シルビア

January 26, 2017

日産・シルビア

最近東京オートサロン2017の記事ばかりなので

Stance Nation Japan G Edition 2016 Tokyo

会場で見つけたスタンス車両を紹介することにします

日産・シルビア(S13)

なかなか程度のいい車両は

見かけなくなりましたけど

シャコタンシルビアのカッコよさは不変です


ダイヤモンドレーシングホイールかな?

このクルマはボンネットが

取っ払われてましたが・・・


パイプフレーム化されて

バカデカいタービンを装着したSR20

フロントミッドシップっぽく搭載されてます


かなり拘りがありそうな

カッコいいシャコタンシルビアでした


日産・シルビア(S15)

イベントに間に合わなかったのか

まだ仕上がり前で塗装はおろか

ガラスすら入ってない状態でしたけど

独特の存在感があって気になっちゃいました


調べる時間がありませんでした

ワイドフェンダーのおかげで

かなり深リムで迫力がありますよね


エンジンルームにはチューンされた

鮮やかなカラーリングの

1JZがスワップされてましたよ


タービンも換わってるみたいだし

前置きインタークーラーも装着してて

かなり馬力が出てるんでしょうね

リアビュー

リアタイヤ

ツライチ

仕上がりが楽しみですね

どこかのイベントでまた見てみたい

カッコいいシャコタンシルビアでしたよ


前回書いたスタンスネーションお台場の記事はコチラ
関連記事は↓のタグをクリックしてください

以前書いた記事(ランダム)はコチラ


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November 25, 2016

日産・シルビア

東海オールドカークラブ
  スプリングミーティング2016
の会場で

見つけた旧車を紹介します

日産・シルビア

知らない人にこのクルマがシルビアだって

言っても簡単には信じないでしょうし

そもそも日本車じゃないんじゃないかと

思ってしまうほどのスタイリングですよね


1965年から3年間販売されてたんですが

500台ちょっとしか生産されなかったそうですよ

かなり立体的なフロントグリルです

クリスプカットと呼ばれる

宝石のように鋭くカットされたボディラインが

とても特徴的で美しいデザインです


右側面

フロントフェンダーからサイドシルを経て

リアフェンダーまで継ぎ目が一つもないのが

わかるでしょうか?

これって結構すごい事ですよね


リアビュー

こんな手の込んだ意欲的なデザインの

クルマは現代では出てこないでしょうね


いろんな旧車イベントでいろいろ見てきましたが

ため息が出るほどデザインが美しいと

思えるクルマはなかなかないと思います


旧車イベントでもほとんど見かけない

激レアでカッコいい初代シルビアでした


前回書いたスプリングミーティングの記事はコチラ




missilemachine at 02:00|PermalinkComments(0)TrackBack(0)

September 13, 2016

日産・シルビア

先月岡山国際サーキットで開催された


Offset Kings 2016 Okayama Japan


会場で見つけたスタンス車両を紹介します


日産・シルビア(S14)


会場の隅っこに佇んでましたが

この圧倒的な存在感を隠すことはできません


今月号のスタンスマガジンを読んでたら


このクルマの特集が組まれてました


Stance Nation Japan Huis Ten Bosch 2016

Stance Magazine Awardを受賞したそうですよ


シルビア180SXのシャコタンは

イベント会場に大勢いるので

装着してるパーツが被ることを嫌って

フロントバンパーとかも

ワンオフパーツを多用してるそうですよ


左側面


Infinitewerks BRホイール


インフィニットワークスという

アメリカ製の鍛造ホイールだそうで


まだまだ日本では出回ってないらしいですよ


特集記事がなかったら正体不明でした(^^;)


ツライチ


リアビュー


圧巻の深リム


リアタイヤに装着される18インチホイールは

12Jでオフセットは−48だそうです


こんなキ〇ガイじみたワイドホイールを

履かせるためにリアフェンダーは

かなりワイド化されてます


見事としか言いようのない仕上がりですよね


そりゃここまでやればスタンスネーション

500台以上の中からアワードにも選ばれますよ


どの角度から見てもスキがないし


ボディもピッカピカのツヤツヤで

ホントにかっこいいシャコタンシルビアでしたよ


前回書いたオフセットキングスの記事はコチラ

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missilemachine at 22:44|PermalinkComments(0)TrackBack(0)

June 20, 2016

日産・シルビア

Wekfest Japan 2016

会場で見つけたスタンス車両を紹介します

日産・シルビア(S14)

歴代モデルの中でも一番ワイドボディだった

S14シルビアをここまでシャコタンにすれば

カッコいいに決まってますよね

かなり気合が入ってます

レイズ ボルクレーシングTE37ホイール

鬼キャン

車内はロールケージが溶接されてて

ガッチリと補強されてます


どの角度から見てもいいですよね

かなり引っ張ったタイヤ履いてます

シルビアもいつまでも色褪せない

魅力がありますよね


とてもカッコいいシャコタンシルビアでしたよ

前回書いたWekfest Japanの記事はコチラ
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missilemachine at 04:49|PermalinkComments(0)TrackBack(0)

November 28, 2015

日産・シルビア

久しぶりの更新になりますけど

OFFSET KINGS JAPAN 2015 岡山

会場で見つけたスタンス車両を紹介します

日産・シルビア(S14)

フロントマスクが大幅に変更されてて

前から見たらカマロかと思っちゃいました


フェンダーの先端形状もシルビアと違うし

かなりの大改造
ですねそれにしても

このフロントマスクは何なんでしょうか?

この記事を書いた時点ではわかりませんでしたが

後日、追記しましたこのエアロはロケットバニー

「V2''BOSS''」コンバージョンキット

プリムス・バラクーダ顔にしつつ

ワイドボディ化するキットだそうですよ


上でもカマロかと思ったと書きましたが

画像を比較してみれば確かにバラクーダですね

以前書いたバラクーダの記事はコチラ

前置きオイルクーラーかな?

詳しい素性がわからないので

何とも言えないですけど

ここまでカスタムした車ならエンジンスワップとか

しててもおかしくないと思っちゃいますよね


右側面

エンケイ NT−03ホイール

シルビアに履かされてるのは初めて見ましたけど

よく似合ってますよねツヤ消しのブラックが

渋い印象でカッコいいです


後ろに回ってやっとシルビアだとわかります(^^;)

ツライチ

最近あまり読んでないですけど

どこかの雑誌に載っててもおかしくないですよね

とてもカッコいいシルビアでしたよ

もうちょっと調べて加筆しときます

前回書いたオフセットキングスの記事はコチラ

missilemachine at 23:30|PermalinkComments(1)TrackBack(0)
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