AE86
August 13, 2013
痛Gふぇすたinめいほう画像集その6
今日は痛Gふぇすたinめいほうの
会場で見つけた痛車を紹介します
トヨタ・カローラレビン(AE86)
痛Gふぇすたの会場には時々こういう
レーシングカーばりの車がいるから面白いです
ワーク・マイスターCR01ホイールに
溶け溶けのSタイヤ(アドバンA050)が
組み合わされてましたよ
リベット留めオーバーフェンダーが装着されて
アドバンスリックタイヤ(195/55R15)が
レイズ・グラムライツ57Dホイールの組合わせでした
4AGエンジン
5バルブの黒ヘッドが鎮座してます
車内を見てみると・・・
完全にレーシングカーですね
等長リンク化されててかなりの造り込みですよね
ワットリンクとかもやってあるんでしょうか?
ヘタしたら筑波N2決戦とかに出てても
全然おかしくないですよね
かと思えばバリバリの痛車だしホント不思議です
右側面
なかなかお目にかかれないサーキット仕様の
カッコいいハチロクでしたよ
もう一台お仲間がいたので後日紹介します
前回書いた痛Gふぇすたinめいほうの記事はコチラ
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会場で見つけた痛車を紹介します
トヨタ・カローラレビン(AE86)
痛Gふぇすたの会場には時々こういう
レーシングカーばりの車がいるから面白いです
ワーク・マイスターCR01ホイールに
溶け溶けのSタイヤ(アドバンA050)が
組み合わされてましたよ
リベット留めオーバーフェンダーが装着されて
アドバンスリックタイヤ(195/55R15)が
レイズ・グラムライツ57Dホイールの組合わせでした
4AGエンジン
5バルブの黒ヘッドが鎮座してます
車内を見てみると・・・
完全にレーシングカーですね
等長リンク化されててかなりの造り込みですよね
ワットリンクとかもやってあるんでしょうか?
ヘタしたら筑波N2決戦とかに出てても
全然おかしくないですよね
かと思えばバリバリの痛車だしホント不思議です
右側面
なかなかお目にかかれないサーキット仕様の
カッコいいハチロクでしたよ
もう一台お仲間がいたので後日紹介します
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February 28, 2013
東京オートサロン2013画像集その15
サクサクッと更新しときます
トヨタ・スプリンタートレノ(AE86)
ファルケンブースの横に展示してありました
D1グランプリに出場してるマシンでしょうけど
ドライバーが誰かは調べてません(^^;)
レイズ・グラムライツ57エクストリームホイール
運転席
この角度から見るとフロントタイヤの
切れ角がハンパないですね
ロールケージ
カッコいいハチロクでしたよ
前回書いた東京オートサロンの記事はコチラ
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トヨタ・スプリンタートレノ(AE86)
ファルケンブースの横に展示してありました
D1グランプリに出場してるマシンでしょうけど
ドライバーが誰かは調べてません(^^;)
レイズ・グラムライツ57エクストリームホイール
運転席
この角度から見るとフロントタイヤの
切れ角がハンパないですね
ロールケージ
カッコいいハチロクでしたよ
前回書いた東京オートサロンの記事はコチラ
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February 06, 2013
東京オートサロン2013画像集その10
東京オートサロン2013の会場で見かけました
トヨタ・カローラレビンN2仕様(AE86)
小泉商会&カーファクトリー亜依が
筑波N2決戦最速を目指して製作したマシンです
N2仕様といったらワイドフェンダーですよね
まだTRDがN2フェンダーを受注生産中ですけど
この車が装着してるのはカスタムガレージ・スピードの
N2改N3ワイドフェンダーだそうです
レイズ・ボルクレーシングSTE37Vホイール
組み合わされるダンロップ・スリックタイヤは
前後とも250/585R15だそうです
エンジンは1800ccにボアアップされて
5バルブヘッド、FCRキャブやTRDカムなどを
使用して230馬力出てるそうです
運転席
リアビュー
ホットバージョンAE86筑波N2決戦シリーズは
大好きですけど、だいぶ間が開いてたので
また毎年のように開催してもらいたいです
前回書いた東京オートサロンの記事はコチラ
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トヨタ・カローラレビンN2仕様(AE86)
小泉商会&カーファクトリー亜依が
筑波N2決戦最速を目指して製作したマシンです
N2仕様といったらワイドフェンダーですよね
まだTRDがN2フェンダーを受注生産中ですけど
この車が装着してるのはカスタムガレージ・スピードの
N2改N3ワイドフェンダーだそうです
レイズ・ボルクレーシングSTE37Vホイール
組み合わされるダンロップ・スリックタイヤは
前後とも250/585R15だそうです
