旧車
October 17, 2017
族車
先日奥伊吹スキー場で開催された
リバティーウォーク主催のＪ ＮＡＴＩＯＮは
スーパーカー達だけのための
イベントではないんですよ
トヨタ･マーク��
トヨタ・セリカ
ダルマセリカ
日産･スカイライン
ヨンメリ
ケンメリ
レーシングジャケット
スカイライン ジャパン
オイルクーラーがいいですよね
ハコスカ
ハコスカ レーシング仕様
Ｒ３１ ＧＴＳ
ローレル
フェアレディ２４０ＺＧ？
Ｇノーズがワルっぽさ満点です
２４０Ｚ
セドグロ
マツダ・サバンナＲＸ−７（ＳＡ２２Ｃ）
ＲＸ−３
深リムのＲＳワタナベ８スポークホイールや
オーバーフェンダーがキマッてますよね
コスモ
族車仕様はかなりイカツイです
ワークスフェンダーがよく似合ってますね
ブルーバード８１０
福岡仕様ってやつでしょうか？カッコいいです
そもそもリバティーウォークが手掛ける
スーパーカーなどのド派手なエアロパーツは
往年の族車スタイルをイメージしてるそうだし
旧車、特に族車が多く集まるのも当然ですね
前回書いたＪ ＮＡＴＩＯＮの記事はコチラ
リバティーウォーク主催のＪ ＮＡＴＩＯＮは
スーパーカー達だけのための
イベントではないんですよ
トヨタ･マーク��
トヨタ・セリカ
ダルマセリカ
日産･スカイライン
ヨンメリ
ケンメリ
レーシングジャケット
スカイライン ジャパン
オイルクーラーがいいですよね
ハコスカ
ハコスカ レーシング仕様
Ｒ３１ ＧＴＳ
ローレル
フェアレディ２４０ＺＧ？
Ｇノーズがワルっぽさ満点です
２４０Ｚ
セドグロ
マツダ・サバンナＲＸ−７（ＳＡ２２Ｃ）
ＲＸ−３
深リムのＲＳワタナベ８スポークホイールや
オーバーフェンダーがキマッてますよね
コスモ
族車仕様はかなりイカツイです
ワークスフェンダーがよく似合ってますね
ブルーバード８１０
福岡仕様ってやつでしょうか？カッコいいです
そもそもリバティーウォークが手掛ける
スーパーカーなどのド派手なエアロパーツは
往年の族車スタイルをイメージしてるそうだし
旧車、特に族車が多く集まるのも当然ですね
前回書いたＪ ＮＡＴＩＯＮの記事はコチラ
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October 04, 2017
ラリー動画
ＹｏｕＴｕｂｅで見つけたラリー動画です
貴重映像！1970年代のラリーです。レアな車がいっぱいです。
セリカ,CRAZYな車達！street race, drift,engine swaps, Crazy Car
かなり懐かしの映像でホントに貴重ですよね
フォード･エスコートＲＳやランチア・ストラトスが
爆走する姿がカッコいいですけど
ダルマセリカのラリーマシンなんて走ってたんだ
というのが動画を見た正直な感想です
貴重映像！1970年代のラリーです。レアな車がいっぱいです。
セリカ,CRAZYな車達！street race, drift,engine swaps, Crazy Car
かなり懐かしの映像でホントに貴重ですよね
フォード･エスコートＲＳやランチア・ストラトスが
爆走する姿がカッコいいですけど
ダルマセリカのラリーマシンなんて走ってたんだ
というのが動画を見た正直な感想です
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September 16, 2017
トヨタ・ソアラ
最近スタンス系の記事ばかりだったので
名古屋ノスタルジックカーフェスティバル２０１７の
会場で見つけた旧車を紹介します
トヨタ・ソアラ３.０ＧＴ
ソアラと言ったらどうしても２代目に
目が行っちゃいますけど
この初代ソアラも３０年前のクルマとは思えない
輝きで一瞬で心奪われちゃいました
このボディスタイルがカッコいいですよね
エンジンルーム
完璧なレストアで、これはもう新車です
ボンネットも新品かよ
って
