January 2016

January 25, 2016

日産・チェリークーペ

最近旧車の記事を書いてなかったので

ゴリゴリの旧車を紹介しようと思います

JCCAクラシックカーフェスティバル
富士ジャンボリーの会場で見つけました

日産・チェリークーペX−1R

もう街中で見かけることは皆無と言ってもいいかも

日産・チェリーという車は70年代に販売されてた車で

サニーの弟分みたいな感じで

1,200ccエンジンにツインキャブを装着した

X−1は80馬力出てたそうで

600kg台の車重も相まってキビキビ走ったので

若者の人気を集めたそうです

この車はオーバーフェンダーや大型ディスクブレーキなどが

標準装備された硬派なモデルX−1Rです

今で言うところのスイフトスポーツでしょうかね

右側面

セミファストバックと呼ばれる

個性的なボディデザインが特徴的ですよね

リアガラスの傾斜がハンパじゃないので

斜め後ろを含む後方視界は絶望的で

バックのしやすさは最悪だったらしいですよ(^^;)

リアビュー

シンプルながらなかなかアクの濃いデザインなので

好みが分かれるかもしれませんね

旧車イベントでもなかなかお目にかかれない

激レアな旧車なので見れてハッピーです

日産・チェリークーペ

会場にはレーシング仕様のチェリークーペもいました

「日本一速い男」こと星野一義さんも

昔このチェリークーペを駆ってレースしてたんですよ

レース仕様は1,300ccにボアアップして

ルーカス製機械式インジェクションや

クロスフローヘッドを装着して

OHVエンジンでなんと160馬力を発生させてたそうです

当時の日産の技術力も凄いですけど

ベースとなったサニーなどにも搭載されてた

日産のA型エンジンって凄いエンジンですよね

リベット留めオーバーフェンダー

シンプルな内装

走りに関係ない物は一つもありません

リアビュー

車内も隅々までキッチリ仕上げられてます

40年前の車をレーシングスピードで

走らせられるようにするのって

かなりの苦労があるんでしょうね

こんなシンプルかつ個性的なデザインの車は

現代ではなかなか出てこないでしょうね

富士スピードウェイのホームストレートを

前回で駆け抜ける様は圧巻でしたよ

カッコいいチェリークーペでしたよ

前回書いた富士ジャンボリーの記事はコチラ

missilemachine at 22:59|PermalinkComments(0)TrackBack(0)旧車 

January 24, 2016

スズキ・隼

YouTubeで見つけたバイク動画です

Drifting a 240Hp Suzuki Hayabusa

見事などリフトでホレボレしちゃいます

ここまで上達するまで

何本タイヤをダメにしたか聞いてみたいですね


January 23, 2016

クラッシュ動画

YouTubeで見つけたラリー動画です

best of crashes vol 4 - 2012 - dzwony kjs crash rally hd

みんな結構派手にやってくれますね

January 21, 2016

モトGP

YouTubeで見つけたバイク動画です

MotoGP Historic Battles -- Rossi vs Stoner Laguna Seca 08'

かなり懐かしの動画ですけど

ここまで結末の読めない白熱したバトルも珍しいですね

バレンティーノ・ロッシが「史上最強のライダー」と

呼ばれるのもわかる気がしますけど

引退してしまいましたがケーシー・ストーナー

速いし上手いしいいライダーでしたよね


Stoner Drift Style (Slow Motion)

圧巻です

January 20, 2016

エイムゲイン

東京オートサロン2016会場の

AIMGAIN(エイムゲイン)ブースで

見つけたスタンス車両を紹介します

マツダ・ロードスター

新型NDロードスターが早くも

リベット留めオーバーフェンダーで

武装して展示されてました


元々精悍な顔付きでカッコいいんですけど

オーバーフェンダーを装着することで

よりイカツイ雰囲気が出ていいですよね


AIMGAIN G僑優曠ぁ璽

鬼キャン、ツライチ

いろんなイベントでNDロードスター

見てきましたけど、今のところ個人的No.1です

カッコいいシャコタンロードスターでした


トヨタ・86

エイムゲインブースには86もいました

ワーク エモーションCR2Pホイール

CR2ピースが出たことにより

さらに深リムになってインパクトが増しましたね


ツライチ

シャコタン

イベントで見かける86といえば

ロケットバニーのワイドボディキットを

装着した車がお約束
ですけど

AIMGAINのワイドボディキットも

あまり主張しすぎない感じが好みです


といっても前後で50mm80mm

ワイド化してるそうなのでかなりの物ですね


86でここまでカッコいいと感じたのは

久しぶりでしたよ


他にも展示車両があったので後日紹介します

前回書いた東京オートサロンの記事はコチラ
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