エンジンは1800ccにボアアップされて
5バルブヘッド、FCRキャブやTRDカムなどを
使用して230馬力出てるそうです
運転席
リアビュー
ホットバージョンAE86筑波N2決戦シリーズは
大好きですけど、だいぶ間が開いてたので
また毎年のように開催してもらいたいです
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April 22, 2012
カローラ・レビン(AE86)
今日も昨日に引き続き2012エキサイティングカーショーの
画像を紹介していこうと思いますが
今日は駐車場に止まっていたこの車を紹介しようと思います
トヨタ カローラ・レビン(AE86)
よく見るとフロントスポイラーがリベットとかで
修復されてたりタイラップで固定されてたりと雰囲気抜群です
ボンネットにバラが描かれててオシャレですよね
ロンシャンXR-4ホイール
ワタナベ8スポークホイール
前後で違う旧車によく似合うホイールを履いてますが
ライムグリーンで塗られてるのがカッコいいですよね
ホイールの色といい、DCやモンスターのステッカーといい
ほぼ間違いなくケン・ブロックを意識してるでしょうね
リヤビューもカッコいい雰囲気で
TRD N2ハチロクっぽいリヤスポイラーが
リベット留めされてるのがイイ感じですよね
失礼ながらキレイではなかったですけど
生涯現役の走り車って感じがしてカッコいいハチロクでした
前回の記事はコチラ
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画像を紹介していこうと思いますが
今日は駐車場に止まっていたこの車を紹介しようと思います
トヨタ カローラ・レビン(AE86)
よく見るとフロントスポイラーがリベットとかで
修復されてたりタイラップで固定されてたりと雰囲気抜群です
ボンネットにバラが描かれててオシャレですよね
ロンシャンXR-4ホイール
ワタナベ8スポークホイール
前後で違う旧車によく似合うホイールを履いてますが
ライムグリーンで塗られてるのがカッコいいですよね
ホイールの色といい、DCやモンスターのステッカーといい
ほぼ間違いなくケン・ブロックを意識してるでしょうね
リヤビューもカッコいい雰囲気で
TRD N2ハチロクっぽいリヤスポイラーが
リベット留めされてるのがイイ感じですよね
失礼ながらキレイではなかったですけど
生涯現役の走り車って感じがしてカッコいいハチロクでした
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April 11, 2012
2012エキサイティングカーショーダウン画像集その2
今日は2012エキサイティングカーショーダウンで見かけた
この車を紹介しようと思います
SSワークスelfレビン(AE86)
DVDのAE86筑波N2決戦などで常連で有名ですね
いつも大勢の参加車両中で最軽量なのが印象的でした
フロントミッドシップっぽくかなりセンター寄りに
エンジンが搭載されてますね
4A-Gエンジン
個人的にSSワークスといえばFCRキャブレターという
イメージがあります
当然、車内までエンジンとミッションが割り込んできてますが
シートとステアリング位置も後方にずれてますかね
一切の無駄を省いててカッコいいですよね
見たこともないほどオーバーフェンダーが張り出してます
レイズ ボルクレーシングTE37Vホイール
ダンロップのレーシングスリックタイヤを装着してて
どんな極太タイヤ履いてるのかと気になりましたが
タイヤサイズはトフロン225-585-15リヤが250-585-15と
意外と常識的なサイズでしたよ(^^;)
タイヤ以外でもワイドトレッド化されてるようですね
レーシングリヤゲートでしたっけ?
結構重量があるリヤガラスが取っ払われてるので
かなりの軽量化に繋がるんでしょうね
リヤビュー
リヤディヒューザー
カッコいいハチロクでした
あとでもう少し編集して追加しときます
この車を紹介しようと思います
SSワークスelfレビン(AE86)
DVDのAE86筑波N2決戦などで常連で有名ですね
いつも大勢の参加車両中で最軽量なのが印象的でした
フロントミッドシップっぽくかなりセンター寄りに
エンジンが搭載されてますね
4A-Gエンジン
個人的にSSワークスといえばFCRキャブレターという
イメージがあります
当然、車内までエンジンとミッションが割り込んできてますが
シートとステアリング位置も後方にずれてますかね
一切の無駄を省いててカッコいいですよね
見たこともないほどオーバーフェンダーが張り出してます
レイズ ボルクレーシングTE37Vホイール
ダンロップのレーシングスリックタイヤを装着してて
どんな極太タイヤ履いてるのかと気になりましたが
タイヤサイズはトフロン225-585-15リヤが250-585-15と
意外と常識的なサイズでしたよ(^^;)
タイヤ以外でもワイドトレッド化されてるようですね
レーシングリヤゲートでしたっけ?
結構重量があるリヤガラスが取っ払われてるので
かなりの軽量化に繋がるんでしょうね
リヤビュー
リヤディヒューザー
カッコいいハチロクでした
あとでもう少し編集して追加しときます