キャルフレーバー
February 09, 2016
シボレー ピックアップ
久しぶりにアメ車を紹介したくなったので
Cal Flavor 2015 The Finalの会場で
見つけたピックアップトラックを紹介します
シボレー・3100
かなり時代を感じさせるフロントグリルと
丸みを帯びたデザインがカッコいいです
1950年代前半の車なので
余裕で還暦を過ぎてる考えると凄いことですね
干草を満載して走ってた農作業車が
60年後にカスタムカーのベースになってるとは
当時誰も思わなかったでしょうね
限界までローダウンされてて
嫌でも惹き付けられてしまいます
クレーガーっぽいホイールが
よく似合っててカッコいいですけど
ブランド名がわかりません
年式を感じさせないキレイな仕上がりで
カッコいいピックアップトラックでしたよ
もう1台いましたけどメッキパーツをなくして
シックな感じに仕上がってるのが印象的でした
シボレー・アパッチ
なかなか個性的な顔付きですよね
この車も50年代後半の車なので
上で紹介した車と大して変わらないのに
カクカクした感じになって
一気にモダンなデザインに近づきましたよね
この車も限界までローダウンされてましたよ
イイ感じにヤレてて
これまたカッコいいピックアップでしたよ
シボレー・C10
GMC・ピックアップ
編集しときます
前回書いたキャルフレーバーの記事はコチラ
Cal Flavor 2015 The Finalの会場で
見つけたピックアップトラックを紹介します
シボレー・3100
かなり時代を感じさせるフロントグリルと
丸みを帯びたデザインがカッコいいです
1950年代前半の車なので
余裕で還暦を過ぎてる考えると凄いことですね
干草を満載して走ってた農作業車が
60年後にカスタムカーのベースになってるとは
当時誰も思わなかったでしょうね
限界までローダウンされてて
嫌でも惹き付けられてしまいます
クレーガーっぽいホイールが
よく似合っててカッコいいですけど
ブランド名がわかりません
年式を感じさせないキレイな仕上がりで
カッコいいピックアップトラックでしたよ
もう1台いましたけどメッキパーツをなくして
シックな感じに仕上がってるのが印象的でした
シボレー・アパッチ
なかなか個性的な顔付きですよね
この車も50年代後半の車なので
上で紹介した車と大して変わらないのに
カクカクした感じになって
一気にモダンなデザインに近づきましたよね
この車も限界までローダウンされてましたよ
イイ感じにヤレてて
これまたカッコいいピックアップでしたよ
シボレー・C10
GMC・ピックアップ
編集しときます
前回書いたキャルフレーバーの記事はコチラ
January 03, 2016
スバル・レガシィ
最近レガシィの記事を全然書いてなかったので
Cal Flavor 2015 The Finalの
会場駐車場で見つけたスタンス車両を紹介します
スバル・レガシィ ツーリングワゴン(BP5)
レガシィ自体はどこでも見かけますけど
ここまでイイ感じに仕上がったレガシィは
なかなかいませんよ
何度も言ってますけどイイ感じに
ローダウンされててカッコいいんですよ
SSRプロフェッサーSP3ホイール
ツライチ
くどいですけどキャンバー角も
鬼キャンというほどはなくてイイ感じです
これくらいがギリギリ街乗りもこなせそうで
ホントにイイ感じなんですよね(^^;)
うちのレガシィもこれくらいやりたかったなぁ
以前にも書きましたけど、昔一時停止を無視してきた
おばちゃんの車と接触事故を起こしてしまって
キチンと直してもらったんですけど
フロント側に左右でズレが出ちゃって
左側をツライチにすると右側が15mmも
はみ出ちゃうんですよ
真っ直ぐ走るしタイヤの片減りもしないので
気にしないことにしてますけど
スタンス化計画は見事に頓挫しちゃいました
だからこういうシャコタンレガシィを羨ましく思いつつ
ある種、妬ましさも感じてるのかもしれません(^^;)
カッコいいシャコタンレガシィでしたよ
前回書いたキャルフレーバーの記事はコチラ
前回書いたレガシィの記事はコチラ
Cal Flavor 2015 The Finalの
会場駐車場で見つけたスタンス車両を紹介します
スバル・レガシィ ツーリングワゴン(BP5)
レガシィ自体はどこでも見かけますけど
ここまでイイ感じに仕上がったレガシィは
なかなかいませんよ
何度も言ってますけどイイ感じに
ローダウンされててカッコいいんですよ
SSRプロフェッサーSP3ホイール
ツライチ
くどいですけどキャンバー角も
鬼キャンというほどはなくてイイ感じです
これくらいがギリギリ街乗りもこなせそうで
ホントにイイ感じなんですよね(^^;)
うちのレガシィもこれくらいやりたかったなぁ
以前にも書きましたけど、昔一時停止を無視してきた
おばちゃんの車と接触事故を起こしてしまって
キチンと直してもらったんですけど
フロント側に左右でズレが出ちゃって
左側をツライチにすると右側が15mmも
はみ出ちゃうんですよ
真っ直ぐ走るしタイヤの片減りもしないので
気にしないことにしてますけど
スタンス化計画は見事に頓挫しちゃいました
だからこういうシャコタンレガシィを羨ましく思いつつ
ある種、妬ましさも感じてるのかもしれません(^^;)
カッコいいシャコタンレガシィでしたよ
前回書いたキャルフレーバーの記事はコチラ
前回書いたレガシィの記事はコチラ
December 21, 2015
ダットサン・ブルーバード
久しぶりに旧車を紹介したくなったので
Cal Flavor 2015 the Finalの会場で
見つけたこの車を紹介します
ダットサン・ブルーバード(510)
ブル510は個人的にもお気に入りの車ですが
この車はかなりローダウンされてて
見た目のインパクトもバッチリでしたよ
見た目以外にも驚かされたのが
エンジンルーム
SR20DETエンジンにスワップされてて
デカいタービンが装着されてました
明らかにオーバースペックでしょうけど
せっかくエンジンスワップしたんだから
これくらいやりたいという気持ちもよくわかります
でも一体何馬力出てるんでしょうか?
