November 21, 2017
ハコスカ
久しぶりにゴリゴリの旧車を紹介したくなったので
JCCAクラシックカーフェスティバル
ニューイヤーミーティング2017の
会場駐車場で見つけたこのクルマを紹介します
日産・スカイライン2000GT(GC10)
いつ見てもハコスカは顔付きがよくて
漢(おとこ)のクルマって感じがしますよね
RSワタナベ 4スポークホイール
かなり珍品の4本スポークホイールは
なかなか拝めないので、いい物が見れました
余談ですけど、RSワタナベには
5本スポークホイールも存在するそうですけど
実物は見たことがありません
シャコタン
リアタイヤも圧巻のツラウチ
お約束のオーバーフェンダーを装着せずに
美しいサーフィンラインを残してることに
かなり強い拘りを感じます
ハコスカの車高じゃないですよね
もうこれは芸術品と言ってもいいくらい
惚れ惚れするほど見事な仕上がりですけど
かなり苦労があったんでしょうね
熱心なハコスカファンからは「邪道だ」とか
「ハコスカ乗りの風上にも置けない」とか
酷い扱いを受けるかもしれないですけど
何年も旧車イベントを追っかけてると
普通のハコスカはどれも無個性に見えて
見飽きてしまうので
とても衝撃的で印象深いクルマです
とてもカッコいいシャコタンハコスカでしたよ
前回書いたニューイヤーミーティングの記事はコチラ
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JCCAクラシックカーフェスティバル
ニューイヤーミーティング2017の
会場駐車場で見つけたこのクルマを紹介します
日産・スカイライン2000GT(GC10)
いつ見てもハコスカは顔付きがよくて
漢(おとこ)のクルマって感じがしますよね
RSワタナベ 4スポークホイール
かなり珍品の4本スポークホイールは
なかなか拝めないので、いい物が見れました
余談ですけど、RSワタナベには
5本スポークホイールも存在するそうですけど
実物は見たことがありません
シャコタン
リアタイヤも圧巻のツラウチ
お約束のオーバーフェンダーを装着せずに
美しいサーフィンラインを残してることに
かなり強い拘りを感じます
ハコスカの車高じゃないですよね
もうこれは芸術品と言ってもいいくらい
惚れ惚れするほど見事な仕上がりですけど
かなり苦労があったんでしょうね
熱心なハコスカファンからは「邪道だ」とか
「ハコスカ乗りの風上にも置けない」とか
酷い扱いを受けるかもしれないですけど
何年も旧車イベントを追っかけてると
普通のハコスカはどれも無個性に見えて
見飽きてしまうので
とても衝撃的で印象深いクルマです
とてもカッコいいシャコタンハコスカでしたよ
前回書いたニューイヤーミーティングの記事はコチラ
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