October 2014

October 31, 2014

ロードスター

OFFSET KINGS JAPAN(オフセットキングス)

会場で見つけたロードスターの画像を紹介します

ユーノス・ロードスター

ヘラフラッシュ界ではロードスター

鉄板の存在ですよね

右側面

RSワタナベ8スポークホイール

リベット留めオーバーフェンダーと

深リムホイールがよく似合う車ですよね


リアビュー

ツライチ

カッコいいヘラフラロードスターでした

マツダ・ロードスター

お隣りに2代目ロードスターもいました

ワーク エクイップホイール

ツライチ

ハードトップ

コチラもかっこいいロードスターでした

2台とも甲乙付け難いカッコよさがある

ヘラフラロードスターでしたよ


前回書いたOK JAPANの記事はコチラ
関連記事は↓のタグをクリックしてください

missilemachine at 23:30|PermalinkComments(0)TrackBack(0)ヘラフラッシュ 

シボレー・コルベット

YouTubeで見つけたマッスルカー動画です

The Original Sting Ray - /BIG MUSCLE

今週はいろいろありすぎてちょっと時間がありません

missilemachine at 14:48|PermalinkComments(0)TrackBack(0)YouTube(マッスルカー) | マッスルカー

October 30, 2014

ランチア・デルタS4

YouTubeで見つけたラリー動画です

Lancia Delta S4.. prototype Abarth1984 group B prototipo

時間がないのでインチキ更新です

missilemachine at 15:22|PermalinkComments(0)TrackBack(0)YouTube(ラリー系) 

October 28, 2014

ホンダ・シビックWTCC

2014FIA世界ツーリングカー選手権で

活躍したシビックを紹介します

ホンダ・シビックWTCC

欧州仕様車がベースなので

日本では販売されてないモデルですが

あんまり好きなデザインではないです

直4 1.6リッター直噴ターボエンジンを

搭載してて、公式ガイドブックでは

馬力は公開されてませんでしたが

サーキットの場内放送で350馬力と

言っていたのを憶えていました

車重は1,100kgだそうなので

結構速いんでしょうね

ピットブース

外国人メカニックがテキパキと

整備してたのが印象的でしたよ

土曜日の予選では見事なまでに

シトロエン勢の後塵を拝していて

ホンダワークスのガブリエル・タルキーニ選手の

10番手がやっとだったので

決勝レースは目も当てられないことになるという

嫌な予感は見事に的中して、

第1レースはシトロエン勢に

完膚なきまでに叩きのめされてましたが

第2レースは1位〜10位のスターティンググリッドが

ひっくり返るというWTCC独自ルールのおかげで

トップでスタートしたシビックが

見事ポール トゥ ウィンを果たして

自国開催の鈴鹿で悲願の初優勝で

メンツを保てた結果になりました

今から思えば第2レースを優位に進めるための

予選だったのかもしれませんね

誰が見ても加速やコーナリングでシトロエンに

追いつけないことは目に見えてましたからね

来シーズンはまともに渡り合える

マシンを開発してほしいです

また編集待ちです



missilemachine at 08:52|PermalinkComments(0)TrackBack(0)

October 27, 2014

WTCC

先日鈴鹿サーキットで開催された

世界ツーリングカー選手権(WTCC)に

行ってきましたよ

格闘技レースというだけあって

他のレースでは見られないほどの接近戦で

見てて興奮しますけど

今年は結構穏やかな印象で

少し物足りなさを感じ他のも事実です

ホンダ・シビックWTCC

シトロエン・エリーゼWTCC

セアト・レオン

ラーダ・グランタ1.6T

BMW・320TC

シボレー・RMLクルーズ

2日間でかなり撮影してきたので

いろいろ紹介していきます



missilemachine at 15:23|PermalinkComments(0)TrackBack(0)
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