December 2010
December 26, 2010
ニュルを疾走するコルベット
2年位前の動画ですが、シボレー コルベットが
ニュルブルクリンクをタイムアタックする動画です
ZR1 Nurburgring Official 7:26.4 Record Corvette Run
いろいろ書きたいことがあって15行くらい書いて更新したはずの
記事が更新されてなくて影も形もなくなりました
前回書いたコルベットの記事はコチラ
関連記事は↓のタグをクリックしてください
ニュルブルクリンクをタイムアタックする動画です
ZR1 Nurburgring Official 7:26.4 Record Corvette Run
いろいろ書きたいことがあって15行くらい書いて更新したはずの
記事が更新されてなくて影も形もなくなりました
前回書いたコルベットの記事はコチラ
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December 25, 2010
December 24, 2010
K20A搭載のエキシージ
先日HALF WAY(ハーフウェイ)のロータス エキシージを
紹介しましたけど、YouTubeで検索してみたら
ロータスにK20Aをエンジンスワップしちゃう人たちが
結構いるみたいで驚きましたよ(^^;)
Lotus Exige K20 swap
モンツァサーキットで走ってるそうですが
ヘルメット無しでドライブする命知らずのお兄さんが
気になって仕方ないですけど、結構速いですよね
LOTUS HONDA K20 EXIGE RACE CAR ON DYNO
最初のうちは見てて面白かったですけど
だんだんシャシダイの上で何回も全開してることに
何の意味があるのか疑問に思えてきてしまって
乗り手は頭が悪い奴だという結論に達しました
とりあえずノーマルでいいのでエキシージを所有したいものです
紹介しましたけど、YouTubeで検索してみたら
ロータスにK20Aをエンジンスワップしちゃう人たちが
結構いるみたいで驚きましたよ(^^;)
Lotus Exige K20 swap
モンツァサーキットで走ってるそうですが
ヘルメット無しでドライブする命知らずのお兄さんが
気になって仕方ないですけど、結構速いですよね
LOTUS HONDA K20 EXIGE RACE CAR ON DYNO
最初のうちは見てて面白かったですけど
だんだんシャシダイの上で何回も全開してることに
何の意味があるのか疑問に思えてきてしまって
乗り手は頭が悪い奴だという結論に達しました
とりあえずノーマルでいいのでエキシージを所有したいものです
December 23, 2010
2010東京オートサロン画像集その21
東京オートサロン2010の画像を見返してみると
まだまだ紹介すべきカッコいいマシンたちがかなりいて
もったいないので頑張って更新していきます
HPI(HIGH POWER
IMPROVEMENT)
失礼ながら今の今までラジコンのHPIだと思ってました
HPIシルビア(S15)
会場内でも抜群にカッコいいシルビアで
組んであるエアロパーツがかなりカッコいいのですが
ワイズスクエアというブランドのエアロだそうで
ドリ車乗りの間では相当有名みたいですね
因みにディヒューザーはRE雨宮だそうです
馬力も相当なもので自社のカムやTO4Zタービンなどで
633馬力だそうです
ワーク エモーション11Rホイール
ワイド化されたリヤフェンダー(片側50mm)に加えて
さらにリベット留めのオーバーフェンダーで
物凄いことになってますけどカッコいいですよね
もっとたくさん撮影してこればよかったと後悔するほど
カッコいいシルビアでした
HPIのホームページはコチラ
ワイズスクエア(ベールマン)のホームページはコチラ
まだまだ紹介すべきカッコいいマシンたちがかなりいて
もったいないので頑張って更新していきます
HPI(HIGH POWER
IMPROVEMENT)
失礼ながら今の今までラジコンのHPIだと思ってました
HPIシルビア(S15)
会場内でも抜群にカッコいいシルビアで
組んであるエアロパーツがかなりカッコいいのですが
ワイズスクエアというブランドのエアロだそうで
ドリ車乗りの間では相当有名みたいですね
因みにディヒューザーはRE雨宮だそうです
馬力も相当なもので自社のカムやTO4Zタービンなどで
633馬力だそうです
ワーク エモーション11Rホイール
ワイド化されたリヤフェンダー(片側50mm)に加えて
さらにリベット留めのオーバーフェンダーで
物凄いことになってますけどカッコいいですよね
もっとたくさん撮影してこればよかったと後悔するほど
カッコいいシルビアでした
HPIのホームページはコチラ
ワイズスクエア(ベールマン)のホームページはコチラ