GT-R
March 28, 2016
ハコスカGT−R
先日各務原で開催された
東海オールドカークラブ
スプリングミーティング2016の
会場で見つけた旧車を紹介します
日産・スカイラインGT−R(KPGC10)
やはりハコスカは旧車界の横綱って感じで
風格というかオーラがある気がします
この顔付きがいいですよね
GT−Rのエンブレムが誇らしげです
右側面
本来GT−Rにはリア側のみオーバーフェンダーが
装着されてるのですが、ノーマルと違うのは
オーナーさんの拘りでしょうか?
余談ですけど、本物のGT−RとGT−R仕様との
判別方法はいくつかあるので
興味がある人は調べてみると面白いですよ
運転席
リアビュー
後ろ姿もカッコいいです
どの角度から見てもいいですよね
誕生から40年以上経っても
ピカピカの状態を維持してもらえるんだから
車も「GT−Rに生まれて良かった」と
思ってることでしょうね(^^;)
新車同様にレストアされてて
オーナーさんの愛情が伝わってきます
とてもキレイなハコスカGT−Rでしたよ
前回書いた東海オールドカークラブの記事はコチラ
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東海オールドカークラブ
スプリングミーティング2016の
会場で見つけた旧車を紹介します
日産・スカイラインGT−R(KPGC10)
やはりハコスカは旧車界の横綱って感じで
風格というかオーラがある気がします
この顔付きがいいですよね
GT−Rのエンブレムが誇らしげです
右側面
本来GT−Rにはリア側のみオーバーフェンダーが
装着されてるのですが、ノーマルと違うのは
オーナーさんの拘りでしょうか?
余談ですけど、本物のGT−RとGT−R仕様との
判別方法はいくつかあるので
興味がある人は調べてみると面白いですよ
運転席
リアビュー
後ろ姿もカッコいいです
どの角度から見てもいいですよね
誕生から40年以上経っても
ピカピカの状態を維持してもらえるんだから
車も「GT−Rに生まれて良かった」と
思ってることでしょうね(^^;)
新車同様にレストアされてて
オーナーさんの愛情が伝わってきます
とてもキレイなハコスカGT−Rでしたよ
前回書いた東海オールドカークラブの記事はコチラ
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March 04, 2016
日産・スカイラインGT−R
どの車を紹介しようかと思いながら
画像の山を見ていたらたまたま出てきた
この車が気になったので紹介します
日産・スカイラインGT−R(BNR32)
大阪オートメッセ2016の会場に並んでましたが
かなりキレイな仕上がりに見蕩れちゃいました
圧巻のエンジンルーム
RB26DETTエンジン
2.7リッターにスープアップされて
1100馬力を叩き出してるそうです
Greddy TD06タービン
ドラッグラジアルタイヤも履いてるし
完全なドラッグレース仕様ですけど
ゴリゴリのドラッグマシンといった
感じがないのがいいですよね
やはりGT−Rは独特の存在感があり
別格扱いのカッコよさでした
前回書いた大阪オートメッセの記事はコチラ
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画像の山を見ていたらたまたま出てきた
この車が気になったので紹介します
日産・スカイラインGT−R(BNR32)
大阪オートメッセ2016の会場に並んでましたが
かなりキレイな仕上がりに見蕩れちゃいました
圧巻のエンジンルーム
RB26DETTエンジン
2.7リッターにスープアップされて
1100馬力を叩き出してるそうです
Greddy TD06タービン
ドラッグラジアルタイヤも履いてるし
完全なドラッグレース仕様ですけど
ゴリゴリのドラッグマシンといった
感じがないのがいいですよね
やはりGT−Rは独特の存在感があり
別格扱いのカッコよさでした
前回書いた大阪オートメッセの記事はコチラ
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March 02, 2016
March 01, 2016
日産・スカイラインGT−R
名古屋オートトレンド2016の会場で
見つけたスタンス車両を紹介します
日産・スカイラインGT−R(BNR32)
ビス留めオーバーフェンダーが
かなりの存在感をアピールしてました
こんなR32GT−Rはなかなかいないですよ
タイヤサイズ見てくるのを忘れちゃいましたが
かなり太いタイヤ履いてるんでしょうね
左側面
リアビュー
ツライチ
やりすぎじゃないと思えるほどの
巨大なGTウィングですけど
これくらいのインパクトがないと
全体のバランスが取れないんでしょうね
この車は東京オートサロン2016の
会場にも並んでた気がします
Nissan Skyline GT-R BNR32 Phantom 600hp
600馬力も出てるなら
見かけ倒しにはならないですね
カッコいいシャコタンGT−Rでしたよ
前回書いた名古屋オートトレンドの記事はコチラ
January 05, 2016
ドラッグGT−R
昔の画像を見てたらこの車たちが出てきました
日産・スカイラインGTS−TタイプM(HCR32)改
チューニングカーワールドエキサイティング2014の
会場で見つけたドラッグマシンですけど
かなり衝撃的でしたよ
エンジンルーム
RB26DETTエンジンだけじゃなく
デカいタービンやサージタンクが目を引きますね
トラストT88タービン
なんと950馬力も出てるそうですよ
そこまでの馬力なら当然
エンジン本体もピストン、クランク、コンロッド
その他諸々全て交換してあって
ホリンジャーのシーケンシャルミッションも
搭載してるそうです
Hoosier(フージャー)ドラッグラジアルタイヤ
ドラッグ仕様なら当然
ドラッグシュートも装着されてます
一体何秒で400mを駆け抜けるんでしょうか?
存在感がハンパないドラッグマシンでしたよ
日産・スカイラインGT-R(BCNR33)
この車も本格的なドラッグ仕様です
エンジンルーム
HKS T51R SPL BBタービン
残念ながらこの車のスペックシートは
見れませんでしたが
1000馬力近くまで対応するビッグシングルタービンを
装着して何馬力出してるんでしょうか?
これ以上ないっていうくらい手が加えられてます
リアビュー
巨大なドラッグウィングが迫力満点です
カッコいいドラッグマシンでした
編集しときます
日産・スカイラインGTS−TタイプM(HCR32)改
チューニングカーワールドエキサイティング2014の
会場で見つけたドラッグマシンですけど
かなり衝撃的でしたよ
エンジンルーム
RB26DETTエンジンだけじゃなく
デカいタービンやサージタンクが目を引きますね
トラストT88タービン
なんと950馬力も出てるそうですよ
そこまでの馬力なら当然
エンジン本体もピストン、クランク、コンロッド
その他諸々全て交換してあって
ホリンジャーのシーケンシャルミッションも
搭載してるそうです
Hoosier(フージャー)ドラッグラジアルタイヤ
ドラッグ仕様なら当然
ドラッグシュートも装着されてます
一体何秒で400mを駆け抜けるんでしょうか?
存在感がハンパないドラッグマシンでしたよ
日産・スカイラインGT-R(BCNR33)
この車も本格的なドラッグ仕様です
エンジンルーム
HKS T51R SPL BBタービン
残念ながらこの車のスペックシートは
見れませんでしたが
1000馬力近くまで対応するビッグシングルタービンを
装着して何馬力出してるんでしょうか?
これ以上ないっていうくらい手が加えられてます
リアビュー
巨大なドラッグウィングが迫力満点です
カッコいいドラッグマシンでした
編集しときます