April 02, 2009
2009名古屋オートトレンド画像集その12
今日は会場内の痛車ブースを紹介します
痛車グラフィックス
痛車雑誌と言えばこの雑誌です
痛車 シボレー コルベットZ06
先日も紹介したC6コルベットの最強バージョンも
痛車乗りの手にかかればこのとおりです
痛車 コルベットZ06ボンネット
超ロングノーズのコルベットのボンネットは
自己主張し甲斐があるのでしょう
痛車 エスティマ
痛車 エスティマ ボンネット
痛車 エスティマ 左側面
痛車のことは詳しくないのでコメントしづらいです
この痛車グラフィックスブースで一番目立っていたのがコレ
痛車 メロンブックス R56ミニクーパーS
かなりのインパクトです
メロンブックスは同人誌とか扱ってる店で名古屋にもあるそうです
右後ろに小っちゃくキャンギャルが写ってます(^^;)
痛車 メロンブックス R56ミニクーパーS左側面
痛車 R56ミニクーパーSボンネット
痛車 R56ミニクーパーS左後ろ
もう全面アニメキャラだらけでかなり気合入ってます
エアロパーツもかなりカッコいいですね
中でも圧巻なのが
フロントオーバーフェンダーとタイヤ
サイズは225/30ZR20だったと思います
扁平率30も凄いですがミニクーパーは20インチホイール
履けるんですねブランドは不明です
さすが痛車界を牽引するだけに強烈な痛車ブースでした
April 01, 2009
池田山の夜景
先週彼女さんと岐阜県の池田山に行ってきました
東海3県では結構有名な夜景スポットですね
行き方がわかりづらいのでちょっと説明します
岐阜県大垣市辺りから北のほうに延びる国道417号線を北上し
下八幡広海橋という交差点を左折して1kmほど西のほうに進むと
片山北交差点 周りには何もないですそのまま直進すると
池田温泉新館
結構大きい温泉で夜でも繁盛してますさらに直進すると
池田温泉新館入り口
もうこの辺りからは完全な山道ですさらに直進すると
二股に別れる道があるので右に行きます
左側の工事はもう終わってて開通してるので気をつけましょう
池田山入り口のゲートを越えると
未舗装でデコボコな完全なる山道です
ひたすら走り続けると
なぜか頂上付近は綺麗に舗装されてます(^^;)
ゲートからクネクネ20分くらい走ると
池田山夜景
かなり綺麗で広範囲に広がってるので見応え抜群です
左端に写っている台はハンググライダーの離陸台です
さすが有名なだけあって夜遅くなるにつれてどんどん車が
やってきて渋滞ですカップルも20組近くいたと思います
今まで結構たくさんの夜景スポットに行ったと思いますが
間違いなくベスト3には入る夜景だと思いますので
道のりは大変ですけど是非カップルで行ってみてください
因みに山頂に一応トイレはありますが壊れてました(^^;)
417号線沿いのコンビニで済ませてくることをお勧めします
あと小さな懐中電灯があったほうがいいかな、と思います
余談ですが、うちのカロッツェリアの楽ナビでヒットした中では
「池田温泉」が一番わかりやすいと思うので参考にしてください
March 31, 2009
素人のドリパケ製作日記16日目
皆さんお久しぶりです(^^;)ドリパケを捨てちゃったり
やめちゃったわけではありません他に更新したかったことが多くて
更新したくてたまらなかったのに泣く泣く控えてました(嘘です)
今回はせっかくグリスを調達してきたので気になるところを
グリスアップして紹介します
ソリッドジョイントのグリスアップ
まずフロントミッションケース内部のソリッドジョイントを
グリスアップします
ボディから外さなくてもフロントミッションケースのビスを
2本外すだけでよかったので助かりました
現れたソリッドジョイント
外してタミヤ セラミックグリスを塗りたくります
つまようじで適当に広げますが、あまり塗りすぎると
よくないそうです
