April 2014

April 30, 2014

フォード・マスタング

第27回ムーンアイズ ストリートカーナショナルズ

の会場近くの駐車場で見つけました

フォード・マスタング

289cu.in.(4.7リッター)のエンジンを搭載する

コンバーチブルでしたが

オールドマスタングといえばコレって

感じですよね


アメリカンレーシングホイール

とてもキレイでカッコよかったです

67年型フォード・マスタングGT

もう完全にスティーブ・マックイーン主演の名作

映画「ブリット」仕様でカッコいいです


エンブレムが取り外されてて

スッキリしたフロントマスクをブリット仕様と

いうかは知りませんが、渋すぎます


アメリカンレーシングホイール

リアビュー

マスタングの数あるボディタイプの中でも

ファストバックが一番カッコいい気がします


映画では390GTが使用されてたそうですけど

この車にもGTのエンブレムが付いてました

素人目にはわかりません(^^;)

50年以上前の旧車とは思えないほどキレイで

カッコいいマスタングでした

2台とも大事にされてることが一目瞭然でした


前回書いたストリートカーナショナルズの記事はコチラ
関連記事は↓のタグをクリックしてください


missilemachine at 23:30|PermalinkComments(0)TrackBack(0)ストリートカーナショナルズ | マッスルカー

April 29, 2014

ドラッグレース動画

YouTubeで見つけたゼロヨン動画です

2012 Gasser Reunion Gasser Madness Tribute Beaver Springs

ドラッグレースってただまっすぐ走るだけなのに

なんでこんなに興奮するんでしょうかね

missilemachine at 23:30|PermalinkComments(0)TrackBack(0)

April 28, 2014

フォード・マスタング

YouTubeで見つけたマッスルカー動画です

The Making of the RTR-X

以前内のブログでも紹介したことがある

フォード・マスタングですけど、当時は

フォーミュラD2010年シリーズチャンピオンの

ヴァン・ギットンJr.(Vaughn Gittin Jr.)選手の

愛車なのかくらいにしかと思ってませんでしたが

キチンと販売してるみたいですね


現行モデルのマスタングも

ラインナップしてるそうで、かなり気になります


気になる価格は乗ってませんでした(^^;)

RTR-Xのホームページはコチラ
前回書いたRTR-Xの記事はコチラ

missilemachine at 07:09|PermalinkComments(0)TrackBack(0)YouTube(マッスルカー) 

April 27, 2014

プジョー・106マキシ

去年鈴鹿サーキットで開催された

WTCCの海上に展示してありました

プジョー・106マキシ

この車はいつ見ても存在感が違います

この張り出したオーバーフェンダーが

タダモノじゃない雰囲気を醸し出してます


右側面

リアビュー

結構なロールケージが装着されてます

リアフェンダーもかなりの張り出しで

ただのプジョーとは一線を画す外観で

とてもカッコいいです


驚いたことにまだマキシキットが

販売されてるそうなので

106オーナーの方はぜひご検討を


こういう人とは違う車に乗ってみたいなぁ

もう1台106マキシがいたので

また後日紹介します

前回書いた106MAXIの記事はコチラ

missilemachine at 23:30|PermalinkComments(0)TrackBack(0)

April 25, 2014

ポルシェ・911GT3

スーパーGT2014開幕戦岡山の

パドックに展示してありました

ポルシェ・911GT3カップカー

かなりカッコいいです

フロントタイヤ

車内

ステアリング

ドアは内側がカーボン製で

かなり軽量でしたよ


リアビュー

リアウィングがかなり巨大ですよね

レース中はポルシェにしてはかなり

甲高い印象のNAサウンドを響かせてて

見てて興奮しました

ポルシェ・911GT3 Cup

レースカーの隣りにもGT3カップカーが

展示してありましたが

この車はピカピカの新車でした

顔付きがいいですよね

フロントタイヤ

まだガラスの保護シートが貼ってあります

リアビュー

リアウィング

エンブレム

ロールケージ

今マージャン打ってるので

明日編集します

missilemachine at 21:57|PermalinkComments(0)TrackBack(0)
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