シルビア
October 29, 2017
日産・シルビア
先日滋賀県の奥伊吹スキー場で開催された
低床モラトリアム２０１７の会場で
見つけたスタンス車両を紹介します
日産･シルビア（Ｓ１３）
Ｓ１３シルビアのシャコタンは
最近ではあまり見かけなくなりましたけど
このクルマのインパクトは凄かったですよ
ワーク エクイップ４０ホイール
圧巻です
ここまでアウトリップにできるんだと
感心する以外にないですよね
リアビュー
リアタイヤも極太で迫力満点
鬼キャン
この出で立ちではどこに行っても目立ちますね
カッコいいシャコタンシルビアでした
日産･シルビア（Ｓ１４）
このクルマもすごかったですよ
何がすごいかは実際に見てみないと
ちょっと伝わり切らないかも
ワーク マイスターＣＲ０１ホイール
Ｓ１４後期型は顔付きがイカツイので
ワルっぽい雰囲気があってカッコいいですよね
迫力満点のシャコタンシルビアでした
今日紹介した２台は先日紹介した
Ｓ１４シルビアのお仲間でした
他にもいたので近いうちに紹介します
前回書いた低床モラトリアムの記事はコチラ
![OttO Mobile Kyosho Exclusive model 1/18 日産 シルビア K's（S14）パールホワイト [No.OTM708]（限定 300台）](https://images-fe.ssl-images-amazon.com/images/I/41DgyvjNyvL._SL160_.jpg)
低床モラトリアム２０１７の会場で
見つけたスタンス車両を紹介します
日産･シルビア（Ｓ１３）
Ｓ１３シルビアのシャコタンは
最近ではあまり見かけなくなりましたけど
このクルマのインパクトは凄かったですよ
ワーク エクイップ４０ホイール
圧巻です
ここまでアウトリップにできるんだと
感心する以外にないですよね
リアビュー
リアタイヤも極太で迫力満点
鬼キャン
この出で立ちではどこに行っても目立ちますね
カッコいいシャコタンシルビアでした
日産･シルビア（Ｓ１４）
このクルマもすごかったですよ
何がすごいかは実際に見てみないと
ちょっと伝わり切らないかも
ワーク マイスターＣＲ０１ホイール
Ｓ１４後期型は顔付きがイカツイので
ワルっぽい雰囲気があってカッコいいですよね
迫力満点のシャコタンシルビアでした
今日紹介した２台は先日紹介した
Ｓ１４シルビアのお仲間でした
他にもいたので近いうちに紹介します
前回書いた低床モラトリアムの記事はコチラ
OttO mobile
missilemachine at 01:30｜Permalink│Comments(0)
September 07, 2017
日産･シルビア
先日奥伊吹スキー場で開催された
低床モラトリアム２０１７の会場で見つけた
スタンス車両を紹介します
日産･シルビア（Ｓ１４）
会場の一番奥に展示されてたんですけど
存在感がハンパじゃなかったですよ
スタンスネーション大阪２０１７でも
アワードを受賞してたクルマです
シャコタン
右側面
ワーク マイスター
ツライチ
オーバーフェンダー
リアビュー
リアタイヤも圧巻の深リムで
タイヤサイズは２８５／３０Ｒ１８でしたよ
鬼キャン
ド迫力のＧＴウィングがかなり目立ちます
どこから見てもイカツイし美しい仕上がりなので
そりゃスタネでアワードも受賞しますよ
カッコいいシャコタンシルビアでした
前回書いた低床モラトリアムの記事はコチラ
低床モラトリアム２０１７の会場で見つけた
スタンス車両を紹介します
日産･シルビア（Ｓ１４）
会場の一番奥に展示されてたんですけど
存在感がハンパじゃなかったですよ
スタンスネーション大阪２０１７でも
アワードを受賞してたクルマです
シャコタン
右側面
ワーク マイスター
ツライチ
オーバーフェンダー
リアビュー
リアタイヤも圧巻の深リムで
タイヤサイズは２８５／３０Ｒ１８でしたよ
鬼キャン
ド迫力のＧＴウィングがかなり目立ちます
どこから見てもイカツイし美しい仕上がりなので
そりゃスタネでアワードも受賞しますよ
カッコいいシャコタンシルビアでした
前回書いた低床モラトリアムの記事はコチラ
![スタンス・マガジン 2017年10月号 #23 [雑誌][ステッカー付き]](https://images-fe.ssl-images-amazon.com/images/I/51SH9OSsTpL._SL160_.jpg)
missilemachine at 02:00｜Permalink│Comments(0)
January 26, 2017
日産･シルビア
最近東京オートサロン２０１７の記事ばかりなので
Stance Nation Japan G Edition 2016 Tokyoの
会場で見つけたスタンス車両を紹介することにします
日産･シルビア（Ｓ１３）
なかなか程度のいい車両は
見かけなくなりましたけど
シャコタンシルビアのカッコよさは不変です
ダイヤモンドレーシングホイールかな？
このクルマはボンネットが
取っ払われてましたが・・・
パイプフレーム化されて
バカデカいタービンを装着したＳＲ２０が
フロントミッドシップっぽく搭載されてます
かなり拘りがありそうな
カッコいいシャコタンシルビアでした
日産･シルビア（Ｓ１５）
イベントに間に合わなかったのか
まだ仕上がり前で塗装はおろか
ガラスすら入ってない状態でしたけど
独特の存在感があって気になっちゃいました
調べる時間がありませんでした
ワイドフェンダーのおかげで
かなり深リムで迫力がありますよね
エンジンルームにはチューンされた
鮮やかなカラーリングの
１ＪＺがスワップされてましたよ
タービンも換わってるみたいだし
前置きインタークーラーも装着してて
かなり馬力が出てるんでしょうね
リアビュー
リアタイヤ
ツライチ
仕上がりが楽しみですね
どこかのイベントでまた見てみたい
カッコいいシャコタンシルビアでしたよ
前回書いたスタンスネーションお台場の記事はコチラ
