January 2011
January 31, 2011
January 30, 2011
January 29, 2011
January 28, 2011
２０１１東京オートサロン画像集その７
今日は個人的にお気に入りの車を紹介します
ケータハム スーパーライトＲ５００
最近のはスーパーセブンって名前付かないんでしょうか？
フォード製２リッターエンジンから２６３馬力を
発生させるそうで、それだけでも驚きなのに
カーボンを多用して一切の無駄を省き車重５０６ｋｇ
という
超軽量ボディには正直必要ないですよね（＾＾；）
パワーウェイトレシオ２以下の市販車なんて
少なくとも日本車では存在しないと思いますよ
スーパーセブンとパイパークロスのエアフィルターはお約束
スーパーライトＲ５００コクピット
必要最低限の装備以外ホントに何もありませんね（＾＾；）
エアコンの設定なんてないのは言うまでもないですけど
ヒーターですらオプション設定だそうですよ
ここまで何もないと潔さを感じますね
カーボン剥き出しのフルバケットシート
ふざけんじゃねぇ
と思う人がほとんどだと思いますけど
シートの曲面が体にフィットして意外と悪くないですよ
路面の突き上げとかはどうしようもないでしょうけどね（＾＾；）
１３インチと意外にホイールは小ぶりなんですね
サイクルフェンダーとの隙間がちょっと気になっちゃいますけど
リヤビュー
エンブレムが誇らしげですね
一度は乗ってみたいと思いますけど、自分は
車は毎日乗ってやらないと調子が悪くなる
が持論なのでこういう乗る季節を選ぶ車はちょっと・・・（＾＾；）
この車を乗りこなせる人が何人いるのか知らないですけど
腕に覚えがあって８８５万円（車両本体価格）を用意できる人は
乗ってみてもいいんじゃないですか
ケータハムの輸入元セブンカーズのホームページはコチラ
前回書いた東京オートサロンの記事はコチラ
関連記事は↓のタグをクリックしてください
ケータハム スーパーライトＲ５００
最近のはスーパーセブンって名前付かないんでしょうか？
フォード製２リッターエンジンから２６３馬力を
発生させるそうで、それだけでも驚きなのに
カーボンを多用して一切の無駄を省き車重５０６ｋｇ
という超軽量ボディには正直必要ないですよね（＾＾；）
パワーウェイトレシオ２以下の市販車なんて
少なくとも日本車では存在しないと思いますよ
スーパーセブンとパイパークロスのエアフィルターはお約束
スーパーライトＲ５００コクピット
必要最低限の装備以外ホントに何もありませんね（＾＾；）
エアコンの設定なんてないのは言うまでもないですけど
ヒーターですらオプション設定だそうですよ
ここまで何もないと潔さを感じますね
カーボン剥き出しのフルバケットシート
ふざけんじゃねぇ
と思う人がほとんどだと思いますけどシートの曲面が体にフィットして意外と悪くないですよ
路面の突き上げとかはどうしようもないでしょうけどね（＾＾；）
１３インチと意外にホイールは小ぶりなんですね
サイクルフェンダーとの隙間がちょっと気になっちゃいますけど
リヤビュー
エンブレムが誇らしげですね
一度は乗ってみたいと思いますけど、自分は
車は毎日乗ってやらないと調子が悪くなる
が持論なのでこういう乗る季節を選ぶ車はちょっと・・・（＾＾；）
この車を乗りこなせる人が何人いるのか知らないですけど
腕に覚えがあって８８５万円（車両本体価格）を用意できる人は
乗ってみてもいいんじゃないですか
ケータハムの輸入元セブンカーズのホームページはコチラ
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