October 2012

October 26, 2012

第6回痛Gふぇすたinお台場画像集その4

今日は久しぶりに第6回痛Gふぇすたinお台場で

見つけてきた痛車を紹介します
痛車ホンダ インテグラ タイプR(DC5)フロントマスク
痛車ホンダ・インテグラ タイプR(DC5)
痛車ホンダ インテグラ タイプR(DC5)左前
全身黒ずくめ
痛車ホンダ インテグラ タイプR(DC5)ステッカー
ちょっと見づらいかもしれませんけど

完全にニュルブルクリンクを意識してますよね

かなり笑わせてもらいました
痛車ホンダ インテグラ タイプR(DC5)ボンネット
ボンネット
痛車ホンダ インテグラ タイプR(DC5) 左側面
左側面
痛車ホンダ インテグラ タイプR(DC5)左側面
シグナム仕様だそうです
痛車ホンダ インテグラ タイプR(DC5)リヤビュー
リヤビュー
痛車ホンダ インテグラ タイプR(DC5) 左前

痛車ホンダ・インテグラ タイプR(DC5)フロントマスク
ホンダ・インテグラ タイプR(DC5)
痛車ホンダ・インテグラ タイプR(DC5)左前
こっちのインテRもなかなかカッコいいですよ
痛車ホンダ・インテグラ タイプR(DC5)フロントバンパー
ings(イングス)のフロントバンパーは

かなりカッコいいので好きです
痛車ホンダ・インテグラ タイプR(DC5)ステッカー
ステッカー
ワーク エモーションXT7ホイール
ワーク エモーションXT7ホイール
痛車ホンダ・インテグラ タイプR(DC5)左側面
左側面
痛車ホンダ・インテグラ タイプR(DC5)右側面
右側面
痛車ホンダ・インテグラ タイプR(DC5)左後ろ
リヤビュー
無限GTウィング
無限GTウィング
痛車ホンダ・インテグラ タイプR(DC5)リアガラス
リアガラス
痛車ホンダ・インテグラ タイプR(DC5) 左前
書きかけで寝ちゃったので後で編集しときます

前回の記事はコチラ
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October 25, 2012

旧車

今日は久しぶりに旧車を紹介しようと思います
トヨタ・カリーナGTフロントマスク
トヨタ・カリーナGT
トヨタ・カリーナGT左前
カッコいいです
トヨタ・カリーナGTチンスポイラー
チンスポとワタナベ8スポークホイール

よく似合っててカッコいいですよね

トヨタ・カリーナGT左側面
サイドもいいラインしてます

今はこういうスタイルのクーペないですよね
トヨタ・カリーナGTリヤビュー
リヤビュー

かなり個性的なテールランプで

一発でカリーナとわかりますよね

トヨタ・カリーナGTリアスポイラー
リアスポイラー

ちょっとわかりにくいですけど5Speed

書かれたエンブレムが時代を感じさせますね
トヨタ・カリーナGT 左前
カッコよかったです
トヨタ・コロナ マーク僑韮咤咼侫蹈鵐肇泪好
トヨタ・コロナマーク僑韮咤
トヨタ・コロナ マーク僑韮咤唳諺
長いこと旧車を追っかけてきましたけど

多分初めて見たような気がします

何で丸目4灯ってこんなにカッコいいんでしょうか
トヨタ・コロナ マーク僑韮咤咼船鵐好櫂ぅ蕁
コチラは結構大きめのチンスポイラーを装着して

かなり顔付きが引き締まってカッコいいです

フロントグリルが独特な形状してますね

トヨタ・コロナ マーク僑韮咤咼螢筌咼紂
リヤビュー

オーナーさんには申し訳ないですけど

テールランプがかなり古臭い印象で
トヨタ・コロナ マーク僑韮咤唳幻紊
後姿はどうも好きになれません
トヨタ・コロナ マーク僑韮咤唳限μ
純正のサイドストライプは結構貴重ですよね
トヨタ・コロナ マーク僑韮咤 左前
2台ともとてもキレイでカッコよかったです

実は95%くらい書き終わった時に

手違いで消してしまい、ショックで打ちひしがれて

適当更新になっちゃいました



missilemachine at 15:43|PermalinkComments(0)TrackBack(0)旧車 

October 24, 2012

HellaFlushJapn2012画像集その7

今日はヘラフラッシュジャパン2012

画像を紹介しますが、カッコいい車ですよ
ホンダ・インテグラ フロントマスク
ホンダ・インテグラ
ホンダ・インテグラ左前
正直この丸目4灯のインテグラは馴染みがないし

