March 03, 2013
ARTA・HSV-010とCR-Z
この土日、鈴鹿サーキットで開催されてた
2013モータースポーツファン感謝祭の会場で
いい物が見れましたよ
ARTA・CR-Z
ARTA・ガライヤに替わって今年から
GT300クラスに参戦するマシンです
CR-Zはノーマルでもスタイルがいいので
GTマシンになればカッコいいのは当然です
カラーリングのカッコよさも手伝ってか
顔付きがいいですよね
正直いうとARTAは応援してても
そこまでガライヤは好きじゃなかったんですけど
今シーズンからはGT300クラスも
応援していかないといけないと思います
ARTA・HSV-010
安定のカッコよさ
今年のARTA・HSV-010のカラーリングは
個人的に大当たりだと思います
フロントタイヤ
GTマシンのタイヤはボルクレーシングTE37みたいな
太いスポークのシンプルなタイヤが主流ですけど
こういう凝ったデザインタイヤもいいですよね
こうやって見ると爬虫類みたいな目つきですね(^^;)
ARTAはスーパーGTを引っ張ってく
使命があると思ってるので
今年は大活躍してくれると期待したいです
早く2013シーズンが開幕してほしいです
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2013モータースポーツファン感謝祭の会場で
いい物が見れましたよ
ARTA・CR-Z
ARTA・ガライヤに替わって今年から
GT300クラスに参戦するマシンです
CR-Zはノーマルでもスタイルがいいので
GTマシンになればカッコいいのは当然です
カラーリングのカッコよさも手伝ってか
顔付きがいいですよね
正直いうとARTAは応援してても
そこまでガライヤは好きじゃなかったんですけど
今シーズンからはGT300クラスも
応援していかないといけないと思います
ARTA・HSV-010
安定のカッコよさ
今年のARTA・HSV-010のカラーリングは
個人的に大当たりだと思います
フロントタイヤ
GTマシンのタイヤはボルクレーシングTE37みたいな
太いスポークのシンプルなタイヤが主流ですけど
こういう凝ったデザインタイヤもいいですよね
こうやって見ると爬虫類みたいな目つきですね(^^;)
ARTAはスーパーGTを引っ張ってく
使命があると思ってるので
今年は大活躍してくれると期待したいです
早く2013シーズンが開幕してほしいです
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