September 2016
September 18, 2016
日産・フェアレディZ
Stance Nation Japan Huis Ten Bosch 2016の
会場で見つけたスタンス車両を紹介します
日産・フェアレディZ(Z33)
326Powerブースに展示してありました
カッコいい
326パワーから出てる車高調
チャクリキダンパーを装着してるそうですけど
これ以上は無理ってくらい限界まで
ローダウンされてますよね
アウトリップ
リアタイヤ
Z33は会場に何台もいましたけど
このZのインパクトはかなりのものでしたよ
カッコいいシャコタンZでしたよ
日産・フェアレディZ(Z34)
このクルマもかなりの迫力でしたけど
画像がボヤケちゃって使えませんでした
このクルマはチャクリキダンパーに
326パワーが開発した「バックマン」と
呼ばれるエアサスが組み合わされてて
走行中や段差を越えるときは
車高を上げることができるそうですよ
アウトリップ
画像が少なすぎてこのクルマの
魅力を伝え切れませんでしたが
今月号のスタンスマガジンで
2台の特集が組まれてたので
チェックしてみてください
2台ともとてもカッコいいシャコタンZでした
前回書いたスタンスネーションの記事はコチラ
September 15, 2016
September 14, 2016
ホットロッド
会場で見つけたホットロッドを紹介しようと思います
1931年式フォード
80年以上前のクルマが走れる状態で
残ってること自体がすごいですよね
V8エンジン
あんまり詳しくないので特に書くことないんですけど
カッコよかったですよ
会場には他に何台もホットロッドがいました
このクルマは強烈な個性を放ってましたよ
V8エンジンの上にデーンと鎮座してるのが
Littlefield製スーパーチャージャー
いったい何馬力出てるんでしょうか?
ほとんど前が見えませんよね(^^;)
ドラムブレーキの性能なんて高が知れてるし
グリップ性能なんて完全無視の
Firestone社製バイアスタイヤに
こんなバケモノエンジンのパワーは
受け止められるわけないでしょうけど
そんなことを気にしてる人達には
こういうクルマには乗れないのかも(^^;)
迫力満点でカッコいいホットロッドでした
前回書いたストリートカーナショナルズ鈴鹿の記事はコチラ
前回書いたホットロッドの記事はコチラ
September 13, 2016
日産・シルビア
Offset Kings 2016 Okayama Japanの
会場で見つけたスタンス車両を紹介します
日産・シルビア(S14)
会場の隅っこに佇んでましたが
この圧倒的な存在感を隠すことはできません
今月号のスタンスマガジンを読んでたら
このクルマの特集が組まれてました
Stance Nation Japan Huis Ten Bosch 2016で
Stance Magazine Awardを受賞したそうですよ
シルビア、180SXのシャコタンは
イベント会場に大勢いるので
装着してるパーツが被ることを嫌って
フロントバンパーとかも
ワンオフパーツを多用してるそうですよ
左側面
Infinitewerks BRホイール
インフィニットワークスという
アメリカ製の鍛造ホイールだそうで
まだまだ日本では出回ってないらしいですよ
特集記事がなかったら正体不明でした(^^;)
ツライチ
リアビュー
圧巻の深リム
リアタイヤに装着される18インチホイールは
12Jでオフセットは−48だそうです
こんなキ〇ガイじみたワイドホイールを
履かせるためにリアフェンダーは
かなりワイド化されてます
見事としか言いようのない仕上がりですよね
そりゃここまでやればスタンスネーションで
500台以上の中からアワードにも選ばれますよ
ボディもピッカピカのツヤツヤで
ホントにかっこいいシャコタンシルビアでしたよ
前回書いたオフセットキングスの記事はコチラ
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