そこまでカッコいい印象はなかったんですけど

コレは相当カッコいいですよね

ホンダ・インテグラ ホイール
ホイール

30分も調べたのに名前がわかりません
ホンダ・インテグラ フロントタイヤ
ここまでくるとヘラフラッシュの会場くらいでしか

お目にかかれそうもないですね

ホンダ・インテグラ ヘッドライト
15年以上前の車でも
ホンダ・インテグラ右前
イジり方次第でここまでカッコよくできるものかと

感心してしまうカッコいいインテグラでしたよ


前回の記事はコチラ
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missilemachine at 03:27|PermalinkComments(2)TrackBack(0)ヘラフラッシュ 

October 23, 2012

レイジュンZ33リール

先日鈴鹿サーキットWTCCと同時開催された

スーパー耐久(S耐)Rd.5鈴鹿の第1レースが

中止になったと書きましたが

いろいろ考えた結果、今日はこのマシンを紹介します
レイジュンZ33リール鈴鹿1コーナー
レイジュンZ33リール
レイジュンZ33リール鈴鹿2コーナー
レース中に1コーナーでコースアウトして

クラッシュしてしまったマシンです。

レイジュンZ33リール鈴鹿ピットレーン出口
太陽光を反射してピカピカ光る

とても目立つマシンでした
マシントラブルのassetテクノZ33
事の発端は第1レースが始まってから

25分ほど経ったころ、assetテクノZ33

マシントラブルでホームストレートから2コーナーにかけて

オイルを撒き散らしながら走行
してしまったのですが

コース上のオイルに乗ってしまった後続マシンが

コースアウトしてクラッシュ
してしまいました

レイジュンZ33リール クラッシュ直後
コースアウト直後のレイジュンZ33リール

先日も書きましたが、オイルに乗ったせいで

ほとんど減速できずにコースアウトして

右フロントフェンダーからタイヤウォールに激突してしまい

事故直後オフィシャルが駆け付けてドアを開けた時には

ドライバーはグッタリして完全に意識が

無かったように見えました
レイジュンZ33リール ドライバー救出
救出されるドライバー

救出される光景を動画で撮影してる時は

無事だったらいいね、くらいしか思ってませんでしたが

ドライバーが誰だったのか、さっき検索してみたら

OSAMU(中嶋修)さんというドライバーで

搬送先の病院で死亡が確認されたそうで

死因は脳挫傷だったそうです。

激しいクラッシュでビックリしましたけど

自分を含め1コーナーにいた1000人近くの

観客のほとんどが、まさかドライバーが亡くなったとは

思ってもいない雰囲気だったと思います。


さすがに救出される光景を撮影した動画は

YouTubeにはアップロードできません。

調べてみると、ちょっと変わった

「チームレイジュン」という名前は奥さんと一人娘さんの

名前から取ったそうで、さぞ家族思いだったんでしょうね。


残された家族のことを思うといたたまれない気持ちになります。
レイジュンZ33リール 鈴鹿2コーナー
ご冥福をお祈りします。
積車で運ばれるレイジュンZ33リール
積車で運ばれるレイジュンZ33リール
積車で運ばれるオリーヴスパ+コータレーシング(NA2)
運ばれるOlive Spa+KOTA RACING NSX

レイジュンZ33リールの直前に

同じくオイルに乗ってコースアウト
してしまったようですが

第2レースには出走できてたようです。
オイル処理をするオフィシャル
オイル処理をするオフィシャル
オイル処理をするオフィシャル
2コーナー過ぎまでオイルが撒かれてて
オイル処理をするオフィシャル2
次のレースに間に合わせるために

スタッフ総出で必死に対応していました。

観客がレースを楽しんでる裏側では

大変な努力があるんだなぁ、と感じたり

プロのレーサーは命懸けの職業なのだと

改めていろいろ考えさせられるレースでしたよ。


missilemachine at 15:18|PermalinkComments(0)TrackBack(0)

October 22, 2012

コブラvsGT500

YouTubeで見つけたコブラ動画です

2011 Super Snake vs 427 Cobra
       BADDEST SHELBY EVER

シェルビーコブラ427CIとGT500スーパースネークの

対決みたいですけど

GT500スーパースネークは5.4リッターV8エンジンに

スーパーチャージャーを組合わせて750馬力も出てて

相当速いのはわかるんですけど

コブラの方がサーキットのラップタイムは速いんですね

まぁ車重が違うかなんて思ってたら

コブラも550馬力出ててビックリしましたよ

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missilemachine at 15:34|PermalinkComments(0)TrackBack(0)マッスルカー 
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