August 2014
August 31, 2014
ＢＭＷ・Ｚ４
今日はスーパーＧＴ第６戦鈴鹿ポッカ１,０００ｋｍの
決勝レースでしたけど、午前のフリー走行で
ウェイトハンデがあってないようなレベルの
ＡＲＴＡ ＮＳＸがトップタイムを叩き出したので
かなり期待してたんですけど
まぁ、残念な結果になってしまいました
ＧＴ５００クラス優勝したのは
ペトロナスＴＯＭ’ｓ ＲＣ Ｆでしたが
カラーリングがかなり地味なので
載せるのをやめました
ということで今日は
ＧＴ３００クラス優勝を果たしたこのマシンを紹介します
ＴＷＳ ＬＭ ｃｏｒｓａ ＢＭＷ Ｚ４ ＧＴ３
正直あんまり注目してなかったですけど
終始安定した走りで終盤でトップに立ってからも
いい走りしてましたよ
見た目や成績から初音ミクのＺ４人気は凄いし
スタディーＺ４はＢＭＷのワークスマシンなので
Ｚ４の中では目立たない存在だったかもしれませんが
今回の優勝でシリーズチャンピオンも見えてきて
今後ますます注目されるでしょうね
リアビュー
左側面
ドライバー誰かな？
公開車検
ＡＰレーシング６ポットキャリパー
飯田章選手
ＧＴではドライバーからチーム監督になってたので
レーサーとしては峠を越えたのかな
なんて勝手に考えてましたけど
ちょっと調べてみたら各方面で活躍されてて
まだまだバリバリの現役でしたよ
失礼しました
レースクイーンのお姉さん
ピットウォークでここのブースは大盛況で
この写真を撮るのに苦労しましたよ
スーパーＧＴで夕日に照らされながら
走るマシンが見れるのは鈴鹿だけなので
なかなか感慨深いですよね
シンプルですけどカッコいいカラーリングですね
残り２戦どう戦うのか楽しみです
頑張ってもらいたいですね
前回書いたスーパーＧＴの記事はコチラ
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決勝レースでしたけど、午前のフリー走行で
ウェイトハンデがあってないようなレベルの
ＡＲＴＡ ＮＳＸがトップタイムを叩き出したので
かなり期待してたんですけど
まぁ、残念な結果になってしまいました
ＧＴ５００クラス優勝したのは
ペトロナスＴＯＭ’ｓ ＲＣ Ｆでしたが
カラーリングがかなり地味なので
載せるのをやめました
ということで今日はＧＴ３００クラス優勝を果たしたこのマシンを紹介します
ＴＷＳ ＬＭ ｃｏｒｓａ ＢＭＷ Ｚ４ ＧＴ３
正直あんまり注目してなかったですけど
終始安定した走りで終盤でトップに立ってからも
いい走りしてましたよ
見た目や成績から初音ミクのＺ４人気は凄いし
スタディーＺ４はＢＭＷのワークスマシンなので
Ｚ４の中では目立たない存在だったかもしれませんが
今回の優勝でシリーズチャンピオンも見えてきて
今後ますます注目されるでしょうね
リアビュー
左側面
ドライバー誰かな？
公開車検
ＡＰレーシング６ポットキャリパー
飯田章選手
ＧＴではドライバーからチーム監督になってたので
レーサーとしては峠を越えたのかな
なんて勝手に考えてましたけど
ちょっと調べてみたら各方面で活躍されてて
まだまだバリバリの現役でしたよ
失礼しましたレースクイーンのお姉さん
ピットウォークでここのブースは大盛況で
この写真を撮るのに苦労しましたよ
スーパーＧＴで夕日に照らされながら
走るマシンが見れるのは鈴鹿だけなので
なかなか感慨深いですよね
シンプルですけどカッコいいカラーリングですね
残り２戦どう戦うのか楽しみです
頑張ってもらいたいですね
前回書いたスーパーＧＴの記事はコチラ
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August 30, 2014
鈴鹿ポッカ１,０００ｋｍ
今日は鈴鹿サーキットで開催されてる
スーパーＧＴ第6戦鈴鹿ポッカ１,０００ｋｍに来てます
今年は例年よりも２週間ほど遅い時期の開催
ということもあってか、気温もそこまで高くなく
わりと涼しい気がして、毎年フラフラになりながら
サーキット内を歩き回るということがないので
嬉しいような、物足りないような不思議な気分です
スバル・ＢＲＺ
ポルシェ・９１１ ＧＴ３ Ｒ
メルセデス ベンツ・ＳＬＳ ＧＴ３
マクラーレン・ＭＰ４ １２Ｃ ＧＴ３
レクサス・ＲＣ Ｆ
エネオス
今年のニューマシンはかなり速いらしいですね
２００７年のまだ寒い時期に、当時ＡＲＴＡのドライバーだった
伊藤大輔選手がドライブしたＮＳＸが出した
前人未到の１分４９秒台というコースレコードを
真夏にアッサリ塗り替えちゃうのはビックリの一言ですね
でも当時伊藤選手のあの走りをサーキットで見てた時は
かなり興奮して鳥肌が立ったことをよく憶えてます
ランボルギーニ・ガヤルドＧＴ３
ホンダ・ＮＳＸ ＧＴ
ホンダ・ＣＲ-Ｚ
ホンダ・ＮＳＸ ＧＴ
午前中のフリー走行で
エプソンＮＳＸが大炎上しやがって驚きました
市販のテスト車両もニュルブルクリンクで
炎上したって雑誌に書いてあったし
