August 2012

August 31, 2012

レーシングスカイライン

２０１２名古屋ノスタルジックカーショーの画像を見てたら

このレーシングカー達が出てきましたよ
リーボックスカイライン(Ｒ３１)フロントマスク
リーボックスカイラインＧＴＳ-Ｒ（Ｒ３１）
リーボックスカイライン(Ｒ３１)左前
１９８５〜９３年まで開催された

全日本ツーリングカー選手権（Ｇｒ.Ａ）に参戦して

大活躍したマシンですグループＡのホモロゲを取るために

８００台限定で生産されたスカイラインＧＴＳ-Ｒがベースで

２リッターのＲＢ２０ＤＥＴ-Ｒエンジンから

４００馬力以上（一説には４４３馬力とか）発生させて

長谷見昌弘選手（と外国人の誰か）がドライブしたこのマシンが

８９年のシリーズチャンピオンを獲得しました
リーボックスカイライン(Ｒ３１)右側面
Ｒ３１スカイラインはＲ３２スカイラインと比べて１２ｃｍ

全長が長いそうですけど、それ以上に長く見えちゃいます
ＳＳＲホイール
ＳＳＲホイール（１７インチ）
リーボックスカイライン(Ｒ３１)右後ろ
トランク部分が長すぎませんか（＾＾；）

スカイラインＧＴＳ-Ｒが参戦した３年間のうち２年は

ライバルのフォード・シエラに煮え湯を飲まされて

シリーズチャンピオンを奪われてきましたが、３年目にして

やっと掴んだチャンピオンの喜びは格別だったでしょうね
リーボックスカイライン(Ｒ３１) 左前
なかなかお目にかかれないマシンでした
ＺＥＸＥＬスカイライン(Ｒ３２)フロントマスク
ＺＥＸＥＬスカイランＧＴ-Ｒ（Ｒ３２）
ＺＥＸＥＬスカイライン(Ｒ３２)右前
スカイラインＧＴＳ-Ｒに替わり１９９０〜９３年まで

グループＡで大活躍しましたデビューイヤーに

全６戦ポールポジション・優勝と完全制覇しちゃって

ＧＴ-Ｒのあまりの強さにトヨタやフォードなどライバルが撤退して

Ｇｒ.Ａクラス１はＧＴ-Ｒのワンメイクレース状態に

なっちゃったのはあまりにも有名な話ですよね
ＺＥＸＥＬスカイライン(Ｒ３２)ボンネット
このゼクセルスカイラインのことはよく知りませんでしたが

世界三大２４時間レースで有名な

スパ・フランコルシャン２４時間レースで

日本車初の総合優勝を果たしたマシンだそうです
ＺＥＸＥＬスカイライン(Ｒ３２)右側面
それでもこのＲ３２ＧＴ-Ｒはカッコよすぎます
ＺＥＸＥＬスカイライン(Ｒ３２)フロントタイヤ
どこのホイールですかね？ボルクレーシングとかかな
ＺＥＸＥＬスカイライン(Ｒ３２)右後ろ
上の画像と比較するといかにスカイラインＧＴＳ-Ｒが

長かったかよくわかりますよね（＾＾；）
ＺＥＸＥＬスカイライン(Ｒ３２)リヤビュー
後姿もカッコいいです
ＺＥＸＥＬスカイライン(Ｒ３２)左前
Ｒ３２ＧＴ-Ｒのカッコよさは

いつまでも色褪せないですね

今回はグループＡのスカイラインを紹介しましたが

他にもレーシングスカイラインがいたのでいつか紹介します

前回書いたノスタルジックカーショーの記事はコチラ
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日産
GT-R
ノスタルジックカーショー
R32
missilemachine at 06:37｜Permalink│Comments(0)│TrackBack(0)│名古屋ノスタルジックカーショー 

