オイル交換

June 10, 2012

レガシィのオイル交換

久しぶりにレガシィの記事を書いたような気がしますが

先日オイル交換してきましたよ
ガレージトーカイ
ガレージトーカイ

これからお世話になるショップです
リフトアップしたレガシィ
リフトアップして
ミッションオイル抜き取り
ミッションオイルを抜いていきます
抜き取ったミッションオイル
抜き取ったミッションオイル

前回の交換から1万km以上走ったのでさすがに汚いです
ワコーズ オイル
ワコーズ オイル

エンジンオイルは4CT-S(5W-40

ミッションオイルはWR7590G(75W-90)を使いました

こちらのショップでミッションオイルを交換してもらったのは

初めてですが、驚いたことに

勉強のためとか言ってオイル交換工賃無料にしてくれました

百戦錬磨のプロなので初めての車でもエンジン見れば

当然のようにサササッと交換してくれるのに

こっちが恐縮するほど殊勝な社長さんでした

あんなクソめんどくさいミッションオイル交換なんて

自分だったら工賃もらわなきゃやってらんないですけどね(^^;)

オイル交換終了したレガシィ
オイル交換終了したレガシィ2.0GTスペックB

うかうかしてたら6,000km近く走っちゃったのに

GW中に新東名とか高速道路を爆走しちゃったので

車に悪いことしちゃったなぁとかくだらないことを考えつつ

次からはちゃんと交換しようと決意を新たにするのでした


今回の出費

エンジンオイルWAKO’S 4CT-S(5リッター)工賃無料:¥12,600
ミッションオイルWAKO’S WR7590G(4リッター)工賃無料:15,960

納車されてからのmyミサイルマシンレガシィ

  メンテナンス費:¥289,669

  改造費:¥9,450

  修理費:¥17,315

  その他:¥19,800


前回の記事はコチラ

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May 28, 2012

レガシィのオイル交換

最近めっきり更新しなくなっちゃいましたが

うちのレガシィもオイル交換の時期が近付いております

オイル交換は定期的に行っているのですが

記事を書いてこなかったので、まとめて更新しときます

2011年7月8日

スーパーオートバックスNAGOYA BAY

交換してきた時のものです
エンジンオイル トラストF2
トラストF2

この時はミッションオイル交換もしてきました
ワコーズ トランスミッションオイルWR7590G
ワコーズ トランスミッションオイルWR7590G(4リッター)
ワコーズ ギヤオイルRG5120LSD
ワコーズ ギヤオイルRG5120LSD(2リッター)

リヤデフオイルも交換したのですが

こっちはあんまり頻繁に交換しなくてもいいんじゃないかと

思い始めています(^^;)
オイルフィルター
オイルフィルター
オイル交換が終了したレガシィ
オイル交換終了したレガシィ2.0GTスペックB(BP5)

かなり余談になりますけど、鈴鹿サーキットに行ったときに

それまでの画像がすべて入ってたSDカードを紛失してしまい

この頃の画像がほとんど残っていません


よって交換時の走行距離がサッパリわかりません

この後2011年10月にも一度オイル交換していますが

オートバックスの納品書だけ残ってました

今までオイル交換は遅くても4,000kmくらいでやるように

心がけていたのですが、この時の走行距離は49,070kmなので

前回の更新からかなり間が空いてるところを見ると

なくした画像は予想以上に多かったみたいです

気を取り直して3回目の交換は2012年1月20日

これからお世話になると決めたショップで交換してもらいました
ワコーズ エンジンオイル4CT-S
ワコーズ エンジンオイル4CT-S(4リッター10,000円)

今回からこのオイルに変更することにしました

シビックに乗ってた頃からワコーズ4CRに憧れていたのですが

4リッター14,000円と高嶺の花
だったんですけど

これなら今まで入れていたトラストF2とほとんど変わらないし

天下のワコーズの製品なので性能も期待できそうです


まぁショップがワコーズ推しなのもありますけどね(^^;)
エンジンアンダーカバーを取り外したレガシィ
リフトアップしてアンダーカバーを外した状態
廃油
抜き取ったオイル

さよならトラストF2今までありがとう

気になる新しいエンジンオイルの効果ですが、もう全然違う

新しいオイルなのでエンジンが軽快に吹けるのは当然ですけど

明らかに今までとは違うまるで羽が生えたような走り

エンジンオイルひとつでここまで変わるものかと驚きました

とまぁタラタラと書いてきましたけど

ここ最近遠出ばかりでかなり走行距離が伸びてしまったので

ソッコーでオイル交換しないとまずいです

交換したらなるべく早めに更新するようにします(^^;)

今回の出費

 2011年7月
トラストF2(4リッター)工賃無料:¥9,880
ワコーズWR7590G(4リッター)工賃不明:¥15,960
ワコーズRG5120LSD(2リッター)工賃不明:¥4,200
オイルフィルター:¥934

