September 29, 2012
ホンダ・S800
今日は先日鈴鹿サーキットで開催された
鈴鹿サーキット50周年アニバーサリーデーで
見かけたレーシングカーを紹介します
ホンダ・S800RSCレースカー
一見ストライプが入ってる以外は普通のS800ですが
68年に開催された鈴鹿12時間自動車レース
GT-1クラス優勝車という
輝かしい戦績を持つレーシングカーで
普段はツインリンクもてぎのホンダコレクションホールで
大切に動態保存されています
845ccから100馬力を発生させてるそうで
同時に出場してた2リッタークラスのマシンと比べると
かなり非力だったんでしょうけど、車重660kgという
圧倒的な軽さを生かして格上のマシンと互角に渡り合い
総合でも3位に食い込んだというんだから立派ですよね
因みに1〜2位はプロトタイプレーシングカーの
トヨタ7(有名な5リッターツインターボではなく3リッターNA)
だというからさらに驚きです
レース用に装着されたハードトップがカッコいいです
ピットウォーク中は忙しくて見れませんでしたが
運が良かったらコレが拝めたはずです
HONDA S800 RSC exhaust & after fire
1万回転オーバーの高回転型エンジンから
発する直管のレーシングサウンドは
強烈で耳をつんざく爆音だったでしょうね
以前から一度もてぎに行ってみたいとは思いつつ
なかなか踏ん切りがつきませんでしたが
期せずしてこのマシンに出逢えてハッピーでしたよ
ホンダS800
ピットウォーク会場にはもう1台の
S800がいて、レーシングカーではなさそうですけど
スポーティでカッコいいので同時に載せました
飛散防止でテープが貼ってあるだけなのに
何でこんなにカッコいいんでしょうかね(^^;)
アドバンA048(Sタイヤ)を履いていましたよ
とてもレーシーでカッコいいS800でしたよ
前回の記事はコチラ
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鈴鹿サーキット50周年アニバーサリーデーで
見かけたレーシングカーを紹介します
ホンダ・S800RSCレースカー
一見ストライプが入ってる以外は普通のS800ですが
68年に開催された鈴鹿12時間自動車レース
GT-1クラス優勝車という
輝かしい戦績を持つレーシングカーで
普段はツインリンクもてぎのホンダコレクションホールで
大切に動態保存されています
845ccから100馬力を発生させてるそうで
同時に出場してた2リッタークラスのマシンと比べると
かなり非力だったんでしょうけど、車重660kgという
圧倒的な軽さを生かして格上のマシンと互角に渡り合い
総合でも3位に食い込んだというんだから立派ですよね
因みに1〜2位はプロトタイプレーシングカーの
トヨタ7(有名な5リッターツインターボではなく3リッターNA)
だというからさらに驚きです
レース用に装着されたハードトップがカッコいいです
ピットウォーク中は忙しくて見れませんでしたが
運が良かったらコレが拝めたはずです
HONDA S800 RSC exhaust & after fire
1万回転オーバーの高回転型エンジンから
発する直管のレーシングサウンドは
強烈で耳をつんざく爆音だったでしょうね
以前から一度もてぎに行ってみたいとは思いつつ
なかなか踏ん切りがつきませんでしたが
期せずしてこのマシンに出逢えてハッピーでしたよ
ホンダS800
ピットウォーク会場にはもう1台の
S800がいて、レーシングカーではなさそうですけど
スポーティでカッコいいので同時に載せました
飛散防止でテープが貼ってあるだけなのに
何でこんなにカッコいいんでしょうかね(^^;)
アドバンA048(Sタイヤ)を履いていましたよ
とてもレーシーでカッコいいS800でしたよ
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