鈴鹿サーキット

March 11, 2017

AMG・SLS GT

先日鈴鹿サーキットで開催された

2017モータースポーツファン感謝デーの

会場で撮影してきました

メルセデス・AMG GT

エヴァRT初号機Rn-s AMG GT
(石川京侍、山下亮生組)

2017シーズンを戦うAMG GTは

フロントグリルが縦型になってさらに

精悍な顔付きになってカッコいいですよね

ボンネットも凝った形状になってます

フロントミッドシップで

エンジンが搭載されてるんでしょうか?

フロントタイヤ

ピットレーン出口

鈴鹿2コーナー

左側面

カッコいいですよね

スーパーGTのGT300クラスは

特に応援してるチームがないし

頑張ってもらいたいと思いますよ

明日は富士スピードウェイ50周年イベントが

開催されるので早く寝ます

前回書いたファン感の記事はコチラ
関連記事は↓のタグをクリックしてください


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March 07, 2017

ホンダ・シビック タイプR

先日鈴鹿サーキットで開催された

2017モータースポーツファン感謝デー

ホンダブースに展示してありました

Honda Civic Type R

今年の夏に世界各国で販売開始

されるという新型タイプRです

東京オートサロン2017

ホンダブースにも展示してありましたよ


フロントマスクはカッコいいと思いますよ

ヘッドライトは新型NSXとソックリな

デザインでLEDでしょうか?


右側面

タイヤサイズ見てくるの忘れた〜

ノーマルでツライチなのはいいんですけど

これこのままじゃ車高落とせなくないですか?


なかなかいいラインしてますよね

運転席

握り心地の良さそうなステアリングですね

リアビュー

リアウィングは現行モデルと似てますね

デロリアンみたいなステンレスっぽい

仕上がりで特徴的なボディカラー
ですけど

さすがにこれは市販されないんでしょうね

エンブレム

リアバンパー

3本出しマフラー

真ん中の細いのは何のために

あるんでしょうかね?いい音出すためかな?

下回り

車重は750台限定だった現行モデルと

同じ1,400kg弱くらいでしょうか


なかなかカッコいいですよね

2リッターVTECターボエンジンで

320馬力を発生させてるそうなので

かなり速いんでしょうけど

こんなハイパワーなFFはどんな

ハンドリングなのか興味が沸きますよね


軽く400万円オーバーでしょうけど

今度は限定販売じゃないといいですね


発売が待ち遠しいです

まぁRZ350も買っちゃったしVMAXもあるので

そんなお金ないし、もし余裕があっても

ピッカピカにレストアしてB18Cでもスワップした

シビック タイプR(EK9)

現行インプレッサSTIを買うでしょうけどね(^^;)





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March 04, 2017

2017モータースポーツファン感謝デー

今年も鈴鹿サーキットで開催されましたよ

2017モータースポーツファン感謝デー

ありとあらゆるジャンルのレーシングカーが

集結して見応えタップリのイベントです

しかも入場無料というのが嬉しいですよね

ピットウォーク

大盛況

鈴鹿サーキットのコース上を

歩く機会はそうないので面白いです

日産・GT−RニスモGT500

レクサス・LC500

ホンダ・NSX−GT

2017シーズンのSUPER GTを戦う

各メーカーのGTマシンもお披露目されてました

GT−R

LC500

NSX−GT

GT300クラスでは

メルセデス・AMG GT

カッコいい

他にも初音ミクのAMG GTもいましたよ

フェラーリ・488GT3

スーパーGTのマシンも走ってました

フェラーリ・248F1

往年のF1マシンや

RC166

お宝もののレーシングマシンが

快音を響かせてましたよ

RC213V

マクラーレン ホンダ・MP4−31

展示車両も多種多様で面白かったです

後日詳しく紹介します

以前書いた記事(ランダム)はコチラ


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August 29, 2016

レクサス・RC F

先日鈴鹿サーキットで開催された

SuperGT 第6戦 鈴鹿 ポッカ1,000km

優勝マシンを載せときます

ZENT CERUMO RC F(立川祐路、石浦宏明)

ホントはNSXに優勝してもらって

気持ちよく最初に紹介したかったんですけどね


悔しいですけど終始安定した走りで強かったですよ

決勝8位スタートから

立川祐路選手がスパスパ抜いて

30分もしないうちに優勝争いしてるんだから

敵ながらアッパレでした

大差での勝利ではなくてレクサス勢

手に汗握る優勝争いしてたので

ファンはさぞかし興奮したことでしょうね


カラーリングもカッコいいです

パチ屋がメインスポンサーというのは

個人的には喜べないですけど


カッコいい

鈴鹿2コーナー

GT500グラスのマシンは

1コーナー進入時、横Gでエアロが

路面に当たって火花散らしながら

コーナリングしてますけど

路面が悪くなりそうでヒヤヒヤします


長丁場の過酷なレースなので、観客席が

レース終了時、観客席が応援してるチーム、マシン

関係なく完走した全車両を

祝福する雰囲気になるのが好きです


ポッカ1,000kmは獲得ポイントが多いので

今回の優勝で一気にランキング上位に

食い込んだみたいですね

とりあえず優勝おめでとうと言っておきましょう

それにしても冠スポンサーのオートバックス

バックに付いてるくせにARTA NSX

いつになったら優勝してくれるんでしょうかね


もう応援するの止めちゃおうかな

なんて考える気分になっちゃうかも(^^;)

前回書いたスーパーGTの記事はコチラ

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September 01, 2015

スーパーGT

先週末に鈴鹿サーキットで開催された

スーパーGT 2015第5戦 鈴鹿ポッカ1,000kmで

撮影してきた画像を載せます

DIJON Racing GT−R

ケーズフロンティアDirection 458

ドラゴ モデューロNSX GT

Audi R8 LMS ultra

クリスタルクロコ ランボルギーニGT3

ZENTセルモRC F

シンティアム・アップル・ロータス

グリーンテック SLS AMG GT3

MOTUL AUTECH GT−R

決勝レースは雨が降ったり止んだりで

クラッシュするマシンも多くて大変でしたが

観てる側もなかなか大変でしたよ

今回もいろいろ撮影してきたので

どんどん紹介していきます

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