July 31, 2011
レガシィのGTマシン
今日も鈴鹿サーキットで行われた
鈴鹿スーパーGTタイヤテストの画像を紹介していきますが
今回はレガシィを紹介します
R&Dスポーツ レガシィB4
まぁぶっちゃけた話、そこまで興味ないんですけど
うちのブログはレガシィとシビックがメイン(のつもり)なので
このマシンを紹介しないわけにはいきません(^^;)
フロントマスクはイカツイ雰囲気でカッコいいですよね
こうしてゆっくり見ると意外とカッコいいですよね
リヤビューはテールランプしか面影がありませんね
この取って付けただけみたいにいい加減な
ワイドフェンダーがたまりませんね(^^;)
ボクサーサウンドは独特のエキゾーストでしたよ
ピットレーン出口付近の画像ですが
APレーシングのキャリパーとスリットローターが見えますね
パッと見ウェッズスポーツSA-67Rっぽいホイールが
なかなかカッコいいです
GT500クラスはARTA HSV-010を応援しているのですが
個人的にGT300クラスはARTAガライヤではなく
ポルシェ勢を応援したいと思っています
でもレガシィも応援しないといけなくなりそうですね
鈴鹿スーパーGTタイヤテストの画像を紹介していきますが
今回はレガシィを紹介します
R&Dスポーツ レガシィB4
まぁぶっちゃけた話、そこまで興味ないんですけど
うちのブログはレガシィとシビックがメイン(のつもり)なので
このマシンを紹介しないわけにはいきません(^^;)
フロントマスクはイカツイ雰囲気でカッコいいですよね
こうしてゆっくり見ると意外とカッコいいですよね
リヤビューはテールランプしか面影がありませんね
この取って付けただけみたいにいい加減な
ワイドフェンダーがたまりませんね(^^;)
ボクサーサウンドは独特のエキゾーストでしたよ
ピットレーン出口付近の画像ですが
APレーシングのキャリパーとスリットローターが見えますね
パッと見ウェッズスポーツSA-67Rっぽいホイールが
なかなかカッコいいです
GT500クラスはARTA HSV-010を応援しているのですが
個人的にGT300クラスはARTAガライヤではなく
ポルシェ勢を応援したいと思っています
でもレガシィも応援しないといけなくなりそうですね