May 2012

May 31, 2012

東京オートサロン2012画像集その11

かなり久しぶりの更新になりますが

2012東京オートサロンの画像を紹介します

RE雨宮

RE雨宮ブース
RE雨宮ブース

まだこのブースを紹介していなかったとは・・・
RE雨宮RX-7(FD3S)フロントマスク
マツダRX-7(FD3S)
RE雨宮RX-7(FD3S) 左前
ポルシェ(993)のヘッドライトが違和感なく収まっていて

フロントマスクだけではRX-7とはわからないですけど

カッコいいですよね

RE雨宮RX-7(FD3S)右側面
ノーマルのフェンダーよりもいいラインしてる気がしませんか
レイズ・ボルクレーシングTE37ホイール
レイズ・ボルクレーシングTE37ホイール
RE雨宮RX-7(FD3S)左前
珍しいボディカラーも相まってカッコいいRX-7でした
RE雨宮 爆走セブン20B右前
RE雨宮 爆走7 20B
RE雨宮 爆走セブン20Bフロントマスク
こちらも同じデザインですが
RE雨宮 爆走セブン20Bフロントフェンダー
全身特注のウェットカーボン製だそうです
RE雨宮 爆走セブン20Bエンジンルーム
20B 3ローターエンジン
RE雨宮 爆走セブン20Bエンジン
さすが3ローターエンジン

ピカピカに磨かれた大きなサージタンクが誇らしげですね

RE雨宮 爆走セブン20B右後ろ
リヤのデザインはちょっと好みが分かれる気がします
RE雨宮 爆走セブン20B右側面
この角度から見てて違和感を感じたのですが
AVSモデル5ホイール
AVSモデル5ホイール

FD20インチホイールを履けるとは知りませんでしたよ
RE雨宮 爆走セブン20B左前
カッコいいRX-7でした
RE雨宮ストリート爆走エイト フロントマスク
RE雨宮ストリート爆走エイト

RX-8(SE3P)もちゃんと展示してありましたよ
エンケイRP01ホイール
エンケイRP01ホイール
RE雨宮ストリート爆走エイト右前
さっきからカッコいいしか言ってませんけど

ホントにカッコいい車達でしたよ


ちょっと文章はグダグダになっちゃいましたけど

毎年色んな車を展示して楽しませてくれるブースでした

前回の記事はコチラ

関連記事は↓のタグをクリックしてください

missilemachine at 05:42|PermalinkComments(0)TrackBack(0)東京オートサロン 

May 30, 2012

BREブルーバード510

YouTubeで見つけたブル510動画です

Against All Odds Nissan Datsun 1600 / 510 BRE Racing

寝坊気味でまだちょっと見きれていないんですけど

かなり興味深い動画だと思いますよ

前回書いたブル510の記事はコチラ
関連記事は↓のタグをクリックしてください

missilemachine at 15:07|PermalinkComments(0)TrackBack(0)YouTube(レース系) | YouTube(旧車系)

May 29, 2012

シボレー・カマロ

先日セントラルサーキットヘラフラッシュ関西2012

同じ日程で開催されていたゼロヨンイベントで見かけた

マッスルカーを紹介します
シボレー・カマロRSフロントマスク
シボレー・カマロRS
シボレー・カマロRS左前
初代カマロです
シボレー・カマロRSボンネット
ボンネットに何やら挑発的なセリフが書かれてますね

「My muscle car is farster than your MOPAR」

「俺のカマロはお前のダサいモパーなんか敵じゃねぇんだよ

ちょっと言い過ぎですがダッジ・チャレンジャーチャージャー

プリムス・ロードランナークーダなどのライバルをまとめて

敵に回す素晴らしいセリフですね(^^;)
シボレー・カマロRS車内
やっぱりマッスルカーやドラッグマシンには

オートメーター
が欠かせません

シボレー・カマロRSリヤタイヤ
Hoosier(フージャー)ドラッグスリック
シボレー・カマロRS左後ろ
マッスルカーにはこういう極太のタイヤが

よく似合いますね

カッコいいカマロでした

シボレー・カマロ フロントマスク
シボレー・カマロ
シボレー・カマロ左前
2台とも初代カマロですがフロントマスクの形状からして

最初期の67〜68年式って感じでしょうか

格納式ヘッドライト(ヒドゥンヘッドライト)のおかげで

フロントマスクがスッキリしてていいですよね


ライバルのダッジ・チャージャーと通ずるデザインですけど

そんなこと言ったらカマロ乗りは激怒するでしょうね
シボレー・カマロ右後ろ
流れるようなラインがたまりませんね
アメリカンレーシングホイール
アメリカンレーシングホイール

かなり違和感を覚えるデカさのホイール

驚きのタイヤサイズは255/35R20でした
シボレー・カマロ リヤビュー
リヤビュー
シボレー・カマロ車内
車内
シボレー・カマロ 車内
いいなぁどんな座り心地なんでしょうかね
シボレー・カマロ運転席
カッコいいなぁ
シボレー・カマロ 左前
2台ともワルの匂いがプンプンする

