July 2015
July 30, 2015
July 28, 2015
ランドクルーザー
うちのブログではかなり珍しいですけど
先日ポートメッセで開催された
オフロードインパクトジャパン2015の
会場で見つけたランクルの画像を載せました
トヨタ・ランドクルーザー70
これからのこれからのブームになるであろう
限定販売のランクル70が大勢いましたよ
ランドクルーザー70
会場の入り口に展示してあったこの車を
初めて見た時は腰が抜けそうでしたよ
何インチリフトアップしてるんでしょうか?
身長が最低170センチはないと
ドアノブに手が届かないかもしれません
どうやって乗り込むと思いますか?
後ろ姿
ゴツい足回り
Super Swamper(スーパースワンパー)タイヤ
1本いくらするんでしょうかね?
モンスタートラック並みの車高ですけど
ここまでやると悪路走破性とかは完全無視で
ただ目立ちたいという感じなんでしょうか?
素人にはわかりません
とにかく迫力満点でカッコいいランクル70でしたよ
トヨタ・ランドクルーザー55
会場内には昭和40年代前半に発売された
激レアのランクルもいましたけど
あんまりカッコいいとは言えないかも(^^;)
ランドクルーザー80
この車もありえないほどの車高になってます
リアドアに男の人が立ってるのが見えますか?
この車がどれだけのスケールなのかよくわかります
このオーナーと思しきお兄さんが
長年の疑問に終止符を打ってくれました
ゴツいタイヤに足を引っ掛けて乗車するようです
足回り
リアビュー
実用性は完全無視であまりの現実味の無さに
見てるとちょっと笑えてきちゃいます
編集しときます
先日ポートメッセで開催された
オフロードインパクトジャパン2015の
会場で見つけたランクルの画像を載せました
トヨタ・ランドクルーザー70
これからのこれからのブームになるであろう
限定販売のランクル70が大勢いましたよ
ランドクルーザー70
会場の入り口に展示してあったこの車を
初めて見た時は腰が抜けそうでしたよ
何インチリフトアップしてるんでしょうか?
身長が最低170センチはないと
ドアノブに手が届かないかもしれません
どうやって乗り込むと思いますか?
後ろ姿
ゴツい足回り
Super Swamper(スーパースワンパー)タイヤ
1本いくらするんでしょうかね?
モンスタートラック並みの車高ですけど
ここまでやると悪路走破性とかは完全無視で
ただ目立ちたいという感じなんでしょうか?
素人にはわかりません
とにかく迫力満点でカッコいいランクル70でしたよ
トヨタ・ランドクルーザー55
会場内には昭和40年代前半に発売された
激レアのランクルもいましたけど
あんまりカッコいいとは言えないかも(^^;)
ランドクルーザー80
この車もありえないほどの車高になってます
リアドアに男の人が立ってるのが見えますか?
この車がどれだけのスケールなのかよくわかります
このオーナーと思しきお兄さんが
長年の疑問に終止符を打ってくれました
ゴツいタイヤに足を引っ掛けて乗車するようです
足回り
リアビュー
実用性は完全無視であまりの現実味の無さに
見てるとちょっと笑えてきちゃいます
編集しときます
July 26, 2015
July 25, 2015
ダッジ・チャージャー
カスタムパーティーvol.7inセントレアの
会場駐車場で見つけました
ダッジ・チャージャー
かなりローダウンされてて迫力満点だったので
会場に並べればよかったのに
シャコタン
Forgiato VIZZOホイール
かなりイカツい印象でした
カッコいいチャージャーでしたよ
クライスラー・300C
Forgiato VIZZOホイール
かなりローダウンされててカッコいいですよね
2台ともワルっぽい雰囲気が溢れてて
とてもカッコよかったですよ
まぁ街中では近づきたくないですけどね(^^;)
前回書いたカスタムパーティーの記事はコチラ
会場駐車場で見つけました
ダッジ・チャージャー
かなりローダウンされてて迫力満点だったので
会場に並べればよかったのに
シャコタン
Forgiato VIZZOホイール
かなりイカツい印象でした
カッコいいチャージャーでしたよ
クライスラー・300C
Forgiato VIZZOホイール
かなりローダウンされててカッコいいですよね
2台ともワルっぽい雰囲気が溢れてて
とてもカッコよかったですよ
まぁ街中では近づきたくないですけどね(^^;)
前回書いたカスタムパーティーの記事はコチラ
July 24, 2015
ホンダ・シビック
29thムーンアイズ ストリートカーナショナルズの
会場で見つけたシビックの画像を紹介します
ホンダ・シビッククーペ
シビックって不思議な魅力がありますよね
このシビッククーペもキレイな仕上がりですけど
いくらUSDM仕様といっても
会場までボンネットなしで来たのか
気になって仕方ありません(^^;)
ダイヤモンドレーシングホイール
ツライチ
何の変哲も無い鉄チンホイールのくせに
何でこんなにもカッコいいんでしょうか?
シルビアとかにもよく似合いますけど
シビックに履かせるのが一番だと思っちゃいます
完全にシビック=ハッチバックのイメージですけど
クーペもシャコタンだとカッコいいです
B18Cエンジン
シビックとインテRエンジンの組合わせは
自分が知ってるシビックタイプRよりも
一段上の加速するんでしょうね
シビッククーペはタマも少なくて珍しいのもあってか
この車みたいにタイプRエンジンに載せ換えたり
キッチリ仕上げてる場合が多い気がします
オーナーさんの拘りを感じる
カッコいいヘラフラシビックでしたよ
前回書いたストリートカーナショナルズの記事はコチラ
関連記事は↓のタグをクリックしてください
会場で見つけたシビックの画像を紹介します
ホンダ・シビッククーペ
シビックって不思議な魅力がありますよね
このシビッククーペもキレイな仕上がりですけど
いくらUSDM仕様といっても
会場までボンネットなしで来たのか
気になって仕方ありません(^^;)
ダイヤモンドレーシングホイール
ツライチ
何の変哲も無い鉄チンホイールのくせに
何でこんなにもカッコいいんでしょうか?
シルビアとかにもよく似合いますけど
シビックに履かせるのが一番だと思っちゃいます
完全にシビック=ハッチバックのイメージですけど
クーペもシャコタンだとカッコいいです
B18Cエンジン
シビックとインテRエンジンの組合わせは
自分が知ってるシビックタイプRよりも
一段上の加速するんでしょうね
シビッククーペはタマも少なくて珍しいのもあってか
この車みたいにタイプRエンジンに載せ換えたり
キッチリ仕上げてる場合が多い気がします
オーナーさんの拘りを感じる
カッコいいヘラフラシビックでしたよ
前回書いたストリートカーナショナルズの記事はコチラ
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