フロントミッションケースに戻してフタをして終了〜
ベルクランクのグリスアップ
ベルクランクも動きがスムーズでないとサーボに負担がかかったり
クイックなハンドリングの妨げになりそうなのでグリスアップです
左右に可動するベルクランク
フロントシャーシブレースを外して
グリスを塗ります一応ベルクランク下部にも塗りました
どちらもグリスを塗る前と塗った後の動きは雲泥の差だったので
是非やりましょうってラジコンやる人にとっては当然かも(^^;)
ドリパケの製作はチョコチョコ進んでるのでまた更新します
March 30, 2009
またオイル交換の時期が来ちゃいました
早いもので先月のオイル交換以来myシビックも3,000km近く
走行したので、いつものお店でオイル交換してきました
ジャッキアップする前のシビック
ジャッキアップした直後のシビック
うちのシビックはジャッキアップしてもタイヤがビヨーンと
伸びないところがお気に入りですただそれだけ(^^;)
TRUST(トラスト)F3
何年か前まではこれを入れてましたんで今はコレです
TRUST(トラスト)F2
正直交換した直後のフィールはF3と大して変わらなかったですが
F2の真価はオイル交換のときに体感できました
F3と違い抜き取ったオイルに焦げ臭さや泡立ちがほとんどなく
エンジンに負担が少ないんじゃないかと思い、入れ続けてます
オイルが青いのが特徴ですね
世の中のシビック乗りの方々がどんな銘柄のオイルを
入れてるのか一度聞いてみたいですね
トラストのホームページはコチラ
でもホントはコレが入れたいんです
WAKO’S(ワコーズ)4CR
ワコーズについて今さらどうこう説明することはありません
世の中にはワコーズ信者という言葉があるほどの知名度です
いつかは4CRと思っていますが4リッターで14,000円は
ちょっと出せません長年モータースポーツに携わってきた
ショップの社長さんも他とは全然違うと太鼓判を押してました
話のネタに一度入れてみようかな(^^;)
4CR以外では結構色んな商品を試しているので近々
オススメの商品を紹介したいと思います
ワコーズ(和光ケミカル)のホームページはコチラ
F2抜き取り中
今回はオイルフィルターも交換してもらいましたが
シビックはフィルターがエキマニのすぐ近くにあるので
フィルターから垂れたオイルがサーモバンテージにかかって
臭いが出るので困りますもっと作業しやすい設計にしてほしい
ものですって、めんどくさいので自分はやりませんけど(^^;)
社長さんがめくれかけてたサーモバンテージを金属のバンドで
留めてくれましたお世話になりっぱなしです
オートバックスのオイル交換ではこうは行きません
こういう頼れるショップに出会えるとカーライフを楽しく送れます
特にうちのシビックは笑っちゃうほどぶっ壊れてばかりなので(^^;)
今回かかった費用
エンジンオイル・フィルター交換:¥11,150
ブログ開設してからのmyミサイルマシン
メンテナンス費:¥62,700
改造費:¥0
修理費:¥0
March 29, 2009
岐阜で軽くお花見してきました
昨日は彼女さんと岐阜に遊びに行ってきました
2、3目的があったのですが今日は桜を紹介します
各務ヶ原市民公園
ネットで桜が有名と言うことなので行ってきました
世界的建築家の黒川紀章さんがデザインした公園だそうです
一面の芝生に拘ったって書いてありました
相当広くてサッカー、散歩、ピクニックなど何でもできます
遊具も充実してるようですが肝心の桜は・・・
満開ですってこの木ぐらいしか咲いてませんでした
各務ヶ原市民公園のそばの新堤川
こっちのほうが有名みたいですね
川沿いにかなりの本数の桜が植えられてましたが
今日はちょっと早すぎましたでも来週末では遅いような・・(^^;)
新堤川は全国さくらの名所100選に選ばれてましたよ
ところどころは満開の桜があって綺麗でしたよ
