フォード・サンダーバード

東海オールドカークラブ
　　　　　スプリングミーティング２０１６の

会場で見つけた旧車を紹介します

１９５６年式フォード・サンダーバード

この車、今年で６０歳ですよ

還暦とは思えないキレイさでした

いかにも５０年代のアメ車という感じの

顔付きでいいですよね

ヘッドライトがマーシャルに交換されてます

右側面

運転席

リアビュー

凝った作りで車の端々から高級感が漂ってます

さすがは高級スペシャリティーカー

発売当時、大人気でバカ売れしたそうですよ

キレイに仕上げられたカッコいいアメ車でした

前回書いた東海オールドカークラブの記事はコチラ

フォード・マスタング

ＹｏｕＴｕｂｅで見つけたマッスルカー動画です

American Muscle Car - Boss 302 & 429 Mustangs

インチキ更新

フォード・マスタング

Ｃａｌ Ｆｌａｖｏｒ ２０１５ Ｔｈｅ Ｆｉｎａｌの会場駐車場で

見つけたマッスルカーの画像を紹介します

フォード･マスタングＭａｃｈ１

６９年式でしょうか？

このイカツイ顔付きがたまりませんよね

３５１コブラジェットエンジン

３５１ｃｕ.ｉｎ.（５.７リッター）から２９０馬力を

発生させてるとか物の本に載ってました

右側面

リアビュー

カッコいい

明日編集しますと言いましたが

また明日に持ち越します（＾＾；）

前回書いたキャルフレーバーの記事はコチラ
前回書いたマスタングの記事はコチラ

フォード・フェアレーンＧＴ

今日はアメ車を紹介します

フォード・フェアレーンＧＴ３９０

どっちが先かは知らないし

フロントグリルの形状は全然違うけど

ポンティアック・ＧＴＯとここまで

ライト周りのデザインが似ているとは

笑っちゃいますねでもカッコいいです

アメリカンレーシングホイール？

リアビュー

エンブレム

あまり見かけない車ですよね

明日頑張って編集します

ポンティアック・ＧＴＯの記事はコチラ

フォード・ＧＴ４０

名古屋ノスタルジックカーフェスティバル２０１５の

会場で見つけた旧車の画像を紹介します

フォード・ＧＴ４０

６０年代後半のル･マン２４時間耐久レースで

４連覇を達成し最強の名をほしいままにした

フォード・ＧＴ４０がいましたよ

水色とオレンジのガルフカラーが目を惹きます

因みにこのイベントはオイルメーカーの

Ｇｕｌｆが冠スポンサーだそうですよ

一体式のフロントカウルが開いてました

ＦＲＰ製なのでこれだけ大きくても

想像以上に軽いんでしょうね

前後カウルが空けられた姿は圧巻です

車内

１列に並べられたメーター類がカッコいいです

ノーマルでもレースカー然としたコクピットですけど

ル･マンで勝つためだけに作られたという

このマシンの素性を考えれば当然ですね

４２７ｃｕ.ｉｎ.（７リッター）エンジン

６５年のル･マンで最初にこのエンジンを

搭載した時は４７５馬力だったそうですけど、

どんどん改良して６７年には５３０馬力も

発生させてたそうですよ

リアカウル

リアカウルの開き方が独特ですけど

走行中に開く心配は無かったんでしょうか？

会場にはランボルギーニ･カウンタックなど

往年のスーパーカーがたくさんいましたけど

ここまで強烈な存在感を放ってる車は

そうはいないですよ

会場入り口に展示されててとても目立ってた

カッコいいスーパーカーでしたよ

前回書いたＧＴ４０の記事はコチラ
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2015-08-31