September 2010
September 30, 2010
MGメトロ６Ｒ４
たまたまＹｏｕＴｕｂｅでオススメされてたラリー動画だったので
載せてみましたが、正直興味ないかも（＾＾；）
MG Metro 6R4 Tribute.
MG Metro 6r4 Tribute
こんなこと書くと怒られるかもしれませんが
物凄く変なデザインですよね
無理やり付けたフロントノーズのウィングといい
不自然に角ばったオーバーフェンダーといい
ベースのメトロに必要な物を無理やり付けただけのようで
なりふり構ってられないといった感じのデザインですよね
「空飛ぶレンガ」というあだ名が付いてたそうです（＾＾；）
ちょっと外観は好きになれませんが、このマシンには
他のグループＢマシンと決定的に違う点があって
実はＮＡエンジンを搭載していたそうです
３リッターＶ６エンジンが４１６馬力を搾り出していたそうで
ランチア デルタＳ４やプジョー２０５ターボ１６などのターボ勢にも
引けをとらないパワーだったようですね
Sound of the Metro 6R4
ＮＡエンジン独特のいい音させてますよね
あんまり好きな車じゃなかったのでどんな成績を残したのか
知りませんけど、このマシンを見てるとグループＢは
速さのためなら何でもアリの異様な時代
だったんだなと改めて思わされます
余談ですけど特長的なネーミングの
６Ｒ４＝「６気筒・ラリー・４ＷＤ」という意味だそうですよ
エヴァンゲリオンのＧＴマシン
８月の鈴鹿サーキットで行われたスーパーＧＴ
第６戦ポッカＧＴの画像のことをすっかり忘れてましたよ
とりあえず結構需要がありそうなマシンを紹介しときます
エヴァンゲリオンＲＴ初号機ａｐｒカローラ
残念なことに間近で撮影した画像はありません（＾＾；）
あまり練習走行していなかったみたいで
一番近くで撮影できる１コーナーでは撮影できませんでした
ホームストレート上のａｐｒカローラＧＴ
独特なボディラインですよね
ピットロード出口
予選中の最終コーナー
スタート直後の混戦
目立つマシンだし頑張ってもらいたいと思っていましたが
残念ながら完走できなかったみたいですね
エヴァンゲリオンＲＴ初号機ａｐｒカローラ ピットブース
何やらファンが喜びそうな小物がいっぱい置いてありました
ブースの壁にエヴァンゲリオンのキャラが描かれてて
ドライバーがお姉さん達と楽しそうに撮影中でした(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
リヤカウル？がパカッと外されてましたよ
ピットブースも結構な人だかりでしたが、
みなさん一番の目的はやっぱりコレでしょう(･∀･)ﾆﾔﾘ
キャンギャルのお姉さん画像１人目
キャンギャルのお姉さん画像２人目
キャンギャルのお姉さん画像３人目
上の２人がアスカと綾波レイなのはわかりますが
３人目は誰なのかわかりません
エヴァのパチンコで９箱積んだ時に初めて見ましたよ（＾＾；）
物凄い人だかりで撮影するの苦労しました
今後とも頑張ってもらいたいですね
September 29, 2010
レガシィのタイヤ交換
かなり時間が経ってしまいましたが
８月１５日の諏訪湖祭湖上花火大会に向う途中の
高速道路上でレガシィのタイヤがパンクしやがって
ヒヤヒヤしながら交換したという記事を書きましたが
その後の事を報告してませんでした
交換したレガシィのテンパータイヤ
さすがにビュンビュン車が走ってる本線上で
撮影する余裕はありませんでしたよ（＾＾；）
うちのレガシィ（ＢＰ５）はスペックＢなので標準で１８インチタイヤが
装着されてますが、このテンパータイヤは１７インチでしたよ
レガシィの車載工具
コレを使う機会はないと思っていたのですが
人生何が起こるかわかりませんね
みなさんはちゃんとタイヤ交換できますか？
外したパンクタイヤ
純正アルミってのもあると思いますが、１８インチとなると
結構な重量で持ち上げるのも一苦労でした
高速道路上でのパンクなのでなかなか止まる場所がなかったので
異変に気付いてから１ｋｍは走ってしまいましたが
高速降りたらパンク修理してもらえばいいや
くらいにしか思ってませんでしたが、少し甘かったようです
諏訪ＩＣ近くのイエローハットに立ち寄ったら店員さんが一言
「コレはもう直せませんよ」
てめぇふざけんじゃねぇ
タイヤ売りつけようってのか
と
思っていたら、ちゃんと直せない理由を見せてくれました
画像ではわかりづらいかもしれませんが
空気圧が極端に少ない状態でしばらく走ってしまったので
サイドウォール部がシワシワになってしまっていて
空気入れたら所々水ぶくれみたいに膨らんでました
タイヤはまだ６分山くらいはあったので、３万円も出して
1本だけ新品を買う気にはなれなかったのですが
ワラにもすがる思いでヤフオクをチェックしてみたのですが
捨てる神あれば拾う神ありというのはホントですね
２１５/４５Ｒ１８のＲＥ０５０（７分山）が１本だけ出品されてて
しかも送料込みで７,８００円
即決です
ヤフオクで落札したタイヤ（ＲＥ０５０）
結構色々な車に純正装着されてるみたいですが
このタイヤはもう製造中止だそうですよ
いい感じです
落札したタイヤ（左）とパンクしたタイヤ（右）
タイヤの溝もほとんど一緒なので完ペキです
んで持込みで交換してくれるタイヤ屋を探さないといけないのですが
行きつけのタイヤ屋さんとの付き合いをやめた途端に
タイヤでトラブルなんて、何か因縁めいたものを感じます
タイヤ館大府店
結局今回は近場のタイヤ館でお願いしました
工賃は１８インチは４,２００円でしたが
サイズによって工賃が変わるって何か釈然としない気が・・・
扁平率が低いタイヤは交換するの難しいのはわかりますけどね
今回の出費
中古タイヤ：￥７,８００
タイヤ交換工賃：￥４,２００
廃タイヤ処分代：￥３１５
合計：￥１２,３１５
納車されてからのｍｙミサイルマシンレガシィ
メンテナンス費：￥７０,５７５
改造費：￥９,４５０
修理費：￥１２,３１５
とりあえず事なきを得て今は絶好調ですが
持込みとはいえ交換工賃だけで４本１６,０００円とは
次のタイヤ交換はどうしようかな
２０１０新城ラリー画像集その２
ｅｌ正和ＤＬミッドランドＢＲＩＧインテＲ
ホイール名不明ですがよく似合っていてカッコいいですよね
ＮＥＴ ＤＬ ＫＹＢインプレッサＳＴｉ
フォグランプがカッコいいですよね
最近出たセダンのインプレッサより個人的には
ハッチバックのほうが好きなんですけど
結構人気あるみたいだし、好みが分かれそうですね
ＢＦ-ＡＣＴＩＯＮシビック
シビック タイプＲ（ＥＫ９）は意外と
エントリー台数が少なかったです
ＡＤＶＡＮクスコｉｔｚｚフォルテックＣＭＳＣ☆ＤＣ２
走り去った直後の砂埃を写したら臨場感が出るかな
と思って撮ったら前側が切れるという残念なことに・・・
インテグラ タイプＲ（ＤＣ２）はかなりの台数がエントリーしてて
１番多かった気がします
ベース車両の値段も手頃になったし当然でしょうけどね
ＤＬ國盛ランサー
かなりシンプルなカラーリングのマシンでしたが
ちょっとカッコよく見えちゃいました（＾＾；）
ランエボ��も手頃な価格で手に入るようになりましたね