カッコいいカマロでした


他にもとんでもないドラッグマシンがいたので

近いうちに紹介することになると思います

前回紹介したドラッグマシンの記事はコチラ
関連記事は↓のタグをクリックしてください

missilemachine at 07:55|PermalinkComments(0)TrackBack(0)旧車 | マッスルカー

May 28, 2012

気になるエンジンの動き

YouTubeでかなり面白い動画を見つけました

Overhead Cam at 14K RPM

エンジンのカットモデルは何度か見たことはあるんですけど

実際に全開してるエンジンの内部を見るのは初めてです


BMW・S1000RRというバイクのエンジンだそうですけど

動画では14,000回転まで回してるみたいで

回転が上がるにつれてカムやバルブの動きが

速すぎて見えなくなってくるのが面白いです


こうして見ると、改めてエンジンオイルの大切さがわかりますね

ここまで霧状になって激しく撒き散らしてるとは思いませんでした

エンジン内部は想像を絶する世界でした

2010 BMW S1000RR cut engine
       4 valve action 14000 rpm


こちらも同じバイクですけど、バルブが動いてるようには

見えないです(^^;)

BMW S1000RR

オマケですカッコいいバイクですね

427 SOHC Ford Head at 9500 RPM Ottodyn
Testing 107 Gram Lightweight Valve Ottodyn Test


シングルカムのエンジンだとまた違う動き方をするのが

面白いですね
仕組みが違うんだから当然ですけど(^^;)


missilemachine at 07:40|PermalinkComments(0)TrackBack(0)YouTube(車系全般) 

レガシィのオイル交換

最近めっきり更新しなくなっちゃいましたが

うちのレガシィもオイル交換の時期が近付いております

オイル交換は定期的に行っているのですが

記事を書いてこなかったので、まとめて更新しときます

2011年7月8日

スーパーオートバックスNAGOYA BAY

交換してきた時のものです
エンジンオイル トラストF2
トラストF2

この時はミッションオイル交換もしてきました
ワコーズ トランスミッションオイルWR7590G
ワコーズ トランスミッションオイルWR7590G(4リッター)
ワコーズ ギヤオイルRG5120LSD
ワコーズ ギヤオイルRG5120LSD(2リッター)

リヤデフオイルも交換したのですが

こっちはあんまり頻繁に交換しなくてもいいんじゃないかと

思い始めています(^^;)
オイルフィルター
オイルフィルター
オイル交換が終了したレガシィ
オイル交換終了したレガシィ2.0GTスペックB(BP5)

かなり余談になりますけど、鈴鹿サーキットに行ったときに

それまでの画像がすべて入ってたSDカードを紛失してしまい

この頃の画像がほとんど残っていません


よって交換時の走行距離がサッパリわかりません

この後2011年10月にも一度オイル交換していますが

オートバックスの納品書だけ残ってました

今までオイル交換は遅くても4,000kmくらいでやるように

心がけていたのですが、この時の走行距離は49,070kmなので

前回の更新からかなり間が空いてるところを見ると

なくした画像は予想以上に多かったみたいです

気を取り直して3回目の交換は2012年1月20日

これからお世話になると決めたショップで交換してもらいました
ワコーズ エンジンオイル4CT-S
ワコーズ エンジンオイル4CT-S(4リッター10,000円)

今回からこのオイルに変更することにしました

シビックに乗ってた頃からワコーズ4CRに憧れていたのですが

4リッター14,000円と高嶺の花
だったんですけど

これなら今まで入れていたトラストF2とほとんど変わらないし

天下のワコーズの製品なので性能も期待できそうです


まぁショップがワコーズ推しなのもありますけどね(^^;)
エンジンアンダーカバーを取り外したレガシィ
リフトアップしてアンダーカバーを外した状態
廃油
抜き取ったオイル

さよならトラストF2今までありがとう

気になる新しいエンジンオイルの効果ですが、もう全然違う

新しいオイルなのでエンジンが軽快に吹けるのは当然ですけど

明らかに今までとは違うまるで羽が生えたような走り

エンジンオイルひとつでここまで変わるものかと驚きました

とまぁタラタラと書いてきましたけど

ここ最近遠出ばかりでかなり走行距離が伸びてしまったので

ソッコーでオイル交換しないとまずいです

交換したらなるべく早めに更新するようにします(^^;)

今回の出費

 2011年7月
トラストF2(4リッター)工賃無料:¥9,880
ワコーズWR7590G(4リッター)工賃不明:¥15,960
ワコーズRG5120LSD(2リッター)工賃不明:¥4,200
オイルフィルター:¥934

 2011年10月
トラストF2(4リッター)工賃無料:¥9,880

 2012年1月
ワコーズ4CT-S(5リッター)工賃無料:¥12,000
オイルフィルター:¥750
フィルター交換工賃:¥500

納車されてからのmyミサイルマシンレガシィ

  メンテナンス費:¥261,109

  改造費:¥9,450

  修理費:¥17,315

  その他:¥19,800


お世話になったショップを紹介した記事はコチラ
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missilemachine at 06:46|PermalinkComments(0)TrackBack(0)myレガシィ 
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