ヘラフラッシュ
December 27, 2015
日産・スカイラインクーペ
先日ポートメッセ名古屋で開催された
CROSS FIVE 2015 JAPAN Tour Finalの
会場で見つけたスタンス車両を紹介します
日産・スカイラインクーペ
様々なカスタムカーがひしめき合う会場内でも
結構なインパクトがあったので紹介しました
シャコタン
AM Foerged Imperialホイール
正直、ホイールにブランド名が載ってなければ
名前もわからなかったでしょうけど
個性的でカッコいいデザインだし
ボディ同色に塗られてるのもカッコいいです
ツライチ
鮮やかなブルーが最高にイカしてますよね
オーディオにもかなりの拘りがあるようです
ツラウチ
さすがにここまでシャコタンにするには
エアサスの恩恵を受けないと
不可能じゃないかと勘繰っちゃいます
くまモンもワルっぽい雰囲気ですね
もう2世代も前の車になってしまった
V35スカイラインですけど
ここまでキッチリ仕上げてあると
古臭さなんて微塵も感じないし
今まで見てきたスカイラインクーペの中でも
1、2を争うほどのお気に入りの車です
とてもカッコいいシャコタンスカイラインでしたよ
前回書いたクロスファイブの記事はコチラ
以前書いたスカイラインクーペの記事はコチラ
CROSS FIVE 2015 JAPAN Tour Finalの
会場で見つけたスタンス車両を紹介します
日産・スカイラインクーペ
様々なカスタムカーがひしめき合う会場内でも
結構なインパクトがあったので紹介しました
シャコタン
AM Foerged Imperialホイール
正直、ホイールにブランド名が載ってなければ
名前もわからなかったでしょうけど
個性的でカッコいいデザインだし
ボディ同色に塗られてるのもカッコいいです
ツライチ
鮮やかなブルーが最高にイカしてますよね
オーディオにもかなりの拘りがあるようです
ツラウチ
さすがにここまでシャコタンにするには
エアサスの恩恵を受けないと
不可能じゃないかと勘繰っちゃいます
くまモンもワルっぽい雰囲気ですね
もう2世代も前の車になってしまった
V35スカイラインですけど
ここまでキッチリ仕上げてあると
古臭さなんて微塵も感じないし
今まで見てきたスカイラインクーペの中でも
1、2を争うほどのお気に入りの車です
とてもカッコいいシャコタンスカイラインでしたよ
前回書いたクロスファイブの記事はコチラ
以前書いたスカイラインクーペの記事はコチラ
December 04, 2015
マツダ・ロードスター
更新自体が久しぶりになりますけど
OFFSET KINGS JAPAN 2015岡山の
会場で見つけたスタンス車両を紹介します
マツダ・ロードスター
やはりシャコタンのロードスターは
ホントにカッコいいですよね
ワーク マイスターCR01ホイール
リアビュー
鉄板のカッコよさでした
2台目
上の車と仕様が似てますけど
ホイールカラーが違うだけで
結構印象が変わるものですよね
北米仕様ミアータのエンブレムが貼ってあります
こちらもカッコよかったですよ
初代ロードスターもいましたよ
ワーク エクイップ03ホイール
リアビュー
発売から20年近く経ってるのに
キレイに維持されているロードスターでした
3台ともカッコいいシャコタンロードスターでした
前回書いたオフセットキングスの記事はコチラ
OFFSET KINGS JAPAN 2015岡山の
会場で見つけたスタンス車両を紹介します
マツダ・ロードスター
やはりシャコタンのロードスターは
ホントにカッコいいですよね
ワーク マイスターCR01ホイール
リアビュー
鉄板のカッコよさでした
2台目
上の車と仕様が似てますけど
ホイールカラーが違うだけで
結構印象が変わるものですよね
北米仕様ミアータのエンブレムが貼ってあります
こちらもカッコよかったですよ
初代ロードスターもいましたよ
ワーク エクイップ03ホイール
リアビュー
発売から20年近く経ってるのに
キレイに維持されているロードスターでした
3台ともカッコいいシャコタンロードスターでした
前回書いたオフセットキングスの記事はコチラ
November 04, 2015
November 02, 2015
日産・スカイライン
早速オフセットキングス2015岡山の
会場で見つけたスタンス車両を紹介しますけど
第1回目を飾るにふさわしい車です
日産・スカイライン
会場にスカイラインはたくさんいましたけど
現行のV37スカイラインはなかなかいないので
かなり目立ってましたよ
実はこの車、うちの会社の後輩の愛車なんですよ
こんなイカツイ車に乗る男のイメージは
世間的にはあまり良くないかもしれませんけど
当の本人は本当に物腰の柔らかい好青年で
走りでもドレスアップでも、車に情熱を注ぐ若者が
最近は少ないので応援したいです
現行スカイラインは顔付きがいいですよね
右側面
ワーク マイスターM1ホイール
ツライチ
リアビュー
ワルっぽい雰囲気がプンプン匂ってきます
鬼キャン
現行のV37型はまだデータが少ないそうで
カスタム界では有名なショップに発注したパーツを使用しても
フロントタイヤの寝かせ方が納得いかないから
もう一度やり直すそうです
言われなきゃ気付かないレベルですけど
オーナーのハンパない拘りを感じました
ライバルが少ないせいもあるでしょうけど
会場内でもかなり目立っていて
インパクトはかなりのものでしたよ
カッコいいシャコタンスカイラインでした
オーナーが以前乗ってたシルビアの記事はコチラ
前回書いたOK JAPANの記事はコチラ
関連記事は↓のタグをクリックしてください
会場で見つけたスタンス車両を紹介しますけど
第1回目を飾るにふさわしい車です
日産・スカイライン
会場にスカイラインはたくさんいましたけど
現行のV37スカイラインはなかなかいないので
かなり目立ってましたよ
実はこの車、うちの会社の後輩の愛車なんですよ
こんなイカツイ車に乗る男のイメージは
世間的にはあまり良くないかもしれませんけど
当の本人は本当に物腰の柔らかい好青年で
走りでもドレスアップでも、車に情熱を注ぐ若者が
最近は少ないので応援したいです
現行スカイラインは顔付きがいいですよね
右側面
ワーク マイスターM1ホイール
ツライチ
リアビュー
ワルっぽい雰囲気がプンプン匂ってきます
鬼キャン
現行のV37型はまだデータが少ないそうで
カスタム界では有名なショップに発注したパーツを使用しても
フロントタイヤの寝かせ方が納得いかないから
もう一度やり直すそうです
言われなきゃ気付かないレベルですけど
オーナーのハンパない拘りを感じました
ライバルが少ないせいもあるでしょうけど
会場内でもかなり目立っていて
インパクトはかなりのものでしたよ
カッコいいシャコタンスカイラインでした
オーナーが以前乗ってたシルビアの記事はコチラ
前回書いたOK JAPANの記事はコチラ
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May 17, 2015
ホンダ・アコード
Wekfest Japan2015の会場で
見つけたアコードの画像を紹介します
ホンダ・アコード
北米で大人気のアコードは
USDM仕様では御用達なんでしょうね
ワーク マイスターS1ホイール
ツライチ
リアビュー
限界までローダウンされてて
迫力満点のアコードでしたよ
前回書いたWekfest Japanの記事はコチラ
見つけたアコードの画像を紹介します
ホンダ・アコード
北米で大人気のアコードは
USDM仕様では御用達なんでしょうね
ワーク マイスターS1ホイール
ツライチ
リアビュー
限界までローダウンされてて
迫力満点のアコードでしたよ
前回書いたWekfest Japanの記事はコチラ