April 07, 2017
プリムス・AAR'Cuda
久しぶりにゴリゴリのマッスルカーを
紹介したくなったので
Mooneyes Street Car Nationals 2016の
会場で見つけたこのクルマを紹介します
プリムス・AAR ’Cuda
やっぱりバラクーダはカッコいいです
しかもこのクルマは70年代のアメリカで
大人気だったツーリングカーレース
「SCCAトランザム」で勝つために
レギュレーションで交換を禁止されている
パーツに最初からレース仕様を組み込んで
ホモロゲーション取得のために
限定販売された特別モデルです
エンブレムと
前後に伸びるストロボストライプが
誇らしげでカッコいいですよね
エンジンルーム
340cu.in.(5.6リッター)V8エンジンが
290馬力を発生させてるそうです
リアビュー
カッコいいマッスルカーでした
会場には他にもバラクーダが結構いて
なかなかいい目の保養になりました
丸目4灯モデルもカッコいいですよね
会場にはなんとヘミクーダまでいたので
いつか紹介します
前回書いたムーンアイズストリートカーナショナルズの記事はコチラ
以前書いた記事(ランダム)はコチラ
紹介したくなったので
Mooneyes Street Car Nationals 2016の
会場で見つけたこのクルマを紹介します
プリムス・AAR ’Cuda
やっぱりバラクーダはカッコいいです
しかもこのクルマは70年代のアメリカで
大人気だったツーリングカーレース
「SCCAトランザム」で勝つために
レギュレーションで交換を禁止されている
パーツに最初からレース仕様を組み込んで
ホモロゲーション取得のために
限定販売された特別モデルです
エンブレムと
前後に伸びるストロボストライプが
誇らしげでカッコいいですよね
エンジンルーム
340cu.in.(5.6リッター)V8エンジンが
290馬力を発生させてるそうです
リアビュー
カッコいいマッスルカーでした
会場には他にもバラクーダが結構いて
なかなかいい目の保養になりました
丸目4灯モデルもカッコいいですよね
会場にはなんとヘミクーダまでいたので
いつか紹介します
前回書いたムーンアイズストリートカーナショナルズの記事はコチラ
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