東京オートサロン
January 27, 2018
Ｔ ＤＥＭＡＮＤ
復帰第一発目の記事で紹介するのは
東京オートサロン２０１８の会場で
見つけたこのクルマ達にします
トヨタ・カムリ
Ｔディメンドブースに展示してありました
どこのイベントに行ってもＴ ＤＥＭＡＮＤの
ブースに展示してあるクルマは
どれも迫力満点ですけど
このカムリも負けず劣らずのインパクトで
会場内で異彩を放っていましたよ
ツラウチ
さすがＴディメンド
と思っていたんですけど
エアサス
勝手なイメージですが
Ｔ Ｄｅｍａｎｄ=車高調と思い込んでいたので
意外でしたけど、これから
よりいっそうシャコタン乗りのハートを
ガッチリ掴むんでしょうね
リアビュー
シャコタン
これ以上低いカムリはいないでしょうね
鮮やかなボディカラーも目を引きました
とてもカッコいいシャコタンカムリでした
レクサス・ＬＣ５００
レクサスが誇るフラッグシップクーペも
異次元の低さに仕上げられてましたよ
さすがにエアサスの恩恵は凄いですね
ＳＳＲ エグゼキューターＣＶ０４ホイール
ツラウチ
リアビュー
エアタンク
リアタイヤ
東京オートサロンの会場には
何台かＬＣがいましたけど
低さでこのクルマに勝るのは見てないです
迫力満点のシャコタンレクサスでした
前回書いたＴＡＳ２０１８の記事はコチラ
東京オートサロン２０１８の会場で
見つけたこのクルマ達にします
トヨタ・カムリ
Ｔディメンドブースに展示してありました
どこのイベントに行ってもＴ ＤＥＭＡＮＤの
ブースに展示してあるクルマは
どれも迫力満点ですけど
このカムリも負けず劣らずのインパクトで
会場内で異彩を放っていましたよ
ツラウチ
さすがＴディメンド
と思っていたんですけどエアサス
勝手なイメージですが
Ｔ Ｄｅｍａｎｄ=車高調と思い込んでいたので
意外でしたけど、これから
よりいっそうシャコタン乗りのハートを
ガッチリ掴むんでしょうね
リアビュー
シャコタン
これ以上低いカムリはいないでしょうね
鮮やかなボディカラーも目を引きました
とてもカッコいいシャコタンカムリでした
レクサス・ＬＣ５００
レクサスが誇るフラッグシップクーペも
異次元の低さに仕上げられてましたよ
さすがにエアサスの恩恵は凄いですね
ＳＳＲ エグゼキューターＣＶ０４ホイール
ツラウチ
リアビュー
エアタンク
リアタイヤ
東京オートサロンの会場には
何台かＬＣがいましたけど
低さでこのクルマに勝るのは見てないです
迫力満点のシャコタンレクサスでした
前回書いたＴＡＳ２０１８の記事はコチラ
missilemachine at 02:00｜Permalink│Comments(0)
January 16, 2018
ランボルギーニ・ミウラ
東京オートサロン２０１８の
会場で見つけたクルマを紹介していきます
ランボルギーニ･ミウラ
毎度毎度リバティーウォークには
驚かされるばかりですよね
１億円に届きそうなプライスが付くこともある
希少なスーパーカーのミウラをベースに
大胆なカスタムしてくれますね
ホイール
ツライチ
世界一シャコタンのミウラでしょうね
低い
カッコいいシャコタンスーパーカーでした
時間がないので後日編集しときます
ＬＩＢＥＲＴＹ ＷＡＬＫブースは
今年も大盛況でたくさん撮影してきたので
これからどんどん紹介していきます
前回書いた東京オートサロンの記事はコチラ
会場で見つけたクルマを紹介していきます
ランボルギーニ･ミウラ
毎度毎度リバティーウォークには
驚かされるばかりですよね
１億円に届きそうなプライスが付くこともある
希少なスーパーカーのミウラをベースに
大胆なカスタムしてくれますね
ホイール
ツライチ
世界一シャコタンのミウラでしょうね
低い
カッコいいシャコタンスーパーカーでした
時間がないので後日編集しときます
ＬＩＢＥＲＴＹ ＷＡＬＫブースは
今年も大盛況でたくさん撮影してきたので
これからどんどん紹介していきます
前回書いた東京オートサロンの記事はコチラ
missilemachine at 03:00｜Permalink│Comments(0)
January 14, 2018
続･東京オートサロン２０１８
引き続き東京オートサロンの会場で
見つけた気になるクルマ達を紹介します
日産･スカイラインＧＴ−Ｒ（ＢＣＮＲ３３）
