スカイライン
November 17, 2011
ケンメリ
久々にワルが乗ってそうな旧車を載せたいと思い立ち
2011名古屋ノスタルジックカーショーの
駐車場で見かけたこの車たちを紹介します
日産スカイライン2000GT(GC110)
ハコスカよりもワルの香りがするケンメリです
この車は4枚ドアなので通称ヨンメリですね
テクノレーシングホイール
有名なスターシャークホイールとそっくりですけど
丸みを帯びているのが特徴でしょうか
他にもスーパーシャークとかいう類似品があり識別に苦労します
やっぱりサーフィンラインはカッコいいですよね
テール
カッコいいヨンメリでした
日産スカイライン(KGC110)
こっちはクーペです
ワタナベ8スポークホイール
もう定番すぎるほどの鉄板ホイールですよね
現代のGT-Rまで続く丸テールの元祖です
なんか思ってたより適当な感じになってしまいましたが
2台ともほんとにカッコいいケンメリでしたよ
2011名古屋ノスタルジックカーショーの
駐車場で見かけたこの車たちを紹介します
日産スカイライン2000GT(GC110)
ハコスカよりもワルの香りがするケンメリです
この車は4枚ドアなので通称ヨンメリですね
テクノレーシングホイール
有名なスターシャークホイールとそっくりですけど
丸みを帯びているのが特徴でしょうか
他にもスーパーシャークとかいう類似品があり識別に苦労します
やっぱりサーフィンラインはカッコいいですよね
テール
カッコいいヨンメリでした
日産スカイライン(KGC110)
こっちはクーペです
ワタナベ8スポークホイール
もう定番すぎるほどの鉄板ホイールですよね
現代のGT-Rまで続く丸テールの元祖です
なんか思ってたより適当な感じになってしまいましたが
2台ともほんとにカッコいいケンメリでしたよ
April 27, 2009
幻のケンメリGT-R
今日は平山さんといつものように会社の近くのゲーセンに
行って麻雀してきましたが、帰ろうとした駐車場で
めったにお目にかかれない代物に遭遇しちゃいましたよ
日産スカイライン(ケンメリ)GT-R(KPGC110)
今ではまず街中では拝めませんね
もちろん普通に考えてGT-R仕様かもしれませんし
ラジエターグリルの形状が違うとか粗探しもできますが
オーナーが「これはGT-Rだ」と言えばGT-Rなんですよ
つい先日GT-Rの見分け方を記事に載せたばかりなので
あまりにタイムリーすぎてちょっと嬉しくなっちゃいました
かなり個性的なデザインですね
丸目4灯なんて今の車では見かけませんよね
それにしてもキレイですねレストアしたばかりでしょうか
前後オーバーフェンダーが大きな特徴ですね
チンスポイラーがキマッてますね
ケンメリ リヤビュー
現代のGT-Rに受け継がれる丸テールはケンメリから
始まったことがわかりますね
やっぱりリヤスポイラーがないとデザインが締まらないですね
くどいですがキレイです細かい所までキッチリ仕上がってます
ちょっと見えづらいですがダッシュボードのインパネ周りが
作り直されていてオートメーターが整然と並んでます
タコメーターとスピードメーターが大径なのは基本ですね
ケンメリGT-Rは搭載するS20エンジンが排ガス規制を
クリアできず生産台数197台と希少車になっちゃいましたが
GT-Rに限らずケンメリオーナーの方は大事にしてくださいね