January 2014
January 31, 2014
日産旧車いろいろ
JCCAジャパン クラシックカーフェスティバル
ニューイヤーミーティング2014が
今週末に迫ってるので急いで更新していきますが
今日は日産車を集めてみました

日産・サニー(B110)

B110サニーはカッコいいですよね

スッキリしたシンプルなデザインが
今となっては逆に新鮮ですよね

ダットサン・ブルーバード(510)

この車もお気に入りの1台です

フロントタイヤ

アメリカンレーシング リブレホイールが
カッコよくて目が行きがちですけど
組合わせてるタイヤが
Hoosier(フージャー)スリックタイヤってのが
渋すぎです
って書きましたが、拡大すると
タイヤサイズ150/575R13とあり
Made in Japanの文字があって
アメリカのブランドなのに日本で生産してたの?
ってビックリしましたが、実はロゴをペイントした
FJ1600用のアドバンスリックタイヤでした
発想が面白いですよね

何の車かわかりますか?

この車は初代セドリックですけど
かなり現代風にカスタムされてて
とても50年前の車とは思えません

リアビュー

限界までシャコタンにされてて
かなりキマッてますよね

どこぞのコンクールで賞を取ってても
おかしくないくらいカスタムされた
カッコいいセドリックでしたよ

3台とも何でもっとちゃんと撮影してこなかったのかと
後悔の念しか残らないですけど
とてもカッコよかったです
前回書いたJCCAニューイヤーミーティングの記事はコチラ
前回書いたブル510の記事はコチラ
関連記事は↓のタグをクリックしてください
ニューイヤーミーティング2014が
今週末に迫ってるので急いで更新していきますが
今日は日産車を集めてみました


日産・サニー(B110)

B110サニーはカッコいいですよね


スッキリしたシンプルなデザインが
今となっては逆に新鮮ですよね


ダットサン・ブルーバード(510)

この車もお気に入りの1台です


フロントタイヤ

アメリカンレーシング リブレホイールが
カッコよくて目が行きがちですけど
組合わせてるタイヤが
Hoosier(フージャー)スリックタイヤってのが
渋すぎです
って書きましたが、拡大するとタイヤサイズ150/575R13とあり
Made in Japanの文字があって
アメリカのブランドなのに日本で生産してたの?

ってビックリしましたが、実はロゴをペイントした
FJ1600用のアドバンスリックタイヤでした

発想が面白いですよね


何の車かわかりますか?

この車は初代セドリックですけど
かなり現代風にカスタムされてて
とても50年前の車とは思えません


リアビュー

限界までシャコタンにされてて
かなりキマッてますよね


どこぞのコンクールで賞を取ってても
おかしくないくらいカスタムされた
カッコいいセドリックでしたよ


3台とも何でもっとちゃんと撮影してこなかったのかと
後悔の念しか残らないですけど
とてもカッコよかったです

前回書いたJCCAニューイヤーミーティングの記事はコチラ
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January 30, 2014
January 29, 2014
Slammed Society2013Japan画像集その27
スラムドソサエティ2013(ヘラフラッシュジャパン)
の会場で見つけた旧車を紹介します

日産・スカイライン2000GT-R(KPGC10)

ハコスカGT-Rが展示してありましたよ
ピッカピカにレストアされてて
新車といってもいいくらいのコンディションです

スターロード グロースターホイール

左側面

リアビュー

外観上ではオーバーフェンダー(純正は後ろ側のみ)や
バッジが付いたくらいしか変わらないのに
GT-Rには不思議なオーラがありますよね
レストアする時に湯水のようにお金をかけてるから
なだけなのかもしれませんけど(^^;)

とてもキレイなハコスカGT-Rでしたよ

となりに並んでたケンメリGT-Rの記事はコチラ
前回書いたSSJ2013の記事はコチラ
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の会場で見つけた旧車を紹介します


日産・スカイライン2000GT-R(KPGC10)

ハコスカGT-Rが展示してありましたよ

ピッカピカにレストアされてて
新車といってもいいくらいのコンディションです


スターロード グロースターホイール

左側面

リアビュー

外観上ではオーバーフェンダー(純正は後ろ側のみ)や
バッジが付いたくらいしか変わらないのに
GT-Rには不思議なオーラがありますよね

レストアする時に湯水のようにお金をかけてるから
なだけなのかもしれませんけど(^^;)

とてもキレイなハコスカGT-Rでしたよ


となりに並んでたケンメリGT-Rの記事はコチラ
前回書いたSSJ2013の記事はコチラ
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January 28, 2014
マツダ・787B
YouTubeで見つけたレース動画です
'91 24 heures du Mans MAZDA 787B Winning Runル・マン優勝
91年ル・マン24時間耐久レースで優勝した時の
映像ですけど、これは感動的です
98年からトヨタが反則スレスレのデザインしてまで
勝ちに拘って投入したTS020でさえ
制覇することができなかったル・マンを10年近くも前に
制覇するだなんてホントに凄いことですよね
しかもジャガー・XJR-12やメルセデス・C11など
ライバルの強さがハンパじゃなかったみたいなので
厳しい戦いだったことは想像に難くないですね
寺田陽次郎さんが79年にマツダからの支援も得られぬまま
市販のRX-7を改造したマシンで出場してから
10年以上かかって悲願の初優勝だから
感動もひとしおというか感無量でしょうね

前回書いたマツダ・787Bの記事はコチラ
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'91 24 heures du Mans MAZDA 787B Winning Runル・マン優勝
91年ル・マン24時間耐久レースで優勝した時の
映像ですけど、これは感動的です

98年からトヨタが反則スレスレのデザインしてまで
勝ちに拘って投入したTS020でさえ
制覇することができなかったル・マンを10年近くも前に
制覇するだなんてホントに凄いことですよね
しかもジャガー・XJR-12やメルセデス・C11など
ライバルの強さがハンパじゃなかったみたいなので
厳しい戦いだったことは想像に難くないですね

寺田陽次郎さんが79年にマツダからの支援も得られぬまま
市販のRX-7を改造したマシンで出場してから
10年以上かかって悲願の初優勝だから
感動もひとしおというか感無量でしょうね


前回書いたマツダ・787Bの記事はコチラ
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