思わずツッコミ入れたくなっちゃいます
６Ｍ改３.２リッターエンジン
書ききれないほど手が加えられてます
レカロ本革シート
６Ｍ改３.２リッターエンジン
全体的に手が加えられてます
ここまでフルチューンしてあったら
リッター１００馬力は優に超えてるでしょうね
Ｌ型エンジンならここまでやってあっても
そこまで驚かないですけど
トヨタの６Ｍエンジンでここまでチューニング
されてるのを見るのは初めてでした
ソレックス５０パイ３連装
わざわざキャブ化してるのも拘りを感じます
いい音させてますよね
UNLIMITED MZ12
初代ソアラは２代目と比べると
パーツも少ないだろうに
それをここまで仕上げるとは、拘りというより
執念みたいなものを感じちゃいます
とてもキレイなソアラでした
となりにもう１台キレイなソアラがいました
キレイなお姉さんとツーショット
とても印象に残るブースでした
前回書いた記事はコチラ
名古屋ノスタルジックカーフェスティバル２０１７の
会場で見つけた旧車を紹介します
トヨタ・ソアラ３.０ＧＴ
ソアラと言ったらどうしても２代目に
目が行っちゃいますけど
この初代ソアラも３０年前のクルマとは思えない
輝きで一瞬で心奪われちゃいました
このボディスタイルがカッコいいですよね
エンジンルーム
完璧なレストアで、これはもう新車です
ボンネットも新品かよ
って思わずツッコミ入れたくなっちゃいます
６Ｍ改３.２リッターエンジン
書ききれないほど手が加えられてます
レカロ本革シート
６Ｍ改３.２リッターエンジン
全体的に手が加えられてます
ここまでフルチューンしてあったら
リッター１００馬力は優に超えてるでしょうね
Ｌ型エンジンならここまでやってあっても
そこまで驚かないですけど
トヨタの６Ｍエンジンでここまでチューニング
されてるのを見るのは初めてでした
ソレックス５０パイ３連装
わざわざキャブ化してるのも拘りを感じます
いい音させてますよね
UNLIMITED MZ12
初代ソアラは２代目と比べると
パーツも少ないだろうに
それをここまで仕上げるとは、拘りというより
執念みたいなものを感じちゃいます
とてもキレイなソアラでした
となりにもう１台キレイなソアラがいました
キレイなお姉さんとツーショット
とても印象に残るブースでした
前回書いた記事はコチラ
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June 30, 2017
ジャガー・Ｅタイプ
今日はとっておきの旧車を紹介します
ジャガー・Ｅタイプ クーペ４.２
第２８回トヨタ博物館
クラシックカーフェスティバルの
会場で見つけたました
典型的なロングノーズショートデッキで
流麗なデザインが美しいですよね
この美しさや現代でも十分通用する
走行性能が再評価されてるそうで
ここ最近の旧車ブームのあおりも受けて
世界的な価格暴騰ぶりがヤバイらしいですよ
日本の旧車界でもトヨタ・２０００ＧＴと
肩を並べるほどのスーパーカー的な印象で
かなり由緒正しいクラシックカーイベントでしか
お目にかかれない気がしますけど
こんなに美しいＥタイプは見たことないです
ボンネットフードはレーシングカーの
フロントカウルばりにガバッと開きます
モノコックボディではなく鋼管フレームに
ダブルウィッシュボンサスペンションの
組み合わせは正にレーシングカーで
６０年代当時このクルマがいかに高性能な
スポーツカーだったかがわかります
歪んでしまわないか心配になっちゃいます
搭載される４.２リッターエンジンは
ＳＵキャブ３連装で２６５馬力を
発生させてるそうですよ
外装だけでなく内装もホントに美しく
仕上げられてて、もはや新車以上かも
いかにも座り心地の良さそうな
本革シートがいいですよね
各種メーターやトグルスイッチが
レーシングカーっぽく整然と配置されてますけど
全体的にはＧＴカーの雰囲気が漂ってます
リアビュー
エンブレム
