April 07, 2013
April 07, 2013
アルピーヌA110
本屋でCG(カーグラフィック)を立ち読みしてたら
この車の特集してたので紹介することにしました
ルノー・アルピーヌA110 1600S
JCCAクラシックカーフェスティバル
ニューイヤーミーティング2013の
駐車場で見つけました
10年以上前にこの車を知った時は
この独特な顔付きがカッコいいなぁくらいにしか
思わなかったんですけど、この車の歴史を知ると
いっそう好きになっちゃいます
かなり車高が低いです
調べたら1,130mmしかないそうですよ
ゴッティ・ホイール
どうでもいいことなんですけど
ゴッティって名前がカッコいいですよね(^^;)
エンブレム
リアビュー
700kg台の軽量なFRPボディに
RRのトラクションを活かした走りが速かったそうで
73年WRCの初代総合チャンピオンに
輝いたと聞けばどれくらい凄いマシンだったか
簡単に想像が付きますよね
デビルマフラー
車内
リアタイヤ
エンブレム
現代車の感覚からすると小柄なボディですけど
存在感がハンパじゃない不思議な車でしたよ
他にも会場近くの駐車場に
何台も集まってて
アルピーヌ祭りかよって感じでしたよ(^^;)
貴重な車が見れてハッピーでした
前回書いたニューイヤーミーティングの記事はコチラ
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この車の特集してたので紹介することにしました
ルノー・アルピーヌA110 1600S
JCCAクラシックカーフェスティバル
ニューイヤーミーティング2013の
駐車場で見つけました
10年以上前にこの車を知った時は
この独特な顔付きがカッコいいなぁくらいにしか
思わなかったんですけど、この車の歴史を知ると
いっそう好きになっちゃいます
かなり車高が低いです
調べたら1,130mmしかないそうですよ
ゴッティ・ホイール
どうでもいいことなんですけど
ゴッティって名前がカッコいいですよね(^^;)
エンブレム
リアビュー
700kg台の軽量なFRPボディに
RRのトラクションを活かした走りが速かったそうで
73年WRCの初代総合チャンピオンに
輝いたと聞けばどれくらい凄いマシンだったか
簡単に想像が付きますよね
デビルマフラー
車内
リアタイヤ
エンブレム
現代車の感覚からすると小柄なボディですけど
存在感がハンパじゃない不思議な車でしたよ
他にも会場近くの駐車場に
何台も集まってて
アルピーヌ祭りかよって感じでしたよ(^^;)
貴重な車が見れてハッピーでした
前回書いたニューイヤーミーティングの記事はコチラ
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