタングといえばコレ
って感じですよね
アメリカンレーシングホイール
とてもキレイでカッコよかったです
６７年型フォード･マスタングＧＴ
もう完全にスティーブ・マックイーン主演の名作
映画「ブリット」仕様でカッコいいです
エンブレムが取り外されてて
スッキリしたフロントマスクをブリット仕様と
いうかは知りませんが、渋すぎます
アメリカンレーシングホイール
リアビュー
マスタングの数あるボディタイプの中でも
ファストバックが一番カッコいい気がします
映画では３９０ＧＴが使用されてたそうですけど
この車にもＧＴのエンブレムが付いてましたが
素人目にはわかりません（＾＾；）
５０年以上前の旧車とは思えないほどキレイで
カッコいいマスタングでした
２台とも大事にされてることが一目瞭然でした
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