メルセデスベンツ・ＳＬＳ ＧＴ３
マツダ･７６７
ダッジ・チャレンジャーＳＲＴ（ＬＵＸＺ）
レクサス･ＬＣ５００（Ｌｉｂｅｒｔｙ Ｗａｌｋ）
フォード・マスタング（リバティーウォーク）
レクサス・ＬＳ５００ｈ（ワーク）
ホンダ・ＮＳＸ
’６５フォード･マスタングＨｏｏｎｉｃｏｒｎ Ｖ２
ホンダ・ＮＳＸ（ＡＩＭＧＡＩＮ）
日産･スカイラインＶ３７（３２６Ｐｏｗｅｒ）
３２６パワーブース
もう疲れたので寝ます
前回書いた東京オートサロンの記事はコチラ
見つけた気になるクルマ達を紹介します
日産･スカイラインＧＴ−Ｒ（ＢＣＮＲ３３）
メルセデスベンツ・ＳＬＳ ＧＴ３
マツダ･７６７
ダッジ・チャレンジャーＳＲＴ（ＬＵＸＺ）
レクサス･ＬＣ５００（Ｌｉｂｅｒｔｙ Ｗａｌｋ）
フォード・マスタング（リバティーウォーク）
レクサス・ＬＳ５００ｈ（ワーク）
ホンダ・ＮＳＸ
’６５フォード･マスタングＨｏｏｎｉｃｏｒｎ Ｖ２
ホンダ・ＮＳＸ（ＡＩＭＧＡＩＮ）
日産･スカイラインＶ３７（３２６Ｐｏｗｅｒ）
３２６パワーブース
もう疲れたので寝ます
前回書いた東京オートサロンの記事はコチラ
missilemachine at 05:36｜Permalink│Comments(0)
January 13, 2018
東京オートサロン２０１８
今年も行ってきましたよ東京オートサロン
早速画像を載せていきます
トヨタ・ハリアー
トヨタ･クラウン コンセプトＴＲＤ
トヨタ・Ｃ−ＨＲ
東名×ヒロタ Ｂ１１０サニー
トヨタ･カムリ（Ｔディメンド）
レクサス・ＬＣ５００（Ｔ ＤＥＭＡＮＤ）
スズキ・スイフトスポーツ（ＨＫＳ）
スバル･ＷＲＸ ＳＴＩ ＮＢＲチャレンジ２０１６
ＲＷＢ ポルシェ・９１１（９６４）
日産･スカイラインＧＴ−Ｒ（Ｒ３１Ｈｏｕｓｅ）
ポルシェ・９１１（９６４）
ホンダ･シビック（ＰＡＮＤＥＭ）
日産･スカイライン ハコスカＧＴ−Ｒ
次回に続きます
前回書いた東京オートサロンの記事はコチラ
早速画像を載せていきます
トヨタ・ハリアー
トヨタ･クラウン コンセプトＴＲＤ
トヨタ・Ｃ−ＨＲ
東名×ヒロタ Ｂ１１０サニー
トヨタ･カムリ（Ｔディメンド）
レクサス・ＬＣ５００（Ｔ ＤＥＭＡＮＤ）
スズキ・スイフトスポーツ（ＨＫＳ）
スバル･ＷＲＸ ＳＴＩ ＮＢＲチャレンジ２０１６
ＲＷＢ ポルシェ・９１１（９６４）
日産･スカイラインＧＴ−Ｒ（Ｒ３１Ｈｏｕｓｅ）
ポルシェ・９１１（９６４）
ホンダ･シビック（ＰＡＮＤＥＭ）
日産･スカイライン ハコスカＧＴ−Ｒ
次回に続きます
前回書いた東京オートサロンの記事はコチラ
missilemachine at 01:30｜Permalink│Comments(0)
January 11, 2018
ポルシェ・９１１
昨日に引き続き東京オートサロン２０１７の
会場で見つけたお気に入りを紹介します
ポルシェ・９１１（９６４）
このクルマをウチのブログで
まだ紹介していなかったとは一生の不覚
一見するとただの９１１に見えますけど・・・
フロントリッドとフェンダーが一体式になっていて
ガバッと開くようになってます
このパーツがカーボン製と聞いて
また驚いちゃいました
なんとこの９１１、ボディ全体がカーボンパーツで
覆われているそうですよ
ドアもカーボン製
リアビュー
リアウィング
これだけのクルマなんだからアワードを
受賞するのも納得です
スタンスネーションジャパン大阪の
会場にも展示してあって
その時の画像のほうが見やすいので
一緒に載せておきます
何度見ても圧巻の光景ですよね
運転席
車内はかなりスパルタンな仕様になってます
京都ヒルクライムにも出場したそうですよ
チタンマフラー
ものすごく凝った造詣に驚かされます
このチタンエキゾーストにも
面白いエピソードがあるので
そのうちまとめて紹介したいです
このポルシェのオーナーさんは
とても気さくで興味深い話を聞かせてくれるので
毎度会うのが楽しみです
機会があったら話しかけてみるといいですよ
時間がなくて適当な感じになっちゃいましたけど
この記事は後日ちゃんと編集しときます
東京オートサロンが終わってからでしょうけど（＾＾；）
前回書いた東京オートサロンの記事はコチラ
missilemachine at 02:30｜Permalink│Comments(0)
