エキサイティングカーショー

May 09, 2012

2012エキサイティングカーショーダウン画像集その4

久しぶりですが2012エキサイティングカーショーダウン

気になったこの車を紹介します
トヨタ・セリカ フロントマスク
トヨタ・セリカ
トヨタ・セリカ左前
知ってる人も多いでしょうが初代セリカ(通称ダルマセリカ)です

このセリカはこのイベントの発起人である

Daiちゃんこと稲田大二郎さんの愛車だそうです
インタークーラー?
これはインタークーラーでしょうか?

このダルマセリカにはシルビアSR20DETエンジン

スワップしてるそうで、足回りやブレーキなども

シルビア用を移植してるそうですよ


多少の重量増はあるでしょうけど

1トンないターボ車は乗りやすくて気持ちいいでしょうね
レイズ・ボルクレーシングTE37Vホイール
レイズ・ボルクレーシングTE37Vホイール
トヨタ・セリカ左側面
17インチもあるそうで、旧車にしてはかなり大きい印象ですが

LAスタイルだと本人がどこかの動画で言っていた気がします

リベット留めオーバーフェンダーがかなりカッコいいですよね
トヨタ・セリカ リヤビュー
リヤビューも今見るとかなり新鮮な感じがします

70年の発売当初のキャッチコピーが

「未来から来たセリカ」というのもうなずけます
トヨタ・セリカ右前
そこらにいるダルマセリカとは一線を画す

とても印象に残る車でしたよ


Daiちゃんといえばバリバリのチューニングカー乗り

というイメージ
がありますが、旧車が気になりだしたということは

ちょっと老けたんじゃないかといらぬ心配をしましたけど

普通の旧車じゃつまらないという点がDaiちゃんらしいですね

前回の記事はコチラ

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missilemachine at 21:06|PermalinkComments(0)TrackBack(0)

April 29, 2012

2012エキサイティングカーショーダウン画像集その3

今日も2012エキサイティングカーショーダウンの画像を

紹介しますが今日は旧車を紹介しようと思います
日産フェアレディZ(S30) フロントマスク
日産フェアレディZ(S30)
日産フェアレディZ(S30)左前
ボディがクロームメッキされててど派手ですが

ロッキーオートが製作したフェアレディZだそうです

ロッキーオートといえばハコスカ

現代のRBエンジンをスワップすることで有名
ですが

この車もご多分に漏れずRB26エンジンを搭載してます

でもちょっと変わってるのが、このRB26

ツインターボではなくNA仕様だそうです


NAなら別にRB26を搭載しなくてもいいような気もしますが

6連スロットルは外せなかったんでしょうかね

ワーク マイスターCR01ホイール
ワーク エモーションCR01ホイール

最近ハコスカを中心に旧車によく装着されてますよね
日産フェアレディZ(S30)リヤビュー
リヤビュー
日産フェアレディZ(S30)  右前
カッコいいフェアレディZでしたよ
日産フェアレディZ(S30)フロントマスク
日産フェアレディZ(S30)
日産フェアレディZ(S30)右前
このZは東京のスターロードで製作された車輛でした

どおりでキレイすぎるわけですね(^^;)

この車はL28改3.2リッターエンジンを搭載してるそうですが

亀有エンジンワークスのピストン、クランク、コンロッドや

バルブスプリングなど湯水のようにお金を注ぎ込んでますけど

燃焼室アルゴン溶接盛りまでやってるそうです


一旦燃焼室を溶接で穴埋めして新たに作り直すなんて

相当な技術と経験がなければできませんよね

吸排気系も亀有の等長エキマニとマフラーを装着しています

こうなると一番気になるのは最大出力ですけど

残念ながらスペックシートには記載されていませんでした

まぁここまでやってあったら300馬力とかではないはずです
日産フェアレディZ(S30)エンブレム
エンブレム
ワーク エクイップホイール
ワーク エクイップホイール
日産フェアレディZ(S30) リヤビュー
リヤビュー
日産フェアレディZ(S30) 右前
会場内でもかなり目立っていてカッコいいでした

また今度ちょっとだけ追加しときます

前回の記事はコチラ

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missilemachine at 23:55|PermalinkComments(16)

April 22, 2012

カローラ・レビン(AE86)

今日も昨日に引き続き2012エキサイティングカーショー

画像を紹介していこうと思いますが

今日は駐車場に止まっていたこの車を紹介しようと思います
トヨタ カローラ・レビン(AE86)フロントマスク
トヨタ カローラ・レビン(AE86)
トヨタ カローラ・レビン(AE86)右前
よく見るとフロントスポイラーがリベットとかで