桜を撮ろうとしてる彼女さん
川沿いの様々な屋台たち
新堤川の土手ではバーベキューしたり酒盛りしたりと
大盛り上がりでした
うちの近所にもこんな花見スポットがあればいいのになぁって
大池公園という結構有名なスポットがあるのでまた紹介したいです
鶴舞公園は満開だったそうで、ちょっと行く場所を間違えたかな(^^;)
March 28, 2009
2009名古屋オートトレンド画像集その11
今日は恒例の駐車場のカッコいい車たちを紹介します
今回は強烈なインパクトを放っていたアメ車特集です
フォード マスタングGT
もうムスタングとは呼ばないみたいなので若干不本意ながら
今日からマスタングと呼ぶことにしました
そのうちマッハ1もマック1と呼ぶのが主流になるんでしょうか
話が逸れましたがこのマスタングかなりカッコいいですね
どこのエアロでしょうか?Fバンパーやヘッドライトが
明らかに純正じゃないですよね
ウィングもかなりデカいです
このデカさから来る威圧感ははアメ車特有のものですね
右フロントフェンダーのステッカー群
ホーリーやハーストなどいかにもアメ車らしいステッカー達です
アメ車軍団3台並ぶと圧巻の一言ですね
シボレー コルベットZ06
C6のコルベットの顔つきはC5のリトラクダブルより好みです
コルベット リヤビュー
4本出しのマフラーがタダモノではない雰囲気を醸し出してます
伝統の丸目4灯のテールのおかげでモデルは違えど一発で
コルベットとわかりますまぁこれだけデカいクーペなんて
コルベットかバイパーくらいしかないですけどね(^^;)
シボレー コルベットZ06
こちらのZ06は
巨大GTウィングやディヒューザーが付いて
まるでレーシングカーみたいです
C6コルベット乗りがC6Rに憧れない訳がないと
勝手に思い込んでます(^^;)
コルベットC6R
カッコいいとしか言えませんまた後日特集しよっと
C5Rの登場辺りからコルベットの定番はイエローになりましたね
それにしてもコルベットも一般人の手の届かない車に
なってしまいましたね今日紹介したZ06なんて
車両価格1,000万ですよ
まぁこれは最強バージョンなので高いのは当然ですけど(^^;)
427cu.in.(6997cc)で511馬力のエンジンだなんて
バケモノみたいです
March 27, 2009
同僚の木村さんの愛車ヴィッツRS
今日は自分が今まで見た中で1番と言えるくらい
カッコいいヴィッツを紹介します
今の会社に正社員として同期入社した木村さんの愛車です
ヴィッツRS(NCP13)
C-ONE(シーワン) フロントカーボンガーニッシュ
かなり印象が変わりますよねC-ONEのエアロパーツは
カッコいいデザインが多いのでトヨタ車乗りは要チェックですね
C-ONEのホームページはコチラ
アイラインもイカツい顔つきに一役買ってますね
こんなに印象が変わるならうちのシビックも付けようかな
ヴィッツRSリヤ周り
バレットマフラーがなかなかいい音してましたよ
ヴィッツRS内装
パッと見でステアリングの異様な小ささに気付きます
MOMO(モモ)ジェット30パイ
何ですか?30パイって(^^;)カッコいいですけど
こんなのオートバックスで売っていいんでしょうか
センターメーターのヴィッツはメーターが隠れないので、これで
車検通るそうです相当クイックなハンドリングなんでしょうね
ヴィッツRSエンジンルーム
1500ccの1NZ-FEは109馬力だそうですね
5Eのほうが馬力が出てるだなんて釈然としません
高そうなパナソニックのバッテリーとアーシング
なんとバッテリーチェッカー(別売り)が付いてます
LEDで残量が一目瞭然です
カッコよかったヴィッツですが木村さんは最近結婚されて
近々ウィッシュに乗り換えるそうです
うちの会社はトヨタ系なのでシビックは駐車場遠いんです
木村さんこのヴィッツなんとかもらえないでしょうか?(^^;)