February 2015
February 11, 2015
日産･グロリア
先日御殿場で開催された
Ｃｒｕｓｉｎ’ Ｄａｙ ２０１４の会場で見つけた
インパクトのある旧車を紹介します
日産･グロリア
あまりにカスタムされすぎてて
タテ目からグロリア（通称タテグロ）かな？と
思うことしかできませんでした
オーナーさんがいなかったので確認しませんでしたが
これだけの車ならネットで検索すれば
すぐに素性がわかるという確信はありました（＾＾；）
このフロントグリルはインパクト絶大ですけど
人によっては生理的に受付けないかも
旧車イベントでグロリアは何度も見てきたし
タテ目の車なんてそうそういないですけど
ヘッドライト周りがグロリアっぽくないので
会場では車種の特定に困りましたよ
メルセデスベンツ用のヘッドライトベゼルを
装着してるそうで、かなりの拘りを感じます
塗装も美しい
リアビュー
会場ではわかりませんでしたが
バンパーが三菱・デボネア用だそうです
後ろ姿のボディラインもカスタムされてるので
ここだけ見て、これがタテグロだなんて
気付く人はなかなかいないと思いますよ
スムージングもバッチリで給油口がありません
テールライトもオリジナルのデザインでした
この車は個性の塊みたいな仕上がりです
この車は横浜ホットロッドカスタムショー２０１３の
アワードを受賞してるそうですよ
仕上がりを見れば当然の結果でしょうけどね
オーナーさんの愛情と情熱が
ヒシヒシと伝わってくるカスタムカーでしたよ
並んで写ってるポンティアック・ＧＴＯも
近いうちに紹介します
前回書いたクルージンデイの記事はコチラ
Ｃｒｕｓｉｎ’ Ｄａｙ ２０１４の会場で見つけた
インパクトのある旧車を紹介します
日産･グロリア
あまりにカスタムされすぎてて
タテ目からグロリア（通称タテグロ）かな？と
思うことしかできませんでした
オーナーさんがいなかったので確認しませんでしたが
これだけの車ならネットで検索すれば
すぐに素性がわかるという確信はありました（＾＾；）
このフロントグリルはインパクト絶大ですけど
人によっては生理的に受付けないかも
旧車イベントでグロリアは何度も見てきたし
タテ目の車なんてそうそういないですけど
ヘッドライト周りがグロリアっぽくないので
会場では車種の特定に困りましたよ
メルセデスベンツ用のヘッドライトベゼルを
装着してるそうで、かなりの拘りを感じます
塗装も美しい
リアビュー
会場ではわかりませんでしたが
バンパーが三菱・デボネア用だそうです
後ろ姿のボディラインもカスタムされてるので
ここだけ見て、これがタテグロだなんて
気付く人はなかなかいないと思いますよ
スムージングもバッチリで給油口がありません
テールライトもオリジナルのデザインでした
この車は個性の塊みたいな仕上がりです
この車は横浜ホットロッドカスタムショー２０１３の
アワードを受賞してるそうですよ
仕上がりを見れば当然の結果でしょうけどね
オーナーさんの愛情と情熱が
ヒシヒシと伝わってくるカスタムカーでしたよ
並んで写ってるポンティアック・ＧＴＯも
近いうちに紹介します
前回書いたクルージンデイの記事はコチラ
February 09, 2015
レンジローバー・イヴォーク
ＹｏｕＴｕｂｅで見つけた四駆動画です
Sneak Peak of History's Best Capability
Test Drive For Land Rover Evoque : Car park episode 1
Range Rover Evoque Skate Park Stunt
Best Capability Test Drive For
Land Rover Evoque Ever : Car park episode 3
詳しくないのでよくわかりませんけど
素人目にはタイヤが浮いた状態だとボディが
歪んでしまうんじゃないかと思っちゃいますけど
キチンと走れるのはすごいことなんでしょうね
Sneak Peak of History's Best Capability
Test Drive For Land Rover Evoque : Car park episode 1
Range Rover Evoque Skate Park Stunt
Best Capability Test Drive For
Land Rover Evoque Ever : Car park episode 3
詳しくないのでよくわかりませんけど