修復されてたりタイラップで固定されてたりと雰囲気抜群です

トヨタ カローラ・レビン(AE86)ボンネット
ボンネットにバラが描かれててオシャレですよね
SSR ロンシャンXR-4ホイール
ロンシャンXR-4ホイール
ワタナベ8スポークホイール
ワタナベ8スポークホイール

前後で違う旧車によく似合うホイールを履いてますが

ライムグリーンで塗られてるのがカッコいいですよね

トヨタ カローラ・レビン(AE86)右側面
ホイールの色といい、DCモンスターのステッカーといい

ほぼ間違いなくケン・ブロックを意識してるでしょうね
トヨタ カローラ・レビン(AE86)右後ろ
リヤビューもカッコいい雰囲気で
トヨタ カローラ・レビン(AE86)リヤスポイラー
TRD N2ハチロクっぽいリヤスポイラーが

リベット留めされてるのがイイ感じですよね

トヨタ カローラ・レビン(AE86) 右前
失礼ながらキレイではなかったですけど

生涯現役の走り車って感じがしてカッコいいハチロクでした

前回の記事はコチラ

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missilemachine at 23:49|PermalinkComments(2)TrackBack(0)

April 21, 2012

2012エキサイティングカーショーダウン画像集その3

週末なので久しぶりに時間をかけて更新できます

今日は2012エキサイティングカーショーダウンの会場で

見かけたこの車を紹介しようと思います
レッドブルwithマジックRX-7(FD3S)フロントマスク
RED BULL with MAGIC RX-7(FD3S)
レッドブルwithマジックRX-7(FD3S)右前
レッドブルカラーなので目立つRX-7ですけど

D1グランプリの参戦車両だそうです


マッドマイクという外国人ドライバーが乗るそうですけど

D1もちょっと見ないうちにどんどん変わっていきますね

エンジンルームを見ると・・・
R26B  4ローターエンジン
R26B 4ローターエンジンです
R26B 4ローターエンジン
エキマニの取回しがものすごいことになってます

2ローターエンジンを連結してNAで500馬力だそうです

マジックでは4ローターのコンプリートエンジンを

ラインナップさせてるし、かなりRX-7に力入れてますよね

レイズ グラムライツ57エクストリームホイール
レイズ グラムライツ57エクストリームホイール

トゲトゲした印象ですけどカッコいいですね
レッドブルwithマジックRX-7(FD3S)左側面
色んな車にマッチするので最近人気みたいです
レッドブルwithマジックRX-7(FD3S)リヤビュー
リヤビュー
レッドブルwithマジックRX-7(FD3S)車内
運転席
レッドブルwithマジックRX-7(FD3S) 右前
できればボンネットを閉じた状態も撮影したかったですけど

カッコいいRX-7でした

以前紹介したマジックのRX-7の記事はコチラ
前回の記事はコチラ

missilemachine at 23:55|PermalinkComments(0)TrackBack(0)

April 12, 2012

スカイラインGT-R

今日は2012エキサイティングカーショーダウン

会場駐車場で見かけたカッコいい車達を紹介します
日産スカイラインGT-R(R32)フロントマスク
日産スカイラインGT-R(R32)
日産スカイラインGT-R(R32)左前
ポートメッセ名古屋の車系イベントに行くと

必ずキレイなGT-Rに出逢えるので嬉しいです

日産スカイラインGT-R(R32) 左側面
R32GT-Rのカッコよさはいつまでも色褪せないですよね
ニスモLM GT4ホイール
ニスモLM GT4ホイール

個人的にはずっと洗わずにブレーキダストでもっと汚したら

雰囲気出てカッコいいと思うんですけど

あんまり理解されないかもしれませんね(^^;)
日産スカイラインGT-R(R32) 左後ろ
リヤビュー
日産スカイラインGT-R(R32) 左前
カッコよかったです
日産スカイラインGT-R(R33)フロントマスク
日産スカイラインGT-R(R33)
日産スカイラインGT-R(R33)左前
R33GT-Rは結構マイナーな扱いを受ける印象ですけど

個人的にはカッコいいと思っています

レイズ ボルクレーシングTE37ホイール
レイズ ボルクレーシングTE37SL?ホイール
日産スカイラインGT-R(R33)左後ろ
R33GT-Rはシャーシがローレルと共通なんでしたっけ?

やっぱり少し大きい印象はありますよね
日産スカイラインGT-R(R33) 左前
こちらもかなりカッコよかったです

2台ともとてもキレイで大事にされてることがよくわかります

GT-Rにはそれだけの価値があるということんでしょうね


missilemachine at 23:55|PermalinkComments(2)TrackBack(0)
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