February 2014

February 28, 2014

Slammed Society2013Japan画像集その30

スラムドソサエティ2013(ヘラフラッシュジャパン)

の会場で見つけたヘラフラ180SXを紹介します

日産・180SX

かなりのシャコタンでインパクト満点です

ワーク マイスターS1ホイール

見事なツライチです

リアタイヤ

かなりワイド化されて圧巻のブリスターフェンダーです

画像がなくて申し訳ないですけど

前後ともかなりワイドフェンダー化されてましたよ

カッコいい180SXでしたよ

前回書いたSSJ2013の記事はコチラ
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missilemachine at 23:31|PermalinkComments(0)TrackBack(0)ヘラフラッシュ 

February 27, 2014

往年の族車

JCCAクラシックカーフェスティバル
ニューイヤーミーティング2014の

会場駐車場で見つけました

日産・スカイライン(ケンメリ)

族車、グラチャン族、街道レーサー

どの呼び方が正しいのかよくわかりませんけど

他に類を見ない強烈な個性を主張してます

この手の車は4ドア(ヨンメリ)で、箱乗りが基本ですけど

この車は2ドアで珍しいですよね

前置きのオイルクーラー

もう完全にお約束のアイテムです

ワークスフェンダー

リアビュー

日産・チェリークーペのテールライトを移植してます

イカツい雰囲気が出ていいですよね

カッコいいケンメリでしたよ

日産・グロリア2800ブロアム

このグロリアもかなりのインパクトです

オイルクーラー

フロントグリルを取っ払ってツリ目になってるのが

ワルっぽくて憧れます

リアビュー

マッスルカーに付いてるような

リアスポイラー(何か名前が付いてたような気が・・・)が

意外に似合っててカッコいいですよね

2台とも個性的でなかなかお目にかかれない

カッコいい旧車でしたよ

前回書いたニューイヤーミーティングの記事はコチラ
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missilemachine at 23:30|PermalinkComments(1)TrackBack(0)旧車 

February 26, 2014

クラッシュ動画

YouTubeで見つけたクラッシュ動画です

Expensive Supercar Crash Compilation 2013

インチキ更新です

missilemachine at 23:30|PermalinkComments(0)TrackBack(0)YouTube(車系全般) 

February 25, 2014

東京オートサロン2014画像集その8

東京オートサロン2014ホンダブースを紹介します

Honda(ホンダ)


ホンダブース

当然ながらかなりの巨大ブースでしたよ

ホンダ・S660コンセプト

東京モーターショー2013の会場でも

展示してありましたが、東京オートサロンのブースでも

かなりの人だかりができてましたよ


まぁでもドレスアップカー目当ての人が多いせいか

人だかりの規模は比較的穏やかで

撮影がしやすかったです

右側面

側面にあっていいアクセントになってる

このエアインテークも市販される時には

ハメ殺しになるんでしょうね(^^;)


このまま市販してほしいですよね

それか1,000ccくらいのエンジンで

100馬力くらい出してくれたら面白いんでしょうけど

仮に市販化しても300万円近くはするでしょうね


東京オートサロン2014ホンダ・S660

ホンダ・N-ONEモデューロコンセプト

ホンダ・ヴェゼル無限

ホンダ・フィット

あんまりカッコいいとは言い難いフィットですけど

ホンダ・フィット無限

顔付きが精悍な印象になりますね

ホンダ・CBR1000RR

ホンダ・CB1100

様々なホンダ車があって面白かったです

ブース裏に寄せ書きができるスペースがあって

ホンダトヨタ日産の社長が書き込みしてました

豊田章男社長のコメントが

ホンダをモジッてて面白いんでしょうけど

気持ちだけは大のホンダの自分からしたら

もうちょっとトヨタにも頑張ってもらわないと

このコメントはまだ許すわけにはいきません(^^;)

前回の記事で今シーズンからスーパーGT

参戦するNSX GTコンセプトを紹介してるので

是非そちらも見てくださいね

前回書いた東京オートサロンの記事はコチラ
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missilemachine at 23:59|PermalinkComments(0)TrackBack(0)東京オートサロン 

February 24, 2014

ホンダ・CR−X

YouTubeで見つけたCR−X動画です

Nurburgring Nordschleife, Honda CRX and an angry driver 8:32

ホンダ・CR−Xニュルブルクリンクを攻めてますけど

SOHC VTECD16Aエンジン140馬力

だそうですけど、車重の軽さが活きるのか

ブレーキングがかなり楽そうですよね


題名にもあるとおり、終盤でかなりブチギレてますけど

タイム計ってただろうし、気持ちはわかります

Honda CRX onboard, angry driver VS Porsches + best lap

こっちも面白いですけど、特にポルシェと張り合ってる

場面は無いですよね

missilemachine at 23:30|PermalinkComments(2)TrackBack(0)YouTubeシビック・ホンダ 
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