August 30, 2012

Ｄ１マシンの８６

先日富士スピードウェイで開催された

Ｆｕｊｉ８６スタイル２０１２の会場に展示してありました
ＨＫＳ８６(ＺＮ６)フロントマスク
ＨＫＳ ＲＡＣＩＮＧ ＰＥＲＦＯＲＭＥＲ８６（ＺＮ６）
ＨＫＳ８６(ＺＮ６)右前
Ｄ１グランプリのマシンでドライバーは谷口信輝選手です
アドバンＲＺホイール
アドバンＲＺホイール

エンドレスのブレーキキャリパーがよく見えます
ＨＫＳ８６(ＺＮ６)エンジンルーム
エンジンルーム

現在Ｄ１グランプリには３台の８６が出場してますが

ノーマルのＦＡ２０エンジンを使用して参戦してるのは

このマシンだけだそうです
ＨＫＳスーパーチャージャーＧＴＳ７０４０Ｌ
ＨＫＳ ＧＴＳ７０４０Ｌスーパーチャージャー

ピストンやコンロッドはＨＫＳ製を使用してますが

ブースト１.６ｋｇ/㎠で５８０馬力も出てるそうですよ

ＨＫＳはエンジンスワップせずにノーマルエンジンを使用したり

ターボより低コストで装着できるスーパーチャージャーにしたり

一般ユーザーへのフィードバックが第一だそうです
ＨＫＳ８６(ＺＮ６)運転席
運転席
ＨＫＳ８６(ＺＮ６)車内
Ｄ１グランプリで勝つためには足回りはもちろん

前後ブレーキバランス調整などの細かなセッティングが

必要不可欠みたいですね
ＨＫＳ８６(ＺＮ６)リアウィング
リアウィング
ＨＫＳ８６(ＺＮ６) リヤビュー
８６用に様々なＧＴウィングが販売されてるみたいですけど
ＨＫＳ８６(ＺＮ６)リヤビュー
これもなかなかカッコいいですね
ＨＫＳ８６(ＺＮ６)左前
Ｄ１グランプリに限らずドリフト界で活躍してる

１８０ＳＸやＡＥ８６とかローレル、チェイサーとかは

安い、軽い、カッコいい、パーツが豊富とか

ドリフトする人にとってはメリットが多いのはわかりますけど

とっくの昔に生産終了した絶版車ばかりなので

積極的に現行の車を使って盛り上げていってもらわないと

スポーツカーの世界も遅かれ早かれ行き詰っちゃいますよね

こういう最新のマシンが活躍するのは大歓迎です

前回書いたＦｕｊｉ８６スタイルの記事はコチラ
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86／BRZ
トヨタ
missilemachine at 05:48｜Permalink│Comments(0)│TrackBack(0)

August 29, 2012

ドリフト動画

ＹｏｕＴｕｂｅで見つけたドリフト動画です

King of Europe Drift Series - Final Round 2010

ちょっと古い動画みたいですけど

ヨーロッパでもかなりドリフトは盛り上がってるみたいですね

日本でもサーキット以外でのイベントがあるといいのに

前回の記事はコチラ

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YOUTUBE
ドリフト
missilemachine at 15:02｜Permalink│Comments(0)│TrackBack(0)│ＹｏｕＴｕｂｅ（ドリフト系） 

August 28, 2012

ＨｅｌｌａＦｌｕｓｈ Ｋａｎｓａｉ２０１２画像集その１１

久しぶりにヘラフラッシュ関西２０１２の会場で見かけた

車を紹介しようと思いますが今日の車は

個人的にかなり思い入れのある車です
日産レパード(Ｆ３１)フロントマスク
日産レパード（Ｆ３１）
日産レパード(Ｆ３１)右前
レパードといえばあぶない刑事

あぶデカといえばレパード

特にこの前期型は今見てもカッコよすぎます

販売面ではライバルのソアラに完膚なきまでに叩きのめされましたが

今でも根強いファンが多いので

中古車相場は今でもかなり高水準で推移してて

憧れのグレード３.０アルティマなんて

１００万を下ることはほとんどないのが現状みたいです

中にはレストア済みで５００万円オーバーなんてのもあって

かなりコアなファンに支えられてるみたいですよ
ロンシャンＸＲ-４ホイール
ロンシャンＸＲ-４ホイール
日産レパード(Ｆ３１)右後ろ
同時期のスカイライン（Ｒ３１）と同じくカクカクしたデザインが