 2011年10月
トラストF2(4リッター)工賃無料:¥9,880

 2012年1月
ワコーズ4CT-S(5リッター)工賃無料:¥12,000
オイルフィルター:¥750
フィルター交換工賃:¥500

納車されてからのmyミサイルマシンレガシィ

  メンテナンス費:¥261,109

  改造費:¥9,450

  修理費:¥17,315

  その他:¥19,800


お世話になったショップを紹介した記事はコチラ
関連記事は↓のタグをクリックしてください


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March 18, 2011

レガシィがまたパンクしました

先日長かった板金修理が終わって手元に戻ってきた

レガシィですが、その次の日には新たなトラブルに

巻き込まれて散々な目に遭いましたよ


夜中の2時ごろ日本ガイシホール近辺を走ってたら

路上にレンガみたいなのが落ちてたんですけど

他の車もいたので避けきれず踏んで
しまった
のですが

後続車があんなの踏んだらとんでもないことになるので

レンガを拾いにUターンしたら、なんと反対車線では

ワゴンRが横転して車線を塞いでましたよ(^^;)

中央分離帯に衝突して転がったみたいで

自分がレンガだと思っていた忌まわしき物体の正体は

交差点に埋まってるピカピカ光ってるやつでした


何であんな物が取れるのか不思議でしたが

パトカーが来るまでいろいろ手伝いをしてましたが

ちょっと不謹慎なので写真は撮れませんでした

前置きが長くなりましたが、その時は何の問題もなく

走ったので気にしませんでしたが翌朝になると・・・
パンクしたレガシィのリヤタイヤ
見事にパンクしてました(^^;)
パンクしたレガシィのリヤタイヤ
微妙な上り坂に止めていたのに発進しようと思っても

前にも進んでいかないし、坂道を下ってもいかないので

サイドブレーキかけっぱなしかと勘違いしちゃいました(^^;)
レガシィの車載工具
レガシィの車載工具

去年の夏以来、またこれを使う機会が来るとは・・・

んで、タイヤを外してみると
パンクしたレガシィのリヤタイヤ
タイヤ側面に見事な大穴が2つも開いてます(^^;)

まぁ、事故現場で気付いたところで事故ったワゴンR

乗り手に請求できるわけでもないんですけどね

例によってまたお得意のヤフオクでタイヤを見つけるのですが

今回は出物がありましたよ
ヤフオクで落札したタイヤ
ヤフオクで落札したタイヤ(ポテンザRE050)
ヤフオクで落札したタイヤ
5.5分山という説明文のとおりまだまだ十分使えます

うちのレガシィも来年の車検時には交換が必要ですが

まだまだ新品にする気にはなれません

ヤフオクでは2本、4本セット販売となるとそれなりの値段ですが

1本だけだといきなり安くなるみたいでホント助かります

で肝心の値段ですが、なんと100円でした

送料込みでも1,600円とかなりいい買物できましたよ

でも前回は7分山とはいえ7,800円も払ったので

今回のことを考えるとちょっともったいなかったかな

前回同様近所のタイヤ館で交換してもらおうと思ってましたが

休みだったのでちょっと困りましたが

スーパーオートバックスでも持ち込み交換してくれるというので

オイル交換がてら行ってきましたよ

スーパーオートバックス ナゴヤBAY
スーパーオートバックス ナゴヤBAY
スーパーオートバックス ナゴヤBAY
先週起きたばかりの東日本大震災の影響で

照明もかなり落としてましたがちゃんと営業してました

日本が大変な時にギラギラ営業されても困りますけど(^^;)
タイヤ交換作業風景
作業風景画撮影したかったのですが周りに

5人くらいメカニックがいてかなり恥ずかしかったです(^^;)

ピンボケがひどくてうちのデジカメもそろそろ引退ですね

前回タイヤ館で交換してもらった時は4,200円でしたが

スーパーオートバックス3,150円で交換してくれました


ついでにオイル交換もしてきました
エンジンオイル トラストF2
トラストF2

エンジンオイルの銘柄をコロコロ替えるのは

あんまり好きじゃないのでいつものオイルです

今回の出費

中古タイヤ:¥1,600
タイヤハメ替え工賃:¥3,150
廃タイヤ処分料:¥250
エンジンオイル トラストF2(工賃無料):9,880

納車されてからのmyミサイルマシンレガシィ

  メンテナンス費:¥80,455

  改造費:¥9,450

  修理費:¥17,315

  その他:¥19,800


自分の不注意とはいえつまらない出費になりましたが

タイヤ代込みで5,000円で済んでまぁ一安心って感じです(^^;)

前回のタイヤ交換の記事はコチラ

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August 16, 2010

レガシィのオイル交換

ふと気付いたらレガシィオイル交換時期が来ていたので

オイル交換しに行くのですが、諸事情により

いつものお店には行けなくなったので

とりあえず今回はここでお願いしました
スーパーオートバックス ナゴヤベイ
スーパーオートバックス ナゴヤベイ

愛知県在住の車好きなら一度は行ったことある

と、勝手に思い込んでます(^^;)
スーパーオートバックス ナゴヤベイ店内
売り場面積もかなりの広さでカー用品の豊富さは

愛知県で一番じゃないでしょうか
スーパーオートバックス エンジンオイル売り場
エンジンオイル売り場

ラインナップが豊富すぎて選ぶのに困っちゃいますよ

自分はオイル選びに関して特に持論があるわけではないので
スーパーオートバックス エンジンオイル売り場
今回もコレです
トラストF2 エンジンオイル
トラストF2(9,880円)