素人目にはタイヤが浮いた状態だとボディが
歪んでしまうんじゃないかと思っちゃいますけど
キチンと走れるのはすごいことなんでしょうね
February 08, 2015
メルセデスベンツ・ＣＬＡクラス
東京オートサロン２０１５の会場で見つけた
カッコいい車の画像を紹介します
メルセデスベンツ・ＣＬＡクラス
この車は顔付きがいいですよね
デザインもカッコいいんですけど
この鮮やかなボディカラーに惹かれちゃいました
Ｆａｉｒｙ Ｄｅｓｉｇｎ（フェアリーデザイン）という
ポルシェとかのエアロパーツを手がけてる
メーカーのエアロを装着してましたよ
リベット留めオーバーフェンダーがカッコいいですけど
この車で一つだけ納得いかないのが
カッコいいデザインが多いＨＲＥのホイールですけど
ＨＲＥのＨＰ見てもカタログ落ちしてるし
もうちょっと他のチョイス無かったんでしょうか？
この車、前後ライトのデザインがカッコいいです
流れるような純正デザインに追加された
リアスポイラーがいいアクセントですよね
リアタイヤ
ボディカラーやエアロキットが特徴的で
とてもカッコいいＣＬＡクラスでしたよ
前回書いた東京オートサロンの記事はコチラ
カッコいい車の画像を紹介します
メルセデスベンツ・ＣＬＡクラス
この車は顔付きがいいですよね
デザインもカッコいいんですけど
この鮮やかなボディカラーに惹かれちゃいました
Ｆａｉｒｙ Ｄｅｓｉｇｎ（フェアリーデザイン）という
ポルシェとかのエアロパーツを手がけてる
メーカーのエアロを装着してましたよ
リベット留めオーバーフェンダーがカッコいいですけど
この車で一つだけ納得いかないのが
カッコいいデザインが多いＨＲＥのホイールですけど
ＨＲＥのＨＰ見てもカタログ落ちしてるし
もうちょっと他のチョイス無かったんでしょうか？
この車、前後ライトのデザインがカッコいいです
流れるような純正デザインに追加された
リアスポイラーがいいアクセントですよね
リアタイヤ
ボディカラーやエアロキットが特徴的で
とてもカッコいいＣＬＡクラスでしたよ
前回書いた東京オートサロンの記事はコチラ
February 05, 2015
ホンダ・ＲＡ２７２
ＹｏｕＴｕｂｅで見つけたＦ１マシンです
Honda F1 RA272のエンジンサウンド！
６０年代初頭にヨーロッパのバイクレースで
名を馳せてたとはいえ、ホンダがＦ１に参戦すると
発表したときはみんな驚いたでしょうね
しかも全て自社製造したマシンで
参戦２年目で初優勝するなんて
誰も想像してなかったでしょうよ
Honda F1 RA272 (1965) @ Twin Ring Motegi
まさにホンダミュージックですよね
１.５リッターＶ１２エンジンが
２３０馬力を発生させてるそうですけど
音を聴いててもわかるとおり
かなりの高回転型エンジンで
一度鈴鹿で実際にエンジン音を聴いたことがありますけど
遠くからでもわかる甲高くて耳をつんざく
エンジンサウンドはもう鳥肌モノでしたよ
Honda F1 RA300 (1967) @ Twin Ring Motegi
後継モデルのこのマシンは排気量が
倍の３リッターだそうで４２０馬力も出てるので
排気音はあまり甲高い感じではないですけど
相当速いんでしょうね
タイヤがかなり大型になってます
このマシンは以前にも紹介してるので
コチラも見てやってくださいよ
Honda F1 RA272のエンジンサウンド！
６０年代初頭にヨーロッパのバイクレースで
名を馳せてたとはいえ、ホンダがＦ１に参戦すると
発表したときはみんな驚いたでしょうね
しかも全て自社製造したマシンで
参戦２年目で初優勝するなんて
誰も想像してなかったでしょうよ
Honda F1 RA272 (1965) @ Twin Ring Motegi
まさにホンダミュージックですよね
１.５リッターＶ１２エンジンが
２３０馬力を発生させてるそうですけど
音を聴いててもわかるとおり
かなりの高回転型エンジンで
一度鈴鹿で実際にエンジン音を聴いたことがありますけど
遠くからでもわかる甲高くて耳をつんざく
エンジンサウンドはもう鳥肌モノでしたよ
Honda F1 RA300 (1967) @ Twin Ring Motegi
後継モデルのこのマシンは排気量が
倍の３リッターだそうで４２０馬力も出てるので
排気音はあまり甲高い感じではないですけど
相当速いんでしょうね
タイヤがかなり大型になってます
このマシンは以前にも紹介してるので
コチラも見てやってくださいよ