関連記事は↓のタグをクリックしてください
以前書いた記事（ランダム）はコチラ
Stance Nation Japan G Edition 2016 Tokyoの
会場で見つけたスタンス車両を紹介することにします
日産･シルビア（Ｓ１３）
なかなか程度のいい車両は
見かけなくなりましたけど
シャコタンシルビアのカッコよさは不変です
ダイヤモンドレーシングホイールかな？
このクルマはボンネットが
取っ払われてましたが・・・
パイプフレーム化されて
バカデカいタービンを装着したＳＲ２０が
フロントミッドシップっぽく搭載されてます
かなり拘りがありそうな
カッコいいシャコタンシルビアでした
日産･シルビア（Ｓ１５）
イベントに間に合わなかったのか
まだ仕上がり前で塗装はおろか
ガラスすら入ってない状態でしたけど
独特の存在感があって気になっちゃいました
調べる時間がありませんでした
ワイドフェンダーのおかげで
かなり深リムで迫力がありますよね
エンジンルームにはチューンされた
鮮やかなカラーリングの
１ＪＺがスワップされてましたよ
タービンも換わってるみたいだし
前置きインタークーラーも装着してて
かなり馬力が出てるんでしょうね
リアビュー
リアタイヤ
ツライチ
仕上がりが楽しみですね
どこかのイベントでまた見てみたい
カッコいいシャコタンシルビアでしたよ
前回書いたスタンスネーションお台場の記事はコチラ
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missilemachine at 03:05｜Permalink│Comments(1)
November 25, 2016
日産･シルビア
東海オールドカークラブ
スプリングミーティング２０１６
スプリングミーティング２０１６
の会場で
見つけた旧車を紹介します
日産･シルビア
知らない人にこのクルマがシルビアだって
言っても簡単には信じないでしょうし
そもそも日本車じゃないんじゃないかと
思ってしまうほどのスタイリングですよね
１９６５年から３年間販売されてたんですが
５００台ちょっとしか生産されなかったそうですよ
かなり立体的なフロントグリルです
クリスプカットと呼ばれる
宝石のように鋭くカットされたボディラインが
とても特徴的で美しいデザインです
右側面
フロントフェンダーからサイドシルを経て
リアフェンダーまで継ぎ目が一つもないのが
わかるでしょうか？
これって結構すごい事ですよね
リアビュー
こんな手の込んだ意欲的なデザインの
クルマは現代では出てこないでしょうね
いろんな旧車イベントでいろいろ見てきましたが
ため息が出るほどデザインが美しいと
思えるクルマはなかなかないと思います
旧車イベントでもほとんど見かけない
激レアでカッコいい初代シルビアでした
前回書いたスプリングミーティングの記事はコチラ
見つけた旧車を紹介します
日産･シルビア
知らない人にこのクルマがシルビアだって
言っても簡単には信じないでしょうし
そもそも日本車じゃないんじゃないかと
思ってしまうほどのスタイリングですよね
１９６５年から３年間販売されてたんですが
５００台ちょっとしか生産されなかったそうですよ
かなり立体的なフロントグリルです
クリスプカットと呼ばれる
宝石のように鋭くカットされたボディラインが
とても特徴的で美しいデザインです
右側面
フロントフェンダーからサイドシルを経て
リアフェンダーまで継ぎ目が一つもないのが
わかるでしょうか？
これって結構すごい事ですよね
リアビュー
こんな手の込んだ意欲的なデザインの
クルマは現代では出てこないでしょうね
いろんな旧車イベントでいろいろ見てきましたが
ため息が出るほどデザインが美しいと
思えるクルマはなかなかないと思います
旧車イベントでもほとんど見かけない
激レアでカッコいい初代シルビアでした
前回書いたスプリングミーティングの記事はコチラ
September 13, 2016
日産・シルビア
先月岡山国際サーキットで開催された
Offset Kings 2016 Okayama Japanの
会場で見つけたスタンス車両を紹介します
日産･シルビア（Ｓ１４）
会場の隅っこに佇んでましたが
この圧倒的な存在感を隠すことはできません
今月号のスタンスマガジンを読んでたら
このクルマの特集が組まれてました
Stance Nation Japan Huis Ten Bosch 2016で
Stance Magazine Awardを受賞したそうですよ
シルビア、１８０ＳＸのシャコタンは
イベント会場に大勢いるので
装着してるパーツが被ることを嫌って
フロントバンパーとかも
ワンオフパーツを多用してるそうですよ
左側面
Infinitewerks BRホイール
インフィニットワークスという
アメリカ製の鍛造ホイールだそうで
まだまだ日本では出回ってないらしいですよ
特集記事がなかったら正体不明でした（＾＾；）
ツライチ
リアビュー
圧巻の深リム
リアタイヤに装着される１８インチホイールは
１２Ｊでオフセットは−４８だそうです
こんなキ〇ガイじみたワイドホイールを
履かせるためにリアフェンダーは
かなりワイド化されてます
見事としか言いようのない仕上がりですよね
そりゃここまでやればスタンスネーションで
５００台以上の中からアワードにも選ばれますよ
どの角度から見てもスキがないし
ボディもピッカピカのツヤツヤで
ホントにかっこいいシャコタンシルビアでしたよ
前回書いたオフセットキングスの記事はコチラ
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![スタンス・マガジン 2016年10月号 #17 [雑誌][ステッカー付き]](http://ecx.images-amazon.com/images/I/51TFn%2BsR2XL._SL160_.jpg)
