December 30, 2014
フォード・ブロンコ
今日はうちのブログではほとんど紹介しない
ジャンルの車を紹介します
フォード・ブロンコ
先日開催されたCrusin’ Day2014の
会場で見つけましたが、無骨な感じで
カッコいいので載せてみました
リフトアップしてワイルドさが増してるとはいえ
丸目で愛嬌がある顔付きとの
ギャップが面白いです
今お世話になってるショップが四駆に強いんですけど
そこの社長さんがアーリーブロンコという言葉が
あることを教えてくれました
66〜77年の初代モデルを指す言葉みたいです
純正では289(4.7リッター)とか
302キュービックインチ(5リッター)205馬力の
エンジンを搭載してたそうですけど
このエンジンはどうなんでしょうか?
因みに例のショップの社長さんは以前、
仕事でブロンコにマスタングのエンジンを
搭載したことがあるそうです
エンブレム
カッコいいなぁ
ほしくなっちゃいました
このブロンコは富士スピードウェイの
駐車場で見つけました
カッコだけの屋根しかなくて
実用性があるとは思えませんけど
かなり存在感がある車でした
2台ともとてもカッコいい四駆でしたよ
前回書いたCrusin’ Dayの記事はコチラ
ジャンルの車を紹介します
フォード・ブロンコ
先日開催されたCrusin’ Day2014の
会場で見つけましたが、無骨な感じで
カッコいいので載せてみました
リフトアップしてワイルドさが増してるとはいえ
丸目で愛嬌がある顔付きとの
ギャップが面白いです
今お世話になってるショップが四駆に強いんですけど
そこの社長さんがアーリーブロンコという言葉が
あることを教えてくれました
66〜77年の初代モデルを指す言葉みたいです
純正では289(4.7リッター)とか
302キュービックインチ(5リッター)205馬力の
エンジンを搭載してたそうですけど
このエンジンはどうなんでしょうか?
因みに例のショップの社長さんは以前、
仕事でブロンコにマスタングのエンジンを
搭載したことがあるそうです
エンブレム
カッコいいなぁ
ほしくなっちゃいました
このブロンコは富士スピードウェイの
駐車場で見つけました
カッコだけの屋根しかなくて
実用性があるとは思えませんけど
かなり存在感がある車でした
2台ともとてもカッコいい四駆でしたよ
前回書いたCrusin’ Dayの記事はコチラ
missilemachine at 23:30│Comments(0)│TrackBack(0)