右側面
バラマンディ Fogoホイール
ツラウチ
ここまでのシャコタンブルーバードは
初めて見ましたよ
とてもカッコいいブル510でしたよ
前回書いたキャルフレーバーの記事はコチラ
関連記事は↓のタグをクリックしてください
Cal Flavor 2015 the Finalの会場で
見つけたこの車を紹介します
ダットサン・ブルーバード(510)
ブル510は個人的にもお気に入りの車ですが
この車はかなりローダウンされてて
見た目のインパクトもバッチリでしたよ
見た目以外にも驚かされたのが
エンジンルーム
SR20DETエンジンにスワップされてて
デカいタービンが装着されてました
明らかにオーバースペックでしょうけど
せっかくエンジンスワップしたんだから
これくらいやりたいという気持ちもよくわかります
でも一体何馬力出てるんでしょうか?
右側面
バラマンディ Fogoホイール
ツラウチ
ここまでのシャコタンブルーバードは
初めて見ましたよ
とてもカッコいいブル510でしたよ
前回書いたキャルフレーバーの記事はコチラ
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October 27, 2015
October 21, 2015
ホンダ・シビック
先日浜松で開催された
Cal Flavor 2015 The Finalの会場で
見つけたシビックを紹介します
ホンダ・シビック フェリオ
最近ではイベント会場でもここまでキレイな
EGシビックを見ることは珍しい気がしました
鮮やかなボディカラーが目を引きます
シャコタン
ワーク マイスターS1ホイール
ツライチ
車内は見事なロールケージが組まれてたので
かなり走りに力を入れてるんでしょうね
こうなるとどんなエンジンを積んでるのか
気になっちゃいますけど、驚いたことに
4ドアセダンのフェリオにも170馬力の
B16Aエンジンを搭載したSiRがあるんですね
オヤジ車だと小バカにしてましたすみません
詳しいスペックが気になる
とてもカッコいいシャコタンシビックでした
ホンダ・シビック フェリオ
会場にはEKシビックのフェリオもいました
画像でちゃんと伝わってるか心配ですけど
ペイントブースから出してきたばかりかと思うほど
驚きの白さでしばらく見入っちゃいました
ただキレイってだけじゃなくて、このシビック
フェンダーやフロントバンパーなどの
チリがビシッと揃っていてもうこれは新車です
ここまで仕上げるにはかなりの
労力を費やしたことでしょうね
これまでうちのブログで、エンジンスワップしたり
VTECターボだったり、限界までローダウンしたりと
様々なシビックを紹介してきましたが
ガチで一番ほしいかも
後期型タイプR(EK9)用フロントバンパー
何でこんなにもカッコいいんでしょうか?
純正エアロでもローダウンするだけで
数段カッコよくなるからいいですよね
Stance Concept Whopperホイール
ツライチ
これほど人の車を羨ましく思ったこともないです
カッコいいシャコタンシビックでした
↑これ5年前に手放したうちのシビック
いつかまた乗りたいなぁ
前回書いたキャルフレーバーの記事はコチラ
Cal Flavor 2015 The Finalの会場で
見つけたシビックを紹介します
ホンダ・シビック フェリオ
最近ではイベント会場でもここまでキレイな
EGシビックを見ることは珍しい気がしました
鮮やかなボディカラーが目を引きます
シャコタン
ワーク マイスターS1ホイール
ツライチ
車内は見事なロールケージが組まれてたので
かなり走りに力を入れてるんでしょうね
こうなるとどんなエンジンを積んでるのか
気になっちゃいますけど、驚いたことに
4ドアセダンのフェリオにも170馬力の
B16Aエンジンを搭載したSiRがあるんですね
オヤジ車だと小バカにしてましたすみません
詳しいスペックが気になる
とてもカッコいいシャコタンシビックでした
ホンダ・シビック フェリオ
会場にはEKシビックのフェリオもいました
画像でちゃんと伝わってるか心配ですけど
ペイントブースから出してきたばかりかと思うほど
驚きの白さでしばらく見入っちゃいました
ただキレイってだけじゃなくて、このシビック
フェンダーやフロントバンパーなどの
チリがビシッと揃っていてもうこれは新車です
ここまで仕上げるにはかなりの
労力を費やしたことでしょうね
これまでうちのブログで、エンジンスワップしたり
VTECターボだったり、限界までローダウンしたりと
様々なシビックを紹介してきましたが
ガチで一番ほしいかも
後期型タイプR(EK9)用フロントバンパー
何でこんなにもカッコいいんでしょうか?
純正エアロでもローダウンするだけで
数段カッコよくなるからいいですよね
Stance Concept Whopperホイール
ツライチ
これほど人の車を羨ましく思ったこともないです
カッコいいシャコタンシビックでした
↑これ5年前に手放したうちのシビック
いつかまた乗りたいなぁ
前回書いたキャルフレーバーの記事はコチラ