オイルの銘柄をコロコロ変えるのもどうかと思ったので

迷うことなくコレにしましたが、ここで問題が・・・

オイルの粘度を選ばなくてはならないのですよ

正直オイルの粘度なんて興味なくてお任せだったので

今まで何を入れてたかもわからないといういい加減ぶりが

ここに来てアダになっちまいました

速攻でケータイを取り出して自分のブログを閲覧して

前回のオイル交換記事を探して割り出しました(^^;)

他にも様々なオイルが売ってますが
ワコーズ4CR
ワコーズ4CR(14,280円)

天下の和光ケミカルのオイルは高くて手が出ません

このオイルを湯水のように使う身分になりたいものです(^^;)
スバル SWRTオイル
スバルSWRTオイル(特価3,580円⇒2,980円)

当然100%化学合成オイルなのですが

定価4リッターで15,000円とは結構しますね

スバリストはこういうの結構入れたがるかもしれませんね(^^;)

あと番外編ですが
ガルフVTECオイル
Gulf(ガルフ)VTECオイル(2,580円)

ロータリーエンジンとまでは言わないですけど

油圧で高回転側のロッカーアームを動かしてカムを切り替える

特殊な機構のVTECエンジン

結構特殊な部類のエンジンなんでしょうか

結構VTEC専用オイルが出てたのには驚きです

持ち帰って自分でオイル交換なんてめんどくさいことは

したくないので交換してもらうわけですが

ゴールデンウィークということもあって45分待ちでしたが

順番が来たら物の5分で作業終了したので

その速さに驚きました(^^;)撮影し忘れちゃいましたけど

オイル交換工賃525円だそうですが

オイル交換ポイントカード的なのに入会すると

1年間何回オイル交換しても工賃タダっていうので

迷わず入会しときました

今回の出費

エンジンオイル交換:¥9,880
オイル会員入会費:¥525

納車されてからのmyミサイルマシンレガシィ

  メンテナンス費:¥70,575

  改造費:¥9,450 

  修理費:¥0


当然のことながらちゃんとした作業と対応をしてくれました

自分が体験したわけでもないのに噂で聞いただけの

偏見に固執してたみたいでちょっと恥ずかしい気持ちです

って記事を書いたんですけど更新できてませんでした

今は17日の夕方なのに何事もなかったかのように

更新しときました(^^;)



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June 08, 2010

レガシィのオイル交換

今日はいつものタイヤ屋さんでレガシィオイル交換してきました
オイル交換前のレガシィ
オイル交換前のレガシィ

GWの四国観光ディズニーランド行きとかで

とっくに交換時期が来てたのを忘れてました

前回の交換から3,900kmほど走りましたけど

まぁ自分の中ではギリギリセーフって感じです(^^;)
取り外したアンダーカバー
取り外したエンジンアンダーカバー

カバーの真ん中に小さな穴が開いていて、一応カバーを

外さなくてもエンジンオイル交換はできるそうですが

オイルがカバーにこぼれてめんどくさいことに・・・


近いうちにアンダーカバーをカットして穴を拡大してもらおうかなと

思っています
抜き取ったエンジンオイル(トラストF2)
抜き取ったエンジンオイル(トラストF2)

いつもより走ったせいか心なしか泡立ちが多いような

んで今回も入れるオイルはコレです
エンジンオイル(トラストF2)
トラストF2
オイル交換後のオドメーター
オイル交換後のオドメーター

次の交換時期を確認するために載せただけです(^^;)
オイル交換後のレガシィ
オイル交換後のレガシィ

こうして暗がりで見るとボディの汚れも目立たないですね

これでしばらく気兼ねなく爽快ドライブを楽しめそうです

余談ですが、ショップの社長さんの愛車はいつ来ても

どこかしら手を入れてていつもジャッキアップされてるような

気がします(^^;)
ウマをかけられてるインプレッサ
ウマをかけられてるインプレッサ

グレードは忘れちゃいましたが競技ベースっぽい

グレードで今はダートラ仕様ですが、先週末のダートラ

「いい角度で流してたら2速ギヤがバラバラになったとか

笑わせてくれました今はミッションO/Hするところだそうですが

自分でオーバーホールできるなんて羨ましいですよね

自分のシビックミッションオーバーホールしてもらいました

近いうちにこのパッと見大人しめのインプレッサが実はどれだけ

凄いマシンなのかご紹介することにします

今回の出費

エンジンオイル交換:¥9,260

納車されてからのmyミサイルマシンレガシィ

  メンテナンス費:¥60,170

  改造費:¥9,450 

  修理費:¥0






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