January 2011
January 31, 2011
January 30, 2011
January 29, 2011
January 28, 2011
2011東京オートサロン画像集その7
今日は個人的にお気に入りの車を紹介します

ケータハム スーパーライトR500
最近のはスーパーセブンって名前付かないんでしょうか?

フォード製2リッターエンジンから263馬力を
発生させるそうで、それだけでも驚きなのに
カーボンを多用して一切の無駄を省き車重506kg
という
超軽量ボディには正直必要ないですよね(^^;)
パワーウェイトレシオ2以下の市販車なんて
少なくとも日本車では存在しないと思いますよ

スーパーセブンとパイパークロスのエアフィルターはお約束

スーパーライトR500コクピット
必要最低限の装備以外ホントに何もありませんね(^^;)
エアコンの設定なんてないのは言うまでもないですけど
ヒーターですらオプション設定だそうですよ

ここまで何もないと潔さを感じますね

カーボン剥き出しのフルバケットシート
ふざけんじゃねぇ
と思う人がほとんどだと思いますけど
シートの曲面が体にフィットして意外と悪くないですよ
路面の突き上げとかはどうしようもないでしょうけどね(^^;)

13インチと意外にホイールは小ぶりなんですね
サイクルフェンダーとの隙間がちょっと気になっちゃいますけど

リヤビュー

エンブレムが誇らしげですね

一度は乗ってみたいと思いますけど、自分は
車は毎日乗ってやらないと調子が悪くなる
が持論なのでこういう乗る季節を選ぶ車はちょっと・・・(^^;)
この車を乗りこなせる人が何人いるのか知らないですけど
腕に覚えがあって885万円(車両本体価格)を用意できる人は
乗ってみてもいいんじゃないですか
ケータハムの輸入元セブンカーズのホームページはコチラ
前回書いた東京オートサロンの記事はコチラ
関連記事は↓のタグをクリックしてください

ケータハム スーパーライトR500
最近のはスーパーセブンって名前付かないんでしょうか?
フォード製2リッターエンジンから263馬力を
発生させるそうで、それだけでも驚きなのに
カーボンを多用して一切の無駄を省き車重506kg

超軽量ボディには正直必要ないですよね(^^;)
パワーウェイトレシオ2以下の市販車なんて
少なくとも日本車では存在しないと思いますよ

スーパーセブンとパイパークロスのエアフィルターはお約束

スーパーライトR500コクピット
必要最低限の装備以外ホントに何もありませんね(^^;)
エアコンの設定なんてないのは言うまでもないですけど
ヒーターですらオプション設定だそうですよ

ここまで何もないと潔さを感じますね

カーボン剥き出しのフルバケットシート
ふざけんじゃねぇ

シートの曲面が体にフィットして意外と悪くないですよ

路面の突き上げとかはどうしようもないでしょうけどね(^^;)
13インチと意外にホイールは小ぶりなんですね

サイクルフェンダーとの隙間がちょっと気になっちゃいますけど

リヤビュー
エンブレムが誇らしげですね

一度は乗ってみたいと思いますけど、自分は
車は毎日乗ってやらないと調子が悪くなる
が持論なのでこういう乗る季節を選ぶ車はちょっと・・・(^^;)
この車を乗りこなせる人が何人いるのか知らないですけど
腕に覚えがあって885万円(車両本体価格)を用意できる人は
乗ってみてもいいんじゃないですか

ケータハムの輸入元セブンカーズのホームページはコチラ
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