August 2012
August 06, 2012
トヨタ86
早速富士スピードウェイで開催された
Fuji86スタイル2012の画像を紹介していきますが
正直このイベントにはそこまで期待していなかったんですけど
想像以上に86がカッコよすぎて驚いちゃいました
会場には企業ブースに様々なデモ車が展示してあって
過激なD1マシンとかもありましたが今日はこの車にします
C-WESTトヨタ86(ZN6)
全身シーウェストのエアロパーツが装着されて
ド派手さはないんですけどホントにカッコよかったですよ
フロントハーフスポイラー
サイドステップ
アドバンRSホイール
もうホントにカッコいい
C-WESTステッカー
会場にはまだまだGTウィング付の86は少なかったのですが
リヤビュー
リヤアンダースポイラーとも相まって引き締まります
残念ながらGTウィング以外はまだ販売されていませんが
C-WESTでフルエアロ組んどけば間違いありません
会場には新旧合わせて少なくとも150台はいましたけど
この86が一番ほしいと思いましたよ
会場を1日満喫してヒシヒシと感じたのですが
皆さんが思ってる以上に86ブームは過熱していますよ
Fuji86スタイル2012の画像を紹介していきますが
正直このイベントにはそこまで期待していなかったんですけど
想像以上に86がカッコよすぎて驚いちゃいました
会場には企業ブースに様々なデモ車が展示してあって
過激なD1マシンとかもありましたが今日はこの車にします
C-WESTトヨタ86(ZN6)
全身シーウェストのエアロパーツが装着されて
ド派手さはないんですけどホントにカッコよかったですよ
フロントハーフスポイラー
サイドステップ
アドバンRSホイール
もうホントにカッコいい
C-WESTステッカー
会場にはまだまだGTウィング付の86は少なかったのですが
リヤビュー
リヤアンダースポイラーとも相まって引き締まります
残念ながらGTウィング以外はまだ販売されていませんが
C-WESTでフルエアロ組んどけば間違いありません
会場には新旧合わせて少なくとも150台はいましたけど
この86が一番ほしいと思いましたよ
会場を1日満喫してヒシヒシと感じたのですが
皆さんが思ってる以上に86ブームは過熱していますよ
August 05, 2012
August 04, 2012
トヨタ86
先日ポートメッセ名古屋で開催された
名古屋オートフェスティバル2012で見かけた
この車を紹介します
トヨタ86(ZN6)
兵庫県のマスカレードというショップが出展していました
ガルウィングが目立っていたのですが
会場はVIPカーばかりだったので
色んな意味で目立っていましたよ(^^;)
この画像ではわからないですけど
この86はボンネットだけでなくルーフもリアルカーボンでした
フロントタイヤ
Weds(ウェッズ)マーヴェリック405S
興味ない分野のホイールなので見つけるの苦労しましたが
見事なツライチですよね
ヘラフラッシュのイベントに出てもかなり目立ちますよ
ガルウィングドア
車内はまだこれからって感じでしたけど
リアルカーボン(カーボン調フィルムではない)の
施工が得意だそうなのでどんどん増えてくでしょうね
リヤビュー
トランクフードもリアルカーボン化されてます
とても目立つカッコいい86でしたよ
ひとつだけ気になったことがあったんですけど
マスカレードさん、ホームページを早急に整備するべきです
マスカレードのホームページはコチラ
前回の記事はコチラ
関連記事は↓のタグをクリックしてください
名古屋オートフェスティバル2012で見かけた
この車を紹介します
トヨタ86(ZN6)
兵庫県のマスカレードというショップが出展していました
ガルウィングが目立っていたのですが
会場はVIPカーばかりだったので
色んな意味で目立っていましたよ(^^;)
この画像ではわからないですけど
この86はボンネットだけでなくルーフもリアルカーボンでした
フロントタイヤ
Weds(ウェッズ)マーヴェリック405S
興味ない分野のホイールなので見つけるの苦労しましたが
見事なツライチですよね
ヘラフラッシュのイベントに出てもかなり目立ちますよ
ガルウィングドア
車内はまだこれからって感じでしたけど
リアルカーボン(カーボン調フィルムではない)の
施工が得意だそうなのでどんどん増えてくでしょうね
リヤビュー
トランクフードもリアルカーボン化されてます
とても目立つカッコいい86でしたよ
ひとつだけ気になったことがあったんですけど
マスカレードさん、ホームページを早急に整備するべきです
マスカレードのホームページはコチラ
前回の記事はコチラ
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August 03, 2012
パイクスピーク
YouTubeで見つけたヒルクライム動画です
Pikes Peak Hill Climb 2011: Cars
パイクスピークといえばモンスター田嶋さんがドライブする
エスクード・パイクスピークやSX4が有名ですけど
他にも多種多様なマシンが出走してるのが面白いですよね
前回の記事はコチラ
Pikes Peak Hill Climb 2011: Cars
パイクスピークといえばモンスター田嶋さんがドライブする
エスクード・パイクスピークやSX4が有名ですけど
他にも多種多様なマシンが出走してるのが面白いですよね
前回の記事はコチラ
August 02, 2012
プリウスSツーリングG’s
うちの会社の先輩松下さんが知らないうちに
車を買い替えやがりましたけど
プリウスを買ったと聞いてびっくりですよ
昔はワンダーシビックやセリカGT-Four(ST205)に
乗るほど走り車好きで今度は86買うって言ってたのに
因みにうちの会社はバリバリのトヨタ系で
トヨタ車を選ばないといけない雰囲気がプンプンしてるので
社外の車を買うとツラい思い(駐車場が遠い)をします
トヨタ・プリウスSツーリング セレクションG’s
「プリウス何であんなオヤジ車を・・・」と思っていましたが
一応走り系っぽいグレードでしたよ
G’s専用フロントバンパー
最初からトヨタのエンブレム付いてなかったそうです
専用ディスチャージヘッドライトで精悍な顔付きになりましたね
G’s専用チューニングサスペンションで
約15mm車高ダウンしてるそうですよ
G’s専用アルミホイール(215/40R18)
エンブレム
車内
車内はカーボン調パネルが多用されてて
少しスポーティでしたよ(^^;)
シフトレバー周りもカーボン調でしたけど
ナビを大型の8インチにしたらカバーは普通になったそうです
G’s専用スポーティシート
左右のサポートが大きくてかなりホールド性が良く
レッドステッチも入ってスポーティな印象でした
うちのレガシィのシートと交換してほしいくらいでしたよ
G’s専用リヤバンパー
他にも見えないところではボディ下に剛性アップパーツが
装着されてるそうです
残念なことにエンジンもモーターもノーマルだそうです
ハイブリッドに過給器付けれたら楽しいのに(^^;)
86に乗ってほしかったのでちょっと嫌味っぽく書きましたけど
実際に見てみると結構カッコいいし
街中で同じプリウスを見かける機会はまずないでしょう
一味違うプリウスに乗りたい人にはオススメです
まぁ自分はトヨタ車買うことはないと思いますけど(^^;)
車を買い替えやがりましたけど
プリウスを買ったと聞いてびっくりですよ
昔はワンダーシビックやセリカGT-Four(ST205)に
乗るほど走り車好きで今度は86買うって言ってたのに
因みにうちの会社はバリバリのトヨタ系で
トヨタ車を選ばないといけない雰囲気がプンプンしてるので
社外の車を買うとツラい思い(駐車場が遠い)をします
トヨタ・プリウスSツーリング セレクションG’s
「プリウス何であんなオヤジ車を・・・」と思っていましたが
一応走り系っぽいグレードでしたよ
G’s専用フロントバンパー
最初からトヨタのエンブレム付いてなかったそうです
専用ディスチャージヘッドライトで精悍な顔付きになりましたね
G’s専用チューニングサスペンションで
約15mm車高ダウンしてるそうですよ
G’s専用アルミホイール(215/40R18)
エンブレム
車内
車内はカーボン調パネルが多用されてて
少しスポーティでしたよ(^^;)
シフトレバー周りもカーボン調でしたけど
ナビを大型の8インチにしたらカバーは普通になったそうです
G’s専用スポーティシート
左右のサポートが大きくてかなりホールド性が良く
レッドステッチも入ってスポーティな印象でした
うちのレガシィのシートと交換してほしいくらいでしたよ
G’s専用リヤバンパー
他にも見えないところではボディ下に剛性アップパーツが
装着されてるそうです
残念なことにエンジンもモーターもノーマルだそうです
ハイブリッドに過給器付けれたら楽しいのに(^^;)
86に乗ってほしかったのでちょっと嫌味っぽく書きましたけど
実際に見てみると結構カッコいいし
街中で同じプリウスを見かける機会はまずないでしょう
一味違うプリウスに乗りたい人にはオススメです
まぁ自分はトヨタ車買うことはないと思いますけど(^^;)