March 24, 2015
ダットサン・サニー
ＪＣＣＡクラシックカーフェスティバル
富士ジャンボリー２０１５が
４月１２日に富士スピードウェイで開催されるので
去年の画像を引っ張り出してきました
ダットサン・サニー（Ｂ１１０）
一度このＴＳ仕様のサニーを見てみたかったんですよ
ＴＳレース仕様のスポイラーがカッコいいです
エンジンを製作した「ＴＯＭＥＩ」（東名自動車）の
ステッカーが誇らしげですよね
カラーリングが渋いですよね
このサニーは１,３００ｃｃにボアアップされた
ＯＨＶのＡ１２エンジンを搭載して
ほぼ改造無制限のＦクラスで
出走してたんですけど
フェアレディＺ（Ｓ３０）やブル５１０なども
走る中で予選でポールポジションと獲得したのが
ミニクーパーＳ
一瞬、え？ってなりましたけど
Ｆクラスの規定で７０年までに生産された
車両の参加が認められてるので
60年代後半に生産されたＭｋ�競椒妊�の
ミニクーパーＳが出場するのは
全然おかしいことじゃないんですけど
ＫＡＤツインカムエンジン
さすがＦクラス、エンジンの規定では
シリンダーブロックさえ純正品なら
あとはほぼ何でもアリとなってるので
こういうのも認められるわけですね（＾＾；）
メカニックの方に聞いたら確か１６０馬力って
言ってた記憶があるので、そりゃ速いはずですよ
というわけで決勝レースでサニーはツインカムミニの
後塵を拝する結果になってしまいました
ＴＳレース仕様のＢ１１０サニーは
ＴＳカップには出場できないので
往年のＴＳレースで活躍したＢ１１０サニーの
雄姿を楽しみにしてきた人や
出場者はかなり複雑な心境でしょうね
東名仕様のＡ１２エンジンを
捨てる人がいるわけないですけど
誰か掟破りのＡ１２エンジン用ツインカムヘッドを
開発して一矢報いてくれないかなぁ
なんてくだらないことを考えながら
富士スピードウェイを去ったことを憶えています
何にしても今年が楽しみです
リアビュー
いつまでも色褪せない魅力がある
レーシングサニーでしたよ
他にもＢ１１０サニーがたくさんいたので
いつか紹介したいです（＾＾；）
ダットサン・サニー（Ｂ３１０）
リベット留めオーバーフェンダーと
スリックタイヤの組み合わせはカッコいい
Ｂ３１０サニーやＫＰ６１スターレットが
白熱のデッドヒートを繰り広げる
ＴＳカップクラスはかなり盛り上がってました
トヨタ･スターレット（ＫＰ６１）
ＴＲＤでしょうか？迫力満点の
リベット留めオーバーフェンダーを
装着してるスターレットもいました
こんな車が拝めるのは
富士ジャンボリーくらいのものですよね
ぜひ会場に足を運んで耳をつんざく爆音を
体験してもらいたいです
後日編集しときます