今度のＮＳＸは大丈夫でしょうか（−−；）
ＧＴマシンは全くの別物ですけどね
ＢＭＷ・Ｚ４ ＧＴ３
アストンマーティンＶ１２ヴァンテージＧＴ３
ピットウォークでは
カルソニック・ＧＴ-Ｒ
普段お目にかかれない物や
レースクイーンのお姉さん
２人目
２組目
レースクイーンのお姉さんがたくさんいるので
かなり面白いです。人混みがハンパじゃないですけど。
今年はきれいなお姉さんがいっぱいいたので
結構頑張って撮影してきましたよ（＾＾；）
マンガ喫茶からの更新なので適当更新ですけど
明日帰ったらまたいろいろ紹介します
August 27, 2014
ホンダ･インテグラ
ポートメッセ名古屋で開催された
カスタムパーティーｖｏｌ.６の
会場駐車場で見つけました
ホンダ･インテグラ
シャコタンだからなのかインテグラだからなのか
全体の雰囲気がカッコいいですよね
ワーク エモーションＣＲ極ホイール
ツライチ
リアビュー
リアタイヤ
インテグラやシビックは白が多いですけど
ホワイトボディにホワイトのホイールは
よく似合いますよねカッコいいです
インテグラってまっすぐ突き進む矢みたいで
いかにも走りそうっていうデザインしてますよね
こういうカッコいい車見てると
また飛ばせる車に乗りたくなっちゃいます
カッコいいヘラフラインテグラでしたよ
前回書いたカスタムパーティーの記事はコチラ
前回書いたインテグラの記事はコチラ
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カスタムパーティーｖｏｌ.６の
会場駐車場で見つけました
ホンダ･インテグラ
シャコタンだからなのかインテグラだからなのか
全体の雰囲気がカッコいいですよね
ワーク エモーションＣＲ極ホイール
ツライチ
リアビュー
リアタイヤ
インテグラやシビックは白が多いですけど
ホワイトボディにホワイトのホイールは
よく似合いますよね
カッコいいですインテグラってまっすぐ突き進む矢みたいで
いかにも走りそうっていうデザインしてますよね
こういうカッコいい車見てると
また飛ばせる車に乗りたくなっちゃいます
カッコいいヘラフラインテグラでしたよ
前回書いたカスタムパーティーの記事はコチラ
前回書いたインテグラの記事はコチラ
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August 26, 2014
ワンダーシビック
日曜日から腰痛で悶絶してて
パソコンに向かえなくて更新が途絶えちゃいましたが
まだ生きてます（＾＾；）
今日は１８ｔｈストリートカーナショナルズ鈴鹿の
会場駐車場にいたシビックを紹介します
ホンダ･シビック
この直線的なデザインが
古めかしくもあり新鮮でもある
不思議な感覚ですけど、やっぱりカッコいいです
イベントで見かけるワンダーシビックは
リアスポイラー（悪ッパネ？）が装着された
環状族仕様が多いので
リアスポレスの車両は珍しいです
落ち着いたというか地味なカラーリングが
新鮮な印象で面白いシビックでした
ホンダ･シビックＳｉ
ボンネットのパワーバルジがＳｉの証ですね
ＶＴＥＣが搭載される前のＺＣエンジンは
１.６リッターから１３５馬力を発生させてるそうで
この車が登場した８４年当時としては
最強スペックだったそうですよ
無限ホイール
リアビュー
やっぱりワンダーには明らかに純正ではない
ワルっぽいリアスポがないと違和感があります
ワンダーシビックは男臭さがあって
カッコいいですよね
前回書いたストリートカーナショナルズの記事はコチラ
前回書いたワンダーシビックの記事はコチラ
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パソコンに向かえなくて更新が途絶えちゃいましたが
まだ生きてます（＾＾；）
今日は１８ｔｈストリートカーナショナルズ鈴鹿の
会場駐車場にいたシビックを紹介します
ホンダ･シビック
この直線的なデザインが
古めかしくもあり新鮮でもある
不思議な感覚ですけど、やっぱりカッコいいです
イベントで見かけるワンダーシビックは
リアスポイラー（悪ッパネ？）が装着された
環状族仕様が多いので
リアスポレスの車両は珍しいです
落ち着いたというか地味なカラーリングが
新鮮な印象で面白いシビックでした
ホンダ･シビックＳｉ
ボンネットのパワーバルジがＳｉの証ですね
ＶＴＥＣが搭載される前のＺＣエンジンは
１.６リッターから１３５馬力を発生させてるそうで
この車が登場した８４年当時としては
最強スペックだったそうですよ
無限ホイール
リアビュー
やっぱりワンダーには明らかに純正ではない
ワルっぽいリアスポがないと違和感があります
ワンダーシビックは男臭さがあって
カッコいいですよね
前回書いたストリートカーナショナルズの記事はコチラ
前回書いたワンダーシビックの記事はコチラ
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