October 15, 2011
ランチア・デルタ
先日神奈川県のミュゼオ御殿場
（旧フェラーリ博物館）で開催された
アバルトデイズの画像を紹介していこうと思いますが
一度見てみたかった往年のアバルトマシン達が
ズラリと並んでいて感無量でしたけど
もったいなくてなかなか更新する気になれません
そんなこと言ってるといつまでたっても進まないので
今日は手始めにこの車から紹介していこうと思います
ランチア・デルタＨＦインテグラーレ コレツィオーネ
当時ランチアにとってお得意様だった
日本市場限定２５０台で販売された最終型で
ボディカラーと真ん中に入ったストライプが特徴です
ホントにカッコよくて憧れます
ＷＲＣでの輝かしい実績が
あるからこそだと思いますけど
左右に張り出したブリスターフェンダーが
いかにも競技車両って感じがしてそそられます
左側面
純正ホイール
スピードライン モンテカルロと瓜二つですね
というか純正で採用されているのかも
エアロパーツとかがなければ
なんてことないハッチバックなに
何でこんなにもカッコよく見えるんでしょうかね
こんなカクカクしたデザインの車は
最近では見られないですよね
ラテン系の車が好きな人にとっては憧れです
会場にはもう１台デルタがいたのでまた今度紹介します
わざわざ神奈川まで出張った本来の
お目当てだったフィアット・アバルト１０００ＴＣＲや
フィアット１３１アバルトラリーは
いつ紹介できるやら（＾＾；）
以前紹介したランチア・デルタの記事はコチラ
関連記事は↓のタグをクリックしてください
（旧フェラーリ博物館）で開催された
アバルトデイズの画像を紹介していこうと思いますが
一度見てみたかった往年のアバルトマシン達が
ズラリと並んでいて感無量でしたけど
もったいなくてなかなか更新する気になれません
そんなこと言ってるといつまでたっても進まないので
今日は手始めにこの車から紹介していこうと思います
ランチア・デルタＨＦインテグラーレ コレツィオーネ
当時ランチアにとってお得意様だった
日本市場限定２５０台で販売された最終型で
ボディカラーと真ん中に入ったストライプが特徴です
ホントにカッコよくて憧れます
ＷＲＣでの輝かしい実績が
あるからこそだと思いますけど
左右に張り出したブリスターフェンダーが
いかにも競技車両って感じがしてそそられます
左側面
純正ホイール
スピードライン モンテカルロと瓜二つですね
というか純正で採用されているのかも
エアロパーツとかがなければ
なんてことないハッチバックなに
何でこんなにもカッコよく見えるんでしょうかね
こんなカクカクしたデザインの車は
最近では見られないですよね
ラテン系の車が好きな人にとっては憧れです
会場にはもう１台デルタがいたのでまた今度紹介します
わざわざ神奈川まで出張った本来の
お目当てだったフィアット・アバルト１０００ＴＣＲや
フィアット１３１アバルトラリーは
いつ紹介できるやら（＾＾；）
以前紹介したランチア・デルタの記事はコチラ
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missilemachine at 23:55│Comments(0)│TrackBack(0)