このデザインや性能、存在感には
トヨタ・２０００ＧＴやマツダ・コスモスポーツなど
日本を代表するスポーツカーを
もってしても到底太刀打ちできません
完ぺきにレストアされて
ため息が出るほど美しい仕上がりでした
前回書いたトヨタ博物館の記事はコチラ
ジャガー・Ｅタイプ クーペ４.２
第２８回トヨタ博物館
クラシックカーフェスティバルの
会場で見つけたました
典型的なロングノーズショートデッキで
流麗なデザインが美しいですよね
この美しさや現代でも十分通用する
走行性能が再評価されてるそうで
ここ最近の旧車ブームのあおりも受けて
世界的な価格暴騰ぶりがヤバイらしいですよ
日本の旧車界でもトヨタ・２０００ＧＴと
肩を並べるほどのスーパーカー的な印象で
かなり由緒正しいクラシックカーイベントでしか
お目にかかれない気がしますけど
こんなに美しいＥタイプは見たことないです
ボンネットフードはレーシングカーの
フロントカウルばりにガバッと開きます
モノコックボディではなく鋼管フレームに
ダブルウィッシュボンサスペンションの
組み合わせは正にレーシングカーで
６０年代当時このクルマがいかに高性能な
スポーツカーだったかがわかります
歪んでしまわないか心配になっちゃいます
搭載される４.２リッターエンジンは
ＳＵキャブ３連装で２６５馬力を
発生させてるそうですよ
外装だけでなく内装もホントに美しく
仕上げられてて、もはや新車以上かも
いかにも座り心地の良さそうな
本革シートがいいですよね
各種メーターやトグルスイッチが
レーシングカーっぽく整然と配置されてますけど
全体的にはＧＴカーの雰囲気が漂ってます
リアビュー
エンブレム
このデザインや性能、存在感には
トヨタ・２０００ＧＴやマツダ・コスモスポーツなど
日本を代表するスポーツカーを
もってしても到底太刀打ちできません
完ぺきにレストアされて
ため息が出るほど美しい仕上がりでした
前回書いたトヨタ博物館の記事はコチラ
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June 25, 2017
旧車ミーティング
滋賀県の奥伊吹スキー場で開催されました
デュアルファクトリー中部ミーティング２０１７
当日はあいにくの空模様でしたけど
会場はかなり盛り上がってましたよ
日産･ローレル
日産・フェアレディＺ（Ｓ３０）
Ｓ１３０Ｚもいましたけど
ＦＣＲキャブを装着したＬ型エンジンは
初めて見ましたよ
ハコスカ
極太のスリックタイヤを履かせてました
日産･レパード アルティマ
あぶない刑事仕様で有名すぎますね
トヨタ・ソアラ３.０ＧＴリミテッド
かなりキレイに仕上げられてました
シャコタンブギ仕様のソアラや
クレスタ
マツダ・コスモ
かなりヤンチャな街道レーサーも
いろいろ並んでて面白かったですよ
日産･ブルーバード（サメブル）
ダットサン・サニー
ちょっとマイナーな車種も多くて
見応えタップリでした
ここまでたくさんの旧車が集結する
イベントもなかなかないですよ
これからいろいろ紹介していきます
デュアルファクトリー中部ミーティング２０１７
当日はあいにくの空模様でしたけど
会場はかなり盛り上がってましたよ
日産･ローレル
日産・フェアレディＺ（Ｓ３０）
Ｓ１３０Ｚもいましたけど
ＦＣＲキャブを装着したＬ型エンジンは
初めて見ましたよ
ハコスカ
極太のスリックタイヤを履かせてました
日産･レパード アルティマ
あぶない刑事仕様で有名すぎますね
トヨタ・ソアラ３.０ＧＴリミテッド
かなりキレイに仕上げられてました
シャコタンブギ仕様のソアラや
クレスタ
マツダ・コスモ
かなりヤンチャな街道レーサーも
いろいろ並んでて面白かったですよ
日産･ブルーバード（サメブル）
ダットサン・サニー
ちょっとマイナーな車種も多くて
見応えタップリでした
ここまでたくさんの旧車が集結する
イベントもなかなかないですよ
これからいろいろ紹介していきます
