往年のフォード・マスタング

今日は久しぶりにアメ車が紹介したくなったので

１１月に開催されたアメフェス２０１１で見つけた

マッスルカーを紹介しようと思います

フォード・マスタング

６４年に発売されるや否や、もう勘弁してくれって

いうくらい売れに売れた初代マスタングです

「ポニーカー」なるアメリカの自動車文化における新ジャンルが

できるきっかけになるほどアメリカ人にとっては特別な車ですね

因みにポニーカーとは

お値打ちでコンパクトなスポーツカー的な意味でしょうか

フォード・マスタング車内

バケットシートが装着されててしかもマニュアル車

かなり走りを意識したマスタングです

できたらシートベルトを装着してほしいんですけどね（＾＾；）

丸型５連メーターがカッコいいです

見にくいのが残念ですけど後付けタコメーターが装着されると

一気にレーシーな雰囲気になるのがいいですよね

いかにもアメ車って感じのステッカー類がイイ感じですけど

国産車で使えるのはシンプソンくらいでしょうか

リヤビュー

エンブレムのマスタング（野生馬）が誇らしげですよね

ピカピカではないですけど雰囲気のいい車でした

１９６７年式フォード・マスタング

こちらはかなりピカピカに仕上げられてます

上に紹介したマスタングは外観をイジッてあるので

自分には６５〜６６年式のどちらかくらいにしかわからないですけど

この６７年式からは毎年のようにフロントマスクやリヤの

デザインが変更されるので簡単に判別できるので助かります

アメリカ人はホントにコンバーチブル大好きですよね（＾＾；）

レクサスＳＣ４３０みたいな荷物置き場みたいなのは除いて

日本車で４人乗りのオープンカーってありましたっけ？

ボルボとかサーブとかでもあることはありますけど

４人乗りオープンカーはアメリカ文化と言っていいと思います

アメリカンレーシングホイール

その名のとおりアメ車によく似合ってますよね

リヤビュー

基本的なイメージは残しながらも毎年少しずつ

デザイン変更してるので好みが分かれるところです

色んなイベントを回ってマスタングの画像を集めて

いつか年式ごとに並べてみたいと目論んでます

オーナーの愛着がよくわかる

綺麗なマスタングでした

性格の異なる２台を紹介しましたけど

ノーマルにこだわって綺麗に仕上げるのもいいし

自分好みにイジッていくのもカッコいいし

結局はどんなマスタングでもいいということです（＾＾；）

前回書いたアメフェスの記事はコチラ
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