September 29, 2010
レガシィのタイヤ交換
かなり時間が経ってしまいましたが
8月15日の諏訪湖祭湖上花火大会に向う途中の
高速道路上でレガシィのタイヤがパンクしやがって
ヒヤヒヤしながら交換したという記事を書きましたが
その後の事を報告してませんでした
交換したレガシィのテンパータイヤ
さすがにビュンビュン車が走ってる本線上で
撮影する余裕はありませんでしたよ(^^;)
うちのレガシィ(BP5)はスペックBなので標準で18インチタイヤが
装着されてますが、このテンパータイヤは17インチでしたよ
レガシィの車載工具
コレを使う機会はないと思っていたのですが
人生何が起こるかわかりませんね
みなさんはちゃんとタイヤ交換できますか?
外したパンクタイヤ
純正アルミってのもあると思いますが、18インチとなると
結構な重量で持ち上げるのも一苦労でした
高速道路上でのパンクなのでなかなか止まる場所がなかったので
異変に気付いてから1kmは走ってしまいましたが
高速降りたらパンク修理してもらえばいいや
くらいにしか思ってませんでしたが、少し甘かったようです
諏訪IC近くのイエローハットに立ち寄ったら店員さんが一言
「コレはもう直せませんよ」
てめぇふざけんじゃねぇタイヤ売りつけようってのかと
思っていたら、ちゃんと直せない理由を見せてくれました
画像ではわかりづらいかもしれませんが
空気圧が極端に少ない状態でしばらく走ってしまったので
サイドウォール部がシワシワになってしまっていて
空気入れたら所々水ぶくれみたいに膨らんでました
タイヤはまだ6分山くらいはあったので、3万円も出して
1本だけ新品を買う気にはなれなかったのですが
ワラにもすがる思いでヤフオクをチェックしてみたのですが
捨てる神あれば拾う神ありというのはホントですね
215/45R18のRE050(7分山)が1本だけ出品されてて
しかも送料込みで7,800円即決です
ヤフオクで落札したタイヤ(RE050)
結構色々な車に純正装着されてるみたいですが
このタイヤはもう製造中止だそうですよ
いい感じです
落札したタイヤ(左)とパンクしたタイヤ(右)
タイヤの溝もほとんど一緒なので完ペキです
んで持込みで交換してくれるタイヤ屋を探さないといけないのですが
行きつけのタイヤ屋さんとの付き合いをやめた途端に
タイヤでトラブルなんて、何か因縁めいたものを感じます
タイヤ館大府店
結局今回は近場のタイヤ館でお願いしました
工賃は18インチは4,200円でしたが
サイズによって工賃が変わるって何か釈然としない気が・・・
扁平率が低いタイヤは交換するの難しいのはわかりますけどね
今回の出費
中古タイヤ:¥7,800
タイヤ交換工賃:¥4,200
廃タイヤ処分代:¥315
合計:¥12,315
納車されてからのmyミサイルマシンレガシィ
メンテナンス費:¥70,575
改造費:¥9,450
修理費:¥12,315
とりあえず事なきを得て今は絶好調ですが
持込みとはいえ交換工賃だけで4本16,000円とは
次のタイヤ交換はどうしようかな