男臭くてかなりお気に入りなんですけど

やっぱりあぶない刑事の影響が強いのは間違いないです（＾＾；）
日産レパード(Ｆ３１) 右前
お約束のゴールドツートンじゃないのが

逆に新鮮でシブいレパードでしたよ
日産シルビア(Ｓ１３)フロントマスク
日産シルビア（Ｓ１３）
日産シルビア(Ｓ１３)右前
最近めっきりキレイなシルビアを見かけなくなった気がします
レイズ ボルクレーシングＴＥ３７Ｖホイール
レイズ ボルクレーシングＴＥ３７Ｖホイール
日産シルビア(Ｓ１３)右後ろ
リヤビュー
日産シルビア(Ｓ１３)リアタイヤ
このツライチぶりはさすがヘラフラッシュですね
日産シルビア(Ｓ１３)リアスポイラー
リアスポイラー

リベット留めなのが武骨な感じがしてカッコいいですよね
日産シルビア(Ｓ１３) 右前
ロシア人やブラジル人までシルビアでドリフトするほど

海外流出が止まらなくてどんどんタマがなくなっていくので

是非とも大事にしてもらいたいものですね

２台ともとてもキレイでカッコいい車達でした

前回の記事はコチラ
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August 27, 2012

東京オートサロン２０１２画像集その１３

久しぶりに東京オートサロン２０１２の画像を紹介します

ガレージＧフォース

ガレージＧフォースブース
ガレージＧフォースブース

横浜にあるチューニングショップだそうで

歴代のランエボにかなり力を入れてるみたいですよ
ガレージＧフォース ランサーエボリューション�哨侫蹈鵐肇泪好�
三菱ランサーエボリューション�勝複達擅苅繊�
ガレージＧフォース ランサーエボリューション�庄α�
VARIS（バリス）のワイドボディキットを装着していて

フロントフェンダーはなんと片側４０mmも拡大されてます

VARIS／EVO X WIDE 360°映像

ホームページ見てたら出てきました

画像で見るよりわかりやすいですけど、かなりカッコいいです

カーボンボンネットも迫力のルックスに拍車をかけてます
ガレージＧフォース ランサーエボリューション�庄βμ�
レイズ ボルクレーシングＧ２５ホイールがよく似合ってます

エンジンもＨＫＳの２.２リッターキットとＧＴ３０３７Ｓタービンを

装着してて４６０馬力を発生させてるそうです
ガレージＧフォース ランサーエボリューション�� 右前
このランエボを一言で表現するとしたら

スパルタンという言葉しか思いつきません
ガレージＧフォース日産ＧＴ-Ｒ(Ｒ３５)フロントマスク
日産ＧＴ-Ｒ（Ｒ３５）ＮＯＢ ＧＴ-Ｒ
ガレージＧフォース日産ＧＴ-Ｒ(Ｒ３５)右前
名前を見れば想像がつくと思いますけど

このＧＴ-ＲはスーパーＧＴやＤ１グランプリなどで活躍する

谷口信輝さんの愛車ですこのＧＴ-Ｒのコンセプトは

「皆の憧れるような速くてカッコいい車に乗りたい」だそうです

外装は香港のトップレーシングというショップの

ドライカーボンエアロをカスタマイズして装着してるそうです
ヨコハマＡＶＳモデルＦ１５ホイール
ヨコハマＡＶＳモデルＦ１５ホイール

ついにＲ３５ＧＴ-Ｒは２１インチを履くようになりましたか

ＨＫＳのＧＴ８００キットを装着して８００馬力を叩き出してます
ガレージＧフォース日産ＧＴ-Ｒ(Ｒ３５) 右前
もうカッコいいという言葉しか出てきません

見るからに速そうでカッコいい２台でした

前回の記事はコチラ
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