March 2014
March 31, 2014
ヒルクライム動画
YouTubeで見つけたヒルクライム動画です
1965 Shelby GT350 at 2008 Virginia City Hillclimb
シェルビー・GT350いい音してますよね
それにしても日本でも公道を占有して
ヒルクライムイベントとか開催することは
そんなに難しいことなんでしょうか?
浅間ヒルクライムとかありますけど
まだまだヒルクライムイベントを
身近には感じられませんよね
前回書いたシェルビー GT350の記事はコチラ
関連記事は↓のタグをクリックしてください
1965 Shelby GT350 at 2008 Virginia City Hillclimb
シェルビー・GT350いい音してますよね
それにしても日本でも公道を占有して
ヒルクライムイベントとか開催することは
そんなに難しいことなんでしょうか?
浅間ヒルクライムとかありますけど
まだまだヒルクライムイベントを
身近には感じられませんよね
前回書いたシェルビー GT350の記事はコチラ
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March 30, 2014
ダットサン・トラック
JCCAクラシックカーフェスティバル
ニューイヤーミーティング2014の
会場駐車場で見つけました
ダットサン・トラック(620)
この愛嬌のある顔付きがいいですよね
日本でピックアップトラックというと
魚屋みたいなはたらく車をイメージしがちですけど
アメリカでは若者のカスタムベース車として
かなり人気だったみたいです
ボンネットにドデカいエアインテークが鎮座
してて、最初はハッタリかと思いましたが
エアクリーナーが見えるのでもしや?と思ってたら
ドラッグレースで有名なウェルドレーシングの
ホイールとモロソのドラッグスペシャルタイヤが
装着されてました
このダットラはドラッグレース仕様みたいなので
ほぼ間違いなくボンネットの中には
V8エンジンが鎮座してるんでしょうね
リアビュー
リアタイヤ
極太のミッキートンプソン
安全タンクに目が行きがちですけど
ありえないほどワイドに拡大された
タイヤハウスが面白いですよね
夕方になって帰ろうかと駐車場を歩いてたら
野太い排気音でこの車が走り去るのを見て
もう少し早ければオーナーさんに話を聞けたのに
と後悔しましたが、いい物が見れました
全身から速そうな雰囲気が漂っていて
すごくカッコよかったですよ
ダットサン・トラック(620)
この車は去年お台場で開催された
第27回ムーンアイズ ストリートカーナショナルズ
の会場で見つけました
このフロントマスクを見てると
なぜか幸せな気分になっちゃいます(^^;)
アメリカンな雰囲気が漂う
カッコいい旧車でしたよ
前回書いたニューイヤーミーティングの記事はコチラ
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ニューイヤーミーティング2014の
会場駐車場で見つけました
ダットサン・トラック(620)
この愛嬌のある顔付きがいいですよね
日本でピックアップトラックというと
魚屋みたいなはたらく車をイメージしがちですけど
アメリカでは若者のカスタムベース車として
かなり人気だったみたいです
ボンネットにドデカいエアインテークが鎮座
してて、最初はハッタリかと思いましたが
エアクリーナーが見えるのでもしや?と思ってたら
ドラッグレースで有名なウェルドレーシングの
ホイールとモロソのドラッグスペシャルタイヤが
装着されてました
このダットラはドラッグレース仕様みたいなので
ほぼ間違いなくボンネットの中には
V8エンジンが鎮座してるんでしょうね
リアビュー
リアタイヤ
極太のミッキートンプソン
安全タンクに目が行きがちですけど
ありえないほどワイドに拡大された
タイヤハウスが面白いですよね
夕方になって帰ろうかと駐車場を歩いてたら
野太い排気音でこの車が走り去るのを見て
もう少し早ければオーナーさんに話を聞けたのに
と後悔しましたが、いい物が見れました
全身から速そうな雰囲気が漂っていて
すごくカッコよかったですよ
ダットサン・トラック(620)
この車は去年お台場で開催された
第27回ムーンアイズ ストリートカーナショナルズ
の会場で見つけました
このフロントマスクを見てると
なぜか幸せな気分になっちゃいます(^^;)
アメリカンな雰囲気が漂う
カッコいい旧車でしたよ
前回書いたニューイヤーミーティングの記事はコチラ
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March 28, 2014
ホンダ・NSX
ホンダ モータースポーツファン感謝デー2014の
会場で見つけました
ホンダ・NSX(NA2)
三重県の有名なチューニングショップ
エスプリのNSXだそうです
自分の記憶違いでなければ
鈴鹿サーキットの近くにあるショールームに
いつもピカピカのホンダ・NSXタイプR(NA2)が
展示してあって気になるショップです
フロントフェンダー
前後ともかなりの張り出しで
かなりの迫力です
右側面
プロドライブ GC-05Nホイール
リアビュー
GTウィング
エアインテーク
スーパーGTで活躍してたGTマシンを
髣髴とさせるカッコいいNSXでしたよ
プロドライブホイール
GC-012Lホイール
スーパーGTのスリックタイヤ
なかなか楽しいブースでしたよ
前回書いたファン感謝デーの記事はコチラ
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会場で見つけました
ホンダ・NSX(NA2)
三重県の有名なチューニングショップ
エスプリのNSXだそうです
自分の記憶違いでなければ
鈴鹿サーキットの近くにあるショールームに
いつもピカピカのホンダ・NSXタイプR(NA2)が
展示してあって気になるショップです
フロントフェンダー
前後ともかなりの張り出しで
かなりの迫力です
右側面
プロドライブ GC-05Nホイール
リアビュー
GTウィング
エアインテーク
スーパーGTで活躍してたGTマシンを
髣髴とさせるカッコいいNSXでしたよ
プロドライブホイール
GC-012Lホイール
スーパーGTのスリックタイヤ
なかなか楽しいブースでしたよ
前回書いたファン感謝デーの記事はコチラ
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March 26, 2014
March 25, 2014
ダットサン・ブルーバード
第27回ムーンアイズストリートカーナショナルズ
の会場で見つけたブル510を紹介します
ダットサン・ブルーバード(510)
かなりいい雰囲気を醸し出してました
L16エンジンでしょうか?
どうしても4連スロットルに目が行きがちですけど
サーモバンテージを巻いた
タコ足もカッコいいです
やっぱりターンフローエンジンは裸でエキマニを
装着なんてしたら熱でパーコレーションとか発生して
お話にならないんでしょうかね
ステンレス板っぽい仕上げの
ツヤ消しシルバーがイイ感じです
これなんてホイールでしたっけ?
車内
カーボン調パネルやオリジナルの内装の他にも
スタックメーターとか装着されてて
かなり拘ってるのがよくわかります
これは勝手な憶測ですけどシフトレバーが
スカイライン(32)用っぽい気がするので
トランスミッションを換装してるかもしれません
フルバケットシート
前後ブレーキバランスを調整する
プロポーショニングバルブっぽいレバーや
シフトレバーに付いてる謎のボタンとか
細かく見だしたらキリがないほどイジッてますね
もうかなり前のことなので忘れちゃいましたが
この車は会場で何かの賞を取ってて
かなり注目されてました
相当愛情とお金がかかってるであろう
カッコいい旧車でしたよ
前回書いたストリートカーナショナルの記事はコチラ
前回書いたブル510の記事はコチラ
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ダットサン・ブルーバード(510)
かなりいい雰囲気を醸し出してました
L16エンジンでしょうか?
どうしても4連スロットルに目が行きがちですけど
サーモバンテージを巻いた
タコ足もカッコいいです
やっぱりターンフローエンジンは裸でエキマニを
装着なんてしたら熱でパーコレーションとか発生して
お話にならないんでしょうかね
ステンレス板っぽい仕上げの
ツヤ消しシルバーがイイ感じです
これなんてホイールでしたっけ?
車内
カーボン調パネルやオリジナルの内装の他にも
スタックメーターとか装着されてて
かなり拘ってるのがよくわかります
これは勝手な憶測ですけどシフトレバーが
スカイライン(32)用っぽい気がするので
トランスミッションを換装してるかもしれません
フルバケットシート
前後ブレーキバランスを調整する
プロポーショニングバルブっぽいレバーや
シフトレバーに付いてる謎のボタンとか
細かく見だしたらキリがないほどイジッてますね
もうかなり前のことなので忘れちゃいましたが
この車は会場で何かの賞を取ってて
かなり注目されてました
相当愛情とお金がかかってるであろう
カッコいい旧車でしたよ
前回書いたストリートカーナショナルの